在伊朗總統因墜機事故身亡之後，全世界的目光，都投向了他乘坐的那架美製貝爾直升機上

雖然事件真相併未水落石出，但當人們得知，伊朗總統的座機竟是一款首飛於1968年、於七十年代由美國出口向伊朗的老古董時，事故的發生，其實也多了幾分合情合理的味道

事實上，伊朗總統乘坐一款老古董出行並非一時興起，而充滿着別無選擇下的無奈

在如今伊朗軍隊的裝備列表中，老舊的美式武器依然佔據着大半個頁面，爲何自詡“獨立軍工”的伊朗無法擺脫美式裝備？原因其實是因爲，美國人曾對伊朗，無比慷慨

美伊同盟

同今日針鋒相對的美伊兩國不同，在伊斯蘭革命爆發之前，美國對伊朗的好感，甚至可以比肩“親爹”以色列

這倒並非統治伊朗的巴列維王朝同美國人有什麼血緣關係，而單純是因爲，在冷戰前期，除了美國之外的其他勢力，都不拿伊朗當人看

在十九世紀的英俄大博弈時代，伊朗就是夾在英俄兩國之間的受氣包，俄國自北向南，吞併了伊朗西北方高加索地區的大量領土，而英國則自南向北，以經濟入侵的方式控制了伊朗南部

因無力抵抗英俄的入侵，人心盡失的伊朗卡扎爾王朝亡於政變，禮薩·巴列維建立了伊朗巴列維王朝

然而英蘇兩國並不把伊朗當回事，他們繼續在伊朗南北方分別建立自己的勢力範圍，並在二戰期間以禮薩汗不驅逐德國人爲由，同時從南北兩個方向入侵伊朗，並趕走了禮薩汗

不幸但又幸運的是，英蘇的陣營中不僅有這兩個國家，還有志在戰後奪取世界霸權的美國

依靠着英國人的引路，美國得以在二戰中首次插手伊朗局勢，雖然美國也並非什麼善人，但同要錢的英國和要命的蘇聯比起來

只想在伊朗扶持一個親美政權的美國，在此時，反而成爲伊朗保持表面獨立的最大幫手

在美國的協助下，伊朗成功在二戰後驅逐了非法駐紮的蘇聯軍隊，認識到美國人沒有滅亡伊朗之意的穆罕默德·巴列維，於1953年同美國中情局合作

推翻了由民衆選出來的伊朗首相摩薩臺，並將伊朗由一個君主權力受限的政權，轉變爲以他爲核心的君主國

獲得權力之後，巴列維國王投桃報李，他在經濟上停止了對西方石油公司的國有化進程，而在外交上則堅定地選擇美國

而美國也對伊朗無比信任，自1954年開始，美國對伊朗進行了全方位援助，並默許伊朗更新石油分成協議

1954年，在石油收益方面，伊朗政府同外國資本的協議是“各佔一半”，而在1957年更新了稅收方案之後，伊朗政府將獲得本國石油收益的八成以上

在手裏有了錢之後，巴列維國王一方面開始在美國的協助下推行白色革命，另一方面則向西方大量進口武器裝備，以組建一支強大的伊朗軍隊

而美國扶持伊朗的一個重要目的，就是通過軍售將伊朗納入西方陣營的部署當中，於是當巴列維國王提出軍購需求時，美國所展現出的慷慨也可謂令人驚歎

伊朗軍購

自上世紀六十年代中期，伊朗巴列維王朝向美國提出了一個極其龐大的採購方案

而美國也對伊朗的要求照單全收，短短几年，伊朗就自美國進口了包括225架F-4與308架F-5戰鬥機在內的龐大機羣

近日墜機事件中伊朗總統的專機，也是伊朗在這一時期，自美國進口的數百架貝爾-212型直升機之一

靠着美國的支持，伊朗在短短几年間就建立起了足以稱霸中東的軍隊，然而對於巴列維國王而言，他同美國的關係不應該止於此

在他看來，對於美國而言，伊朗對標的不應該是沙特、埃及這樣的國家，而是加拿大、日本這樣的美國核心盟友

於是在美國對伊朗軍隊進行了基本武裝之後，巴列維國王又開始向美國索取更多更先進的裝備

1970年，美國開始向伊朗出售M24到M60在內的多個型號坦克，而在空軍方面，巴列維國王則有更大的野心，在目睹以色列利用強大的空軍連續打贏四次中東戰爭之後

他向美國提出購買最先進戰鬥機的請求，而美國對於伊朗的要求不僅照單全收，還提供了F-14與F-15這兩個只存在於美軍自己的裝備單上的選擇

權衡一番之後，伊朗於1976年，開始大量接收此前只裝備於美國軍隊的F-14戰鬥機

同時還訂購了160架剛剛定型的F-16型戰鬥機，爲了繼續增強伊朗空軍的戰鬥力，美國還批准向伊朗出口同樣剛剛投入使用不久的E-3預警機與P3F海上偵察機

然而上述雄心勃勃的空軍採購計劃最終並未完成，伊朗只獲得了79架F-14A與6架P3F

計劃失敗的原因並非美國背叛了巴列維王朝，而是巴列維王朝的一系列錯誤操作，導致了巴列維國王在1979年的伊斯蘭革命中，毫無抵抗能力

繼續使用

有關巴列維王朝爲何會在伊斯蘭革命中轟然崩塌，我已在“伊斯蘭革命”與“霍梅尼”的相關內容中做過詳細講述

從結論上來講，巴列維國王自始至終無法擺脫美國傀儡的罵名，而他的一系列改革，不僅得罪了從地主到宗教勢力在內的幾乎所有伊朗農村人，還在城市周邊創造出了龐大的赤貧階級

對於一個城鎮化率不到30%而言的國家來說，這種改革無異於自掘墳墓，於是當數百萬人歡迎霍梅尼回到伊朗時

巴列維國王就意識到敗局已定，並毫無抵抗地出走海外，將政權交給了霍梅尼代表的伊斯蘭勢力

因爲革命進行的過於順利，霍梅尼不僅收穫了伊朗政權，同時還收穫了一支完整的伊朗軍隊

起初，堅定反對美國勢力的霍梅尼，並不信任這一支由巴列維國王一手締造、完全美械化的軍隊

他一邊在軍隊內部進行人事改組，一邊準備從零開始打造一支“伊斯蘭革命衛隊”，霍梅尼相信伊斯蘭伊朗無需外國援助，就可以建立起一支強大的軍隊，然而現實很快打了他的臉，也讓他感覺到“真香”

就在伊朗伊斯蘭革命成功後不到兩年，薩達姆的伊拉克出於政治投機的原因，於1980年9月悍然發動了對伊朗的入侵

因爲剛剛對伊朗正規軍進行了一輪清洗，加上剛成立的伊斯蘭革命衛隊過於稚嫩，伊朗在兩伊戰爭之初節節敗退，短短一個月，就丟失了西南部兩萬平方公里的國土

就在這個關乎存亡的時刻，巴列維王朝的“遺產”開始產生作用

面對來勢洶洶的伊拉克空軍，伊朗裝備的F-14戰鬥機大放異彩，在兩伊戰爭最初的半年，伊朗以只損失一架F-14的代價，擊落了近50架各式伊拉克戰機

雖然這批F-14很快因失去美國的零件支持而不得不停止出動，但其在戰爭初期的出色表現，爲伊朗成功爭取到了再次集結陸軍的時間

1981年開始，伊朗就逐漸取得了兩伊戰爭的主動權，並最終成功將戰線反推到了伊拉克境內

雖然兩伊戰爭的最終結局是兩國握手言和，伊朗與美國的關係也並未因戰爭有任何改善，但在伊朗內部，以霍梅尼爲首的伊朗領導層，一改對美國裝備的輕視

霍梅尼停止了對伊朗空軍的改革，時至今日，伊朗空軍的編制同1979年時的巴列維伊朗皇家空軍也大同小異

兩伊戰爭結束之後，深刻感受到美式裝備的強大的伊朗空軍，將精力全部放在對巴列維王朝遺產的保養上

雖然美國斷絕了一切零件供應，但是伊朗從未放棄手裏的F-14機隊，而是盡最大努力維修保養這批“國寶”

時至今日，伊朗進口的全部79架F-14，除了在兩伊戰爭中損失的二十架之外，過半數依然在伊朗軍隊中服役

而除了F-14之外，伊朗還執着於實現美式F-5型戰鬥機的國產化，即使蘇聯已經解體，俄羅斯向伊朗打開了軍售大門

伊朗空軍也對米格-29、蘇-30這些看上去遠比F-5優秀的戰鬥機不聞不問，時至今日，伊朗空軍僅僅裝備了少量米格-29，同時卻裝備着超過一百架機齡將近半世紀的F-5型戰鬥機

正是因爲對美式裝備的迷之信任，伊朗才捨不得退役手裏任何一架已經超齡服役的美國產飛機，也不願意花上未必比改裝與維護費用貴的價格採購新裝備

而這種迷之信任導致的超齡服役，最終成爲了伊朗總統飛機失事的一個誘因，至於伊朗空軍會不會在本次事件後做出改變，還請我們，拭目以待