80年代解放軍兩大新式反坦克地雷：專炸車底81式和電磁感應的84式
作者：薩沙
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80年代解放軍兩大新式反坦克地雷：專炸車底81式和電磁感應的84式
今天的主角是，解放軍在80年代研究的3種主力地雷。這些地雷在技術上有很大突破，不再是以往技術落後、性能平庸的老舊地雷。這些地雷向外軍售後，在很多外國戰場大顯神威，也體現了它們的實戰作用。聽薩沙說一說吧。
由於歷史原因，解放軍非常重視地雷的研發工作。
在70年代，解放軍研發了12種新一代地雷，包括赫赫有名的72式反步兵地雷，72式反步兵跳雷，72式反坦克地雷等等。
到了80年代，由於中越戰爭還在持續，解放軍仍然很重視地雷的研究工作。
90年代，解放軍研發了10多種新式地雷。
之前我們寫到過，解放軍對72式反坦克地雷進行改進，推出了新一代的85式反坦克地雷。
這個85式就是80年代新研發的一種地雷。
其餘地雷的種類繁多，名氣比較大的有這幾個。
81式反坦克耐爆地雷
這種反坦克地雷是一種非常耐爆的地雷，採用了81式複合引信。
對於72式和85式反坦克地雷，本來就具有一定的抗爆性能。
以先進的85式反坦克地雷爲例，排爆的TNT炸藥在1米外爆炸，也無法引爆地雷。
而81式更是做到了頂峯。
即便1米外有多次TNT爆炸，也無法引爆81式，也不能讓它失效。
除此以外，81式還具有對抗機械式掃雷的能力。常見的滾壓式和打擊式掃雷車，都無法引爆81式！
爲什麼81式如此強調抗排雷的性能？
主要是時代不同了。
時至今日，各國探雷和掃雷技術大發展，大面積的反坦克雷區肯定會被敵發現。
而任何裝甲集羣中，都有大量的排雷部隊。敵人會採用爆炸、機械甚至直接炮擊等方式，首先在雷場開闢道路。
普通的爆破掃雷器，一次爆破不超過費時30秒，就可以開闢寬度5到8米，長度一二百米的道路。
機械掃雷器就更厲害了。
常見的滾壓式掃雷器主要利用鋼質輥輪的重量壓爆地雷，模擬坦克履帶的碾壓。
打擊式掃雷器利用運動機件拍打地面，使地雷爆炸。
滾壓式掃雷坦克，可以每小時清理10公里以上的道路，打擊式也可以達到每小時幾公里的長度。
以解放軍裝備的GPZ111A型綜合輪式掃雷車爲例，一次性發射2條爆破帶，就可以清理出長達百米的道路。
GPZ111A型還具有多種機械掃雷方式，性能強大。
而反坦克雷場能有多大？少則幾百米，多則幾公里罷了。
顯然，裝甲部隊只要裝備幾輛GPZ111A型，老舊的反坦克地雷也就用處不大。
那麼，即便是新一代反坦克地雷，想要徹底不被清除也不太可能，只能改變作戰目的。
這種情況下，反坦克地雷的主要作用變爲遲滯敵人裝甲部隊推進，而不是大量消滅敵人坦克。
那麼，反坦克地雷的抗排爆性能，就非常的重要。
如果反坦克地雷的抗排爆性不佳，對於現代化戰爭來說就沒什麼用處。
同時，反坦克地雷還要可以快速大面積部署，不能採用傳統的工兵手工佈雷方式。
道理和上面相同。
既然反坦克地雷不可能永遠阻擋敵人，那麼固定雷區的意義就有限，敵人坦克部隊完全可以直接繞過去。
那麼，防禦一方就需要快速部署大量新的雷區，不斷動態阻擋敵人推進。
可以快速部署地雷，對於新一代地雷來說就非常重要。
81式主要是採用火箭佈雷，可以用火箭迅速部署大量的反坦克雷區。
雖然火箭部署後的地雷是很明顯的，因爲81式難以排掉，仍然可以長期阻擋敵人裝甲部隊前進。
90年代解放軍又研發了不少新式反坦克地雷，有趣的是卻仍然保留了一條81式反坦克地雷生產線。
由此可見，81式地雷雖然性能在今天看來落後了，仍然具有一定的實戰能力。
81式是一種過渡產品，算得上生不逢時，戰績也不多。
早在2006年，黎巴嫩真主黨就在該國南部衝突衝，使用過81式地雷，炸燬過一輛以色列的履帶裝甲車。
中國不會將地雷賣給真主黨，有可能是伊朗仿造了81式以後，軍援給真主黨，用來對付以色列的裝甲洪流。
81式主要採用火箭佈雷，而不是工兵手工埋雷，看來伊朗同時將火箭佈雷車援助給真主黨。
真主黨能夠在黎巴嫩囂張這麼多年，同伊朗援助了大量現代化武器有着因果關係。
84式反坦克地雷
84式則是很牛逼的非觸發反坦克地雷，技術上先進了很多。
這種地雷採用，新一代感應式定磁引信。一旦有坦克裝甲車輛從84式地雷上方通過，該地雷就會爆炸。84式爆炸後會形成強大的金屬射流，可以射穿110毫米裝甲。
這也是西方的全新地雷理念，被稱爲車底反坦克地雷。
隨着現代化工程技術的提高，對於戰損坦克的修復能力越來越強。
以往坦克受損較重，就必須拖到後方工廠進行修理，其中大部分坦克是難以修復的，直接就報廢了。
而現代的技術進步了，相當一部分受損坦克，在前線經過緊急搶救，就能恢復戰鬥力。即便傷勢較重的坦克，往往拖到位置稍後的二線陣地，就可以迅速修復，根本不需要送到後方工廠。
以第四次中東戰爭爲例，擁有1000多輛坦克的以色列軍隊，修復坦克次數高達3400多次。除了修理了本國大量受損坦克，甚至還修好了阿拉伯人遺棄的600多輛蘇制受損坦克。
美國軍方認爲，以色列每輛坦克要受傷3次，纔會徹底無法修復，被認定爲摧毀。
以軍戰損的坦克中，有三分之二在前線就已完成修復，重新投入戰鬥，只有三分之一送回後方工廠修理。
更牛逼的是，以色列人還有攢坦克的本領。
即便是徹底被摧毀的坦克，以色列人可以將兩三輛坦克拆卸後，將沒有受損的零件拼裝成一輛完好的坦克，還不需要花費很長時間。
顯然，以往的只能炸履帶和坦克傳動系統的反坦克地雷，已經不太符合現代戰爭的要求。
於是，非觸發炸底反坦克地雷就出現了。
無論是裝甲車還是坦克，底部裝甲都相當薄弱。
如蘇制T72坦克底部裝甲只有20到30毫米，德國豹2坦克爲28毫米，其他國家坦克也差不多。
只有整天被反坦克地雷炸的以色列梅卡瓦坦克，底部裝甲纔有100毫米厚度。
而炸底地雷採用聚能破甲原理，採用金屬射流攻擊坦克底部。
84式更是能穿透110毫米裝甲，普通坦克根本對付不了。
具體使用時，主要採用84式火箭佈雷車。
每輛佈雷車一次性可以發射24枚122毫米火箭，部署高達192枚84式地雷，封鎖大量的空間，只需要花費14秒。
84式之所以先進，在於它是符合現代佈雷力量的臨時性、機動性佈雷。
84式地雷可以設置爲，1小時到272小時後（大約11天）引信失效。也就是到了設定時間，地雷就不會爆炸，工兵可以回收以後再次使用。
這樣一來，84式部署的雷區就是活動的，讓敵人裝甲部隊防不勝防！
當然，84式也可以安裝傳統的觸發引信，藉此增加雷區的複雜程度，延緩敵人工兵排雷時間。
84式可不是隻能炸坦克，只要底部是金屬的車輛都可以炸，步兵戰車、裝甲運兵車、輪式裝甲車、裝甲汽車、軍用卡車甚至吉普車。
這樣一來，84式的使用範圍就很廣，可以對付所有的軍用車輛。
相比實戰經歷很少的81式反坦克地雷，84式戰績就厲害多了，出現在多個戰場。
2012年5月，84式出現在利比亞戰場。
當時卡扎菲還沒有垮臺，他的軍隊通過火箭發射了大量84式地雷，試圖封鎖叛軍控制的米蘇拉塔港口。
沒多久，叛軍港口衛隊的一輛卡車觸雷被炸燬，車上3人全部傷亡。
倒黴的是，排除84式的難度還不小。
國際拆彈人員在排除港口內84式連續出事，2011年11月兩名排爆人員受傷，2012年3月一名排爆人員被炸死。
2016年，利比亞國民軍在班加西附近，展示了84式反坦克地雷，可能是從政府軍手中繳獲的。
除了利比亞戰場以外，敘利亞也多次出現這種武器。
2014年，敘利亞武裝組織拍攝視頻，指責巴沙爾政府軍大量發射84式封鎖道路。
81式信號地雷
最後多說一種很有趣的地雷，81式信號地雷。
這種地雷沒有殺傷力，一旦被敵人踩中或者絆到，就會連續發射2枚類似於煙火的報警信號彈。信號彈的火光會高達80米，夜晚的可見度超過1公里，白天也有500米。
同時信號彈發出巨大聲響，1公里外也可以聽到。
81式信號地雷主要部署在陣地外、雷區、倉庫等防禦要道上，警示防禦狀態的官兵。
各國都有類似的地雷，戰爭電影和電視劇中也很常見。
比如電影《鐵血戰士1》中，州長和戰友們就設置了不少地雷，其中就包括信號雷。
雖然這些地雷無法傷到鐵血戰士，那麼信號雷卻讓對方暴露了位置，只能暫停獵殺，迅速逃走。
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