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文|柚郿

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引言

六五戰爭，埃及丟了西奈半島，敘利亞沒了戈蘭高地。兩個國家都不爽，得找機會讓以色列吐出來。

六年後的1973年，兩個國家逮住了一個機會。10月6日，是猶太教的贖罪日，以色列全國放大假，包括士兵。

原本在蘇伊士運河“演習”的埃及軍隊突然調轉槍口就衝向了以色列，而一週前集結在敘利亞以色列邊境的敘利亞軍隊也同時展開了軍事行動。

遭遇突然襲擊的以色列火速集結大軍反擊，戈蘭高地這邊距離國土更近，先收拾敘利亞，再同埃及大決戰。

打了沒幾天，以色列突然驚呼：完了完了，再過48小時，105毫米彈藥就將消耗得一乾二淨。

情急之下，梅厄總理總理向國際社會求援，希望各國支持以色列。

一、美國支援異常曲折

歐洲各國需要阿拉伯的石油才能活下去，一聽以色列是來要軍火，趕緊溜之大吉。

救了以色列，阿拉伯國家就可能要了歐洲各國的命。最後只有美國答應軍援以色列。

其實彼時美國正深陷阿富汗戰爭，自己都在火燒屁股。但是沒有辦法，誰讓以色列是自己的朋友呢。

尼克松答應軍援以色列後，告訴基辛格，這事就你去辦，我這邊水門事件正焦頭爛額呢。

（戰爭）

基辛格就開始忙於同相關各個國家進行交涉，以及安排國內的運輸。

在誰負責軍援以色列的軍火運輸，運送成敗後由誰承擔責任或者獲得功勞方面，基辛格同施萊辛格鬧得不可開交。

以色列那邊見尼克松答應後就沒了下文，一個又一個的求救電話打過來。

被搞得心煩意亂的尼克松對基辛格和施萊辛格吼道：把美國能飛的玩意兒統統飛到以色列去！

（尼克松）

既然總統都這樣發話了，兩個人也沒啥好扯的了，開始安排相關運送事宜。

美方開始確定通過海路把物資運送到以色列，以色列哭喪着臉：等海路運送過來，我都完蛋了！

美方又決定把物資空運過去，基辛格認爲這事不能明着來，得罪了阿聯，他們可能會在石油上給美國使絆子。

工作人員認爲找商業航空公司運送能夠避免這個問題，他們就去找商業航空公司談。

結果，這些商業航空公司都不答應，說戰爭結束後，阿聯不讓我們經過他們國家的領空，我們豈不是虧大了，這活咱不敢接。

（援助）

好在以色列航空答應了，但是以色列航空公司的實力太有限了。

不僅飛機數量小，而且飛機都是小個頭，火炮、坦克這些大傢伙根本運送不了。

工作人員也管不了那麼多，先讓以色列航空運送一些救急物資過去再說，讓以色列能夠多拖幾天。

美方隨後還是決定由美國空軍來執行這次任務，美國空軍能夠承擔這次運輸任務的有兩款飛機。

C-141已經服役多年，性能穩定，但是運載重量有限。C-5纔剛剛列裝，運載重量沒有問題，但是其它毛病不少。

（援助）

不過，在這種緊急情況下，也只好讓它們都上場了。運輸機的問題解決了，但是這兩款運輸機都不帶空中加油裝備。

美國到伊拉克直線距離上萬裏，沒有空中加油設備就必須中轉機場加油。

美國認爲這應該沒有多大問題，需要降落加油的地方都是自己的歐洲小弟。沒想到，美方前往洽談的時候，他們這些歐洲小弟並不買賬。

理由依然是，如果給美軍運輸機加油，阿聯各國就會斷了自己的石油。歐洲小弟們甚至不讓運輸援助以色列軍火的飛機，從自己領空經過。

（援助）

美國氣得吹鬍子瞪眼，不過，兄弟一場，也不好撕破臉。談來談去，最後只有葡萄牙答應了。

葡萄牙拿出了拉日什機場，這個機場不大。葡萄牙也很配合，快速進行了改建和擴建，甚至把二戰遺棄的軍營也充分地利用了起來。

二、美國大手筆支持以色列

一切安排就緒，美國還是擔心會惹怒阿聯。美國告訴以色列，我們把軍用物資拉到拉日什機場，你們自己過來拉回去吧。

以色列一聽，又開始叫苦了，我們的飛機被埃及和敘利亞打落了好幾十架呢。

（戰鬥機）

美國方面說，你們不是剛從我們這裏買了36架F-4戰鬥機嗎？以色列回應，買是買了，可你們沒發貨啊。

美方想，沒現貨呢，這還得花時間生產啊。轉念又一想，以色列小弟也急着用，列裝到部隊的不就是現貨嗎。

美方連夜把美軍標誌塗裝成以色列標誌，然後讓自己的飛行員火速給以色列送了過去。以色列自己無法來拉日什機場提貨，美軍只好自己再想法給以色列直接送到家。

歐洲小弟這邊不讓飛過他們的領空，進入阿聯地盤後，更不敢飛越阿聯國家的領空，萬一被擊落就得不償失了。

（F-4幽靈戰鬥機）

美軍嚴格認真地規劃了運輸航線，以免在運送過程中發生意外。在發貨地點上，美國空軍也是大費周章。

經過多番考證，最後才確定才確定在一個十分隱蔽的美軍意大利基地。

等到美國空軍把這些安排妥當，已經是10月9日了；而蘇聯對敘利亞的援助在5天前就開始了。

在整個第四次中東戰爭中，蘇聯一共出動了935架次運輸機，向敘利亞和埃及一共運送了1.6萬噸軍用物資和軍火，另外還援助了206架軍機。

（戰爭）

蘇聯援助的武器相對要老舊得多，而且主要是防禦性質的。

蘇聯的裝載方式也令埃及和敘利亞十分惱火，武器多是散裝的，運送到目的地後，還得自己組裝。

好不容易接收到一些不用組裝的武器，卻發現配套的彈藥不是一起的，還沒有運送過來。

美空軍的軍援雖然晚到了幾天，但是在速度和質量上卻遙遙領先蘇聯。

美國把自己家的好東西都往以色列送，像A-4攻擊機，以及託式、百舌鳥和小牛飛彈等，都是彼時十分先進的軍火。

（美軍援助）

像本文開頭提到的105毫米彈藥，爲什麼以色列纔打幾天，庫存就只能維持48小時了呢？

因爲這種彈藥太先進了，那個時候還沒有大規模量產呢，可見，美國對以色列是真愛啊。

在整個第四次中東戰爭中，美國空軍出動的運輸機只有565架次，而送到以色列的物資和裝備卻有2.24萬噸之多，同時還送了56架軍用機過去。

美國爲以色列簡直是操碎了心，所有裝備武器全部組裝成套，而且調試到最佳狀態。

需要的油加滿，彈藥裝足，零部件或者配套設施啥的，一律放在一起，確保裝備武器落地就能夠直接開赴戰場投入戰鬥。

美國空軍這樣的操作是十分危險的，美軍運輸機經過的地方，北面是不讓美軍運輸機飛越領空的歐洲小弟，南面是同埃及和敘利亞一夥的阿聯國家。

只要一不小心偏離航線，隨時都有可能被這些國家擊落。

遇到這種情況，裝滿的油液和上膛的彈藥，與裝備堆放在一起的彈藥，這些都會瞬間毀滅這架運輸機。

爲了減輕這種風險發生帶來的災難，美國空軍這些武器裝備又拉去冷凍了一下。運送到以色列的時候，這些武器裝備就正好被解凍了。

（戰爭）

整個戰爭期間，美國還通過其它各種渠道，向以色列提供了數萬噸的其它物資。

美國的這一冒險行動，把以色列從死亡邊緣拉了回來。以色列獲得這些援助後，迅速扭轉了戰爭局面，把埃及和敘利亞打得滿地找牙。

美國軍援以色列的事情，雖然做得相當隱祕，但是這麼大的動作哪裏可能瞞得住呢。

埃及和敘利亞知道後，就去找阿聯，要求阿聯給美國一點顏色瞧瞧。

（武器）

三、阿聯點燃美西方石油危機

阿聯手中握的王牌就是歐佩克，歐佩克的主要成員國就是阿聯的產油國。

爲了能夠協調歐佩克使用石油這發籌碼對付支持以色列的美西方國家，埃及和敘利亞也加入了歐佩克，其實這兩個國家並不產油。

10月17日，眼看以色列轉敗爲勝，歐佩克就作出了減產石油的決定。

現在埃及和敘利亞又從中點火，歐佩克乾脆一不做二不休，石油不賣給資本主義發達國家了。

（歐佩克）

這一招的威力是十分巨大的，當年年底，原油價格就從每桶三美元左右暴漲三倍多，達到了驚人的十一元多。

原油的暴漲導致美國的工業生產直接下降了14%，最無辜的要數日本了，根本就沒有攪和第四次中東戰爭，工業生產卻比美國還要多下降6個百分點。

第二年，日本、美國和英國的經濟增長率出現倒增長，一次分別爲-3.25%、-1.75%和-0.5%。

這場發生在資本主義社會的第一次石油危機，最終演變成了世界經濟危機，過度依賴石油的美西方國家和日本等，國民經濟遭受重創。

（第一次石油危機）

與之相反，阿聯的產油國卻大發第四次中東戰爭的國難財。

戰爭爆發前，整個阿聯的石油營收只有三百億美元左右，停戰的第二年，立即猛漲到一千一百多億美元。

當然，最大的贏家還是以色列，不僅起死回生，還打贏了戰爭，同時獲得了美國的先進軍事裝備和技術。

有人認爲，如果美國知道後來會付出那麼大的代價，彼時肯定就不一定會如此賣力地支援以色列了。

（以色列）

答案恰恰相反，美國還是會堅定不移地軍援以色列。彼時主導美蘇的是冷戰思想，蘇聯到某個地區去顯擺，美國必然後腳就會跟上去。

中東地區，以色列是彼時美國唯一的棋子，美國會不惜代價讓它活下來。

參考資料

百度百科.第四次中東戰爭 第五、六章.[OL].