讓希特勒非常尊敬的漢娜是什麼人？1934年3月21日建立公路系統

薩沙歷史上的今天。

作者：薩沙

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讓希特勒非常尊敬的漢娜是什麼人？1934年3月21日：希特勒計劃建立龐大的公路系統。

在希特勒競選期間，就提出德國家庭“家家有汽車，出門是公路”的理想。

上臺以後，希特勒也致力於修建包括高速公路的全德公路網。

希特勒的公路標準相當輝煌：公路基本標準爲四車道，寬34米，中間設有5米的綠化間隔帶；公路修建時力求坡度小，轉彎半徑大；公路上每隔200米設置可反光的金屬片鑲面水泥柱；路面上的凹坑是用來防止路滑的；增加便民利民的基礎設施和安全措施如緊急停靠地帶、高架橋、加油站、餐廳、衛生間等。

資料中這麼寫：1939年，連接着德國重要地區和周邊國家的全國高速公路網已經基本形成，道路總長三千多公里。截至1945年希特勒下臺，全國修建道路總長4000公里，完成了修建目標的4/7。如今，德國的高速公路累計約長1.24萬公里，而希特勒時期修建的長度竟然佔到了四分之一！

當然，希特勒修建公路不是好玩，主要出於經濟和戰爭目的。

希特勒曾要求，現有德國公路必須保證一天之內，卡車從國家北部行駛到南部，從東部行駛到西部，提高軍隊的機動力和運輸力。其中主幹公路附近會修建一些戰時機場，必要時候可以直接在公路上起降戰機。

除了軍事意圖以外，希特勒還希望藉此解決經濟問題。當時德國失業的人很多，修建公路需要大量勞動力，可以有效解決失業問題，緩解社會矛盾。

僅僅1933年第一條高速公路，爲德國直接提供了60萬個工作機會，再加上傍生的其他行業，工作機會多達百萬個。

到1936年，德國失業人數減少到了270萬人，也就是說減少了60％以上。到了戰前的1939年，德國失業人數幾乎爲0。

今天我們不說希特勒的公路網，就說說德軍空中女魔頭漢娜。

看過電影《帝國的毀滅》的朋友，都記住了這個叫做漢娜·萊契的納粹女飛行員。

漢娜是個矮小瘦弱的女人，在衆多身材魁梧的納粹軍官中間，幾乎像是個侏儒。

然而電影的漢娜，體現出無畏的勇氣和高超的能力，讓所有人肅然起敬。

漢娜能夠在盟軍完全封鎖柏林領空的情況下，駕機帶着格萊姆爵士（最後一任德國空軍總司令）強行在柏林降落，得以見到地堡中的希特勒。

誰知道，柏林在蘇軍猛烈攻勢下危在旦夕，所有人包括納粹黨魁戈林、希姆萊都瘋狂逃出這個城市。

漢娜卻反其道而行之。

實際上，漢娜這次來柏林就沒準備活着離開。

她直白的對希特勒說：元首，我來就是爲了同您一起殉國的。

需要說明的是，希特勒對漢娜非常尊敬。

兩人見面的時候，希特勒沒有同漢娜握手，而是實行了一個吻手禮。

在德國文化中，吻手禮表示對女士的敬意和感謝，也表示了希特勒本人對漢娜的尊敬。

這個漢娜是衰敗的德國貴族後裔，從小就對飛行很有興趣，後來成爲一個技藝高超的女飛行員，爲此放棄了柏林大學醫學院的學業。

當時社會比較保守，德國婦女保持一定就業率，仍然還是男人的附庸。無論德國戰事如何喫緊，男性兵力如何缺乏，德軍也沒有像蘇軍一樣吸收幾十萬婦女作戰。

像漢娜這樣未婚女孩從事極爲危險的飛行，堪稱驚世駭俗，世間少有。

漢娜有着很多男人無法達到的勇氣，同時駕駛技術極爲高超。

因此，漢娜長期擔任試飛員角色，也是唯一的女性試飛員。

她測試過諸如Me 262噴氣式戰鬥機和Me 163火箭動力戰鬥機，無數次受傷，多次是重傷。

1941年3月27日，德國空軍司令戈林向漢娜頒發了鑽石級空軍飛行員證章。第2天希特勒宣佈授予漢娜名譽空軍上尉軍銜和二級鐵十字勳章，以獎勵她在爲撞斷英國防空氣球阻攔索所做的研究中進行的極具生命危險的任務。漢娜是第一位獲得二級鐵十字勳章的女性。

1942年10月，漢娜參加了梅塞施密特Me163火箭動力截擊機的試飛工作。這是世界上第一種可實用的火箭動力飛機。不過，Me163的技術不成熟，在90秒內迅速爬升到9000米。由於過載太大，漢娜出現短暫的昏迷，差點就送了命。

照常理來說，命都要沒了，誰還敢參加這種實驗。

然而漢娜仍然繼續試驗了幾十次，結果在第50次果然出了事。Me163高速降落時，起落架竟然被卡住了。她被迫用機腹降落，而這種速度迫降幾乎是死定了。

漢娜以高超的技術迫降成功，頭部還是嚴重受傷，陷入重度昏迷。

令人驚訝的是，漢娜在昏迷之前居然還找到筆和紙，把可能導致故障的原因用草圖描述下來，這是她作爲職業試飛員的最好證明。

這次傷勢非常嚴重，讓漢娜在醫院中整整躺了4個月。醫生驚恐的在醫療報告中寫道：當她還在受頭痛困擾時，爲了儘快能夠重新飛行，居然爬到門口的大樹上鍛練以恢復自己的平衡感。

希特勒對漢娜的勇氣很讚賞，在1944年2月28日，親自授予漢娜一級鐵十字勳章，德國僅有2名女性獲得過這種勳章。

類似的試飛工作還有很多，漢娜甚至還參加了由V1導彈改裝的載人自殺導彈的試飛工作。漢娜對V1導彈進行了10次成功的試飛，而她的男同事在測試中死傷慘重。

因此，漢娜獲得黃金打造的飛行員與偵查員聯合勳章，也是唯一獲得該勳章的女人。

隨着德國節節敗退，漢娜無法安靜的做她的試飛員了。

到了1944年，德國空軍基本失去了東西線的制空權，飛行員損失殆盡。

漢娜是個聰明人，明白德國已經必敗了。

在這種情況下，漢娜決定和德軍一起滅亡。

她提出了兩個建議：

第一，由她親自駕駛一架小型偵察機，進行類似於V1飛彈一樣的改造，然後撞擊英國國會之內的重要目標，造成嚴重後果。

第二，由她和其他飛行員駕駛小型偵察機，專門撞擊英美的戰略轟炸機。

當年想要擊落英美的戰略轟炸機非常困難，但主動撞擊發動機之內，可以一擊斃命。

這兩個亡命的建議，即便出自男人之口，也讓人驚歎不已，更別說來自漢娜一個女人。

不過，德軍高層多是東普魯士貴族軍人，認爲這樣自殺蠻幹是愚蠢的行爲，不符合德國軍人的傳統，斷然拒絕。

1945年4月26日，漢娜駕機帶着格萊姆爵士，冒險強行降落在遭受蘇軍猛攻的柏林。

盟軍完全掌握了制空權，漢娜只得駕駛一架“鸛”式輕型偵察機，幾乎擦着樹梢飛行，藉此躲避敵人戰鬥機的獵殺。這架小飛機可以超低空飛行，最大航速只有100多公里而已，在地面防空火力前非常危險。

在躲避了無數高射炮火的打擊後，漢娜成功飛到柏林。

當時柏林城區到處都在激戰，沒有一處不是蘇軍炮擊的對象。此時就看出了希特勒要求建設高標準公路的好處，漢娜咬牙在帝國總理府附近的大街上強行着陸。這裏的公路非常寬闊，可以爲小型飛機提供起降。

不過，飛機剛剛停穩，就有一連串炮彈飛來，格萊姆爵士被彈片擊傷。

身高僅有1米55的漢娜，背起高大肥胖的格萊姆離開飛機，行走了幾公里才遇到德軍。

漢娜此行唯一目的，就是同希特勒一起戰死在柏林。

然而，她和格萊姆卻接到了希特勒的特殊命令。

4月28日，希特勒命令兩人立即趕赴鄧尼茨的指揮部，設法殺死叛徒希姆萊。此時希姆萊正在單方面試圖同英美軍隊苟合，聲稱希特勒可能已經死在柏林。

無論希特勒也好，漢娜也罷，他們都沒有想到離開過柏林。

德國本土被盟軍幾乎完全佔領，離開柏林也無處可逃。

漢娜無奈，只能放棄死在柏林的想法，駕駛一架Ar 96教練機帶着格萊姆爵士離開。

起飛期間，蘇軍誤以爲這是希特勒的座機，對飛機密集炮擊，差點將飛機擊毀。

幾天後德軍投降，漢娜和格萊姆都被美軍逮捕。

美軍搜出了漢娜身上的氰化物膠囊，但沒有搜出格萊姆的毒藥，後者順利自殺而死。

漢娜沒有參加過任何實戰，沒有戰爭罪行，不被當做戰犯。關押1年多以後，漢娜被釋放。

漢娜回到老家西里西亞時，這裏已經變爲波蘭領土，而她的貴族父母和弟弟爲了避免被蘇軍羞辱，都自殺身亡。

戰後，漢娜繼續飛行，創造了很多世界紀錄。

需要說明的是，漢娜反對納粹對猶太人的屠殺，以及其他暴行，但仍然長期佩戴着一級鐵十字勳章。她認爲德軍是爲祖國效忠，不應該簡單的視爲效忠納粹。

漢娜在1979年因心肌梗塞猝死，時年67歲，她終生未婚。

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