二戰蘇聯海軍的實力如何？有什麼戰績？1945年1月23日進抵奧德河
薩沙歷史上的今天。
作者：薩沙
本文章爲薩沙原創，謝絕任何媒體轉載
二戰蘇聯的海軍力量如何？有什麼戰績？1945年1月23日蘇軍進抵奧德河。
蘇聯是個陸地國家，卻一向很重視海軍。
沙皇亞歷山大曾這麼說：俄國只有兩個真正的盟友，一個是俄羅斯陸軍，一個是俄羅斯海軍。
沙俄的地理位置不算好，最初只是地處莫斯科地區的一個小國，是沒有出海口的。
那麼，沙俄想要發展經濟就有一個很大的問題：如何同發達的西歐和地中海地區保持聯繫。
那個時代，沙俄沒有出海口，向南、向西的陸地交通運輸都很不方便。莫斯科距離巴黎有2700多公里，使用馬車進行陸地運輸，且不談沿途無數國家和勢力會搶奪，單單運輸效率就極低。
古代馬車每天一般走20到30公里，那麼最理想的運輸條件下，從莫斯科到巴黎需要長達大半年甚至一年時間。
這還做毛的生意！
相比起來，古代的水上運輸就快得多，效率也更高。當時馬車長距離運輸，裝幾百公斤貨物就不錯了，而船隻裝上百噸也沒有什麼了不起。
所以，沙俄彼得大帝用盡全力爭奪西方的港口，建立強大的海軍。
彼得大帝同瑞典的北方戰爭，從1700年開始到1721年才徹底結束，前後長達21年。
沙俄爲此付出了巨大的代價，卻從瑞典手中奪得了芬蘭灣、里加灣沿岸的土地，並取得波羅的海出海口。
由此，沙俄一舉成爲海洋國家，商船從波羅的海出發，可以行駛到世界任何角落。
從此開始，沙俄歷任沙皇都很重視海軍的建設。
到了19世紀，沙俄海軍雖算不上世界頂尖海軍，也屬於一流海軍，擁有很多大型軍艦，可以同任何列強正面對抗。
到了一戰時期的1917年，沙俄海軍有18萬人規模，擁有各類艦船1100餘艘，主要部署在波羅的海。
而沙俄海軍水兵，多是革命的支持者。
一種說法是，相比閉塞的陸軍士兵，海軍士兵多遊歷過各國，見識比較廣闊，更容易看到本國的種種落後。
蘇聯海軍的第一艘軍艦，可以追溯到帝俄海軍阿芙樂爾號巡洋艦，它的號炮宣告十月革命的開始。。
在蘇聯內戰爆發後，國內一切陷入混亂，海軍無法發展，一蹶不振。
1921年，蘇聯海軍有大約35萬噸規模，但軍艦都比較陳舊，一些接近報廢。
一年後，蘇聯開始重整海軍，淘汰了老舊不能使用的軍艦，只剩下8萬噸左右。
到了1924年，蘇聯海軍實力如下：
3艘戰列艦、2艘巡洋艦、17艘驅逐艦、5艘佈雷艦、18艘掃雷艦、2艘護衛艦、14艘潛艇等。
從1926年開始，蘇聯制定了大力發展海軍的計劃：包括續建2艘巡洋艦，修復1艘戰列艦，續建和修復4艘驅逐艦，建造出第一批蘇聯設計的艦艇。
蘇聯領導人認爲國家百廢待興，工業力量有限，必須優先發展陸軍和空軍。
蘇聯是個大陸國家，沒有海軍不會亡國，沒有強大的陸軍連生存都保障不了。
在這種指導思想下，海軍被放在陸軍和空軍之後，名列第三位。
蘇聯海軍制造的新式軍艦，主要是潛艇、護衛艦、魚雷艇這些小型軍艦。
蘇聯海軍的戰略目標是：支援在瀕海方向作戰的陸軍；與陸軍共同保衛海岸、基地和沿海政治經濟中心；破壞敵人海上交通線。
明眼人能夠看得出，這同我國早期海軍戰略基本一致。
隨後的10年，蘇聯海軍發展很快，但大型軍艦製造很少，海軍立足於近海防禦。
從1938年開始，陸軍纔開始計劃製造戰列艦、重型巡洋艦。
直到蘇德戰爭爆發，蘇聯海軍實力有限，幾乎不能勝任防禦本國海域的任務。
海軍總司令庫茲涅佐夫回憶：“我們還沒有來得及建立一支大海軍，並用各種最新式的兵器裝備我海軍的兵力，但我們的海軍仍然是有戰鬥力的，有充分的決心與其他軍種並肩保衛祖國。我們準備以潛艇、水面艦艇、航空兵和海岸防禦部隊協調一致的突擊去迎擊敵人。在艦隊的組織上，也體現了合同使用各種兵力的意圖。我們建立了由不同艦艇組成的分艦隊和艦艇隊等機動編隊。我們那時就所負戰役戰術任務組建編隊，而不是像過去那樣按艦種編隊...”
德國入侵之前，蘇聯海軍實力如下：3艘戰列艦、4艘巡洋艦、37艘驅逐艦、18艘護衛艦、38艘掃雷艦、1艘佈雷艦、8艘淺水重炮艦、潛艇206艘（大型34艘、中型94艘、小型78艘）、各種艇船477艘。
蘇聯海軍雖然有3艘戰列艦，可惜均是老舊的塞瓦斯托波爾級，早在1914年就開始在沙俄海軍服役。
到了20多年後，這3艘戰列艦早已過時，根本不堪作戰。
二戰中，蘇聯海軍實力太弱，所以表現平平。
蘇聯海軍主力波羅的海艦隊，實力還算強大：戰列艦2艘、巡洋艦2艘、驅逐領艦2艘、驅逐艦2艘、潛艇69艘和飛機656架。
可惜，這些軍艦被德國海軍和空軍，常年封鎖在列寧格勒和喀琅施塔得港口內，飽受轟炸，傷亡很大，沒有什麼戰績。
僅有的2艘老式戰列艦也遭遇了厄運！戰爭剛剛開始3個月，1941年9月23日，“馬拉”號戰列艦被德國轟炸機投下的800公斤重磅炸彈直接命中，發生了大爆炸。據說這次攻擊，是由著名的斯圖卡惡魔魯德爾完成的！
“馬拉”號受傷非常嚴重，艦首部出現一個大洞，艦體大量進水，兩座炮塔全毀，已經無法航行。它被拖到列寧格勒附近作爲浮動炮臺使用，火炮也只剩下9門。 “馬拉”號失去了絕大部分戰鬥力，不能稱爲軍艦了。
至於“十月革命”號戰列艦，運氣也好不到哪裏去！開戰後，“十月革命”號一直進行海上炮火支援，陸續被德軍150毫米火炮擊中，遭受了中等程度損傷。
在1941年9月21日，“十月革命”號同樣被德國斯圖卡俯衝轟炸機炸成重傷，被迫拖入船塢進行大修。即便如此，德軍也沒有放過“十月革命”號，對船塢進行了多次轟炸。
1942年4月，在列寧格勒圍困戰中，“十月革命”號被4枚炸彈連續擊中，差點就被徹底炸燬。即便如此，直到1944年“十月革命”號才大體恢復了戰鬥力。
雖然大型軍艦沒什麼戰績，蘇聯潛艇部隊仍然四處活動，給德軍造成一定的打擊。
德國二戰損失最大的古斯特洛夫號郵輪，就是被蘇軍波羅的海艦隊的潛艇s-13號潛艇擊沉，死亡9300餘人。可惜，古斯特洛夫號郵輪上主要乘客都是難民，共有8956名，這個戰績並不光彩。
戰爭期間，波羅的海艦隊共擊沉德國運輸船隻624艘。
黑海艦隊的實力僅次於波羅的海艦隊：戰列艦1艘、巡洋艦6艘、驅逐領艦3艘、驅逐艦14艘、潛艇47艘和飛機625架。
黑海艦隊唯一的戰列艦“巴黎公社”號，主要任務是從海上炮擊德軍，進行火力支援。
客觀來說，“巴黎公社”號的表現不錯，305毫米巨炮的威力讓德國陸軍膽寒。頂峯時期，“巴黎公社”號曾一天毀傷德軍13輛坦克、8門火炮、4輛牽引車、37輛卡車以及大量的步兵。
只是蘇軍很快失去了重要軍港塞瓦斯托波爾，連建造中的戰列艦“蘇維埃烏克蘭”號都被德軍繳獲，另外還繳獲了1艘巡洋艦、4艘驅逐艦。
整個黑海幾乎都在德國空軍的轟炸範圍，軍艦的作戰極爲困難，“巴黎公社”號也無法有效作戰。
在德軍多次轟炸中，“巴黎公社”號也受了重傷，在黑海東部港口長期維修，不敢出海。
即便被德軍打的很慘，黑海艦隊仍然起到了巨大的防禦作用。
在克里米亞被包圍時，它們盡全力撤退了部分蘇軍精英，包括最高指揮官。
相比以上2支艦隊表現平平，蘇聯北方艦隊則表現的相當出色。
它們的任務是誓死保衛西方通往摩爾曼斯克的北方航線，這是盟友對蘇聯輸血的生命線。
北方艦隊實力很弱小，只有戰列艦1艘、巡洋艦2艘、驅逐領艦2艘、驅逐艦2艘、潛艇69艘和飛機656架。該艦隊要執行近海防禦任務，還需要擔任白海和巴倫支海的護航。
北方艦隊發揮了最大的潛能，護航了4000艘以上的運輸船，多次擊潰德軍的破襲戰。
有意思的是，北方艦隊司令官戈洛夫科上將，二戰期間年僅30多歲。
按照沙俄或者蘇聯海軍的傳統，不到40歲根本就不可能成爲上將或者主力艦隊司令。因斯大林深知北方艦隊的重要性，對戈洛夫科進行破格提拔。
北方艦隊表現如此出色，戰後蘇聯的第一艘核潛艇，就給了北方艦隊。
看到這裏，大家也許會覺得奇怪，不是說蘇軍只有3艘戰列艦嗎？
怎麼北方艦隊又多出來一艘？
這就是蘇聯從英國租借而來的“阿爾漢格爾斯克”號戰列艦。
根據租借法案，蘇聯在1944年5月得到了英國皇家海軍的“復仇”級戰列艦4號艦“君權”號，將其命名爲“阿爾漢格爾斯克”號。
它是一艘老軍艦，不過在1942年底剛剛在美國進行了長達1年的現代化改造，加裝了46門20毫米厄利孔機炮、新型雷達在內的各種新式裝備。
“阿爾漢格爾斯克”號的滿載排水量高達3萬多噸，裝備大量火炮，是一艘遠洋主力戰艦。
二戰期間，英國將“阿爾漢格爾斯克”號編入本土第2戰列艦分隊，主要負責在北大西洋上護航運輸船隊，後來加入了地中海的C艦隊和東方艦隊第3戰列艦隊。所以大家不要小瞧“阿爾漢格爾斯克”號，它曾經在大西洋、地中海、印度洋上作戰。
“阿爾漢格爾斯克”號在蘇聯海軍服役後，也是負責保護運輸船隊。它完全勝任這種任務，任何德國破襲軍艦都不是它的對手。
有趣的是，英國人在1949年又將“阿爾漢格爾斯克”號要了回去。
太平洋艦隊主要駐守遠東地區，這裏沒有德意軍艦活動，同日本也一直保持和平，受到的壓力最小，所以實力薄弱：巡洋艦2艘、驅逐艦13艘、潛艇78艘、護衛艦19艘、佈雷艦10艘、掃雷艦52艘、魚雷艇和獵潛艇253艘。
整個戰爭中，太平洋艦隊沒有發揮什麼作用，日本海軍也沒有向北方攻擊過，德國海軍更是鞭長莫及。
在最後對於日本佔據的北方島嶼的攻堅戰中，太平洋艦隊才起到了地面支援的作用。
1945年8月8日，在美國投下第二顆原子彈的同時，蘇聯向日本宣戰。
8月18日，蘇軍發動了千島羣島戰役，在以“基洛夫”號巡洋艦爲首的艦隊掩護登陸部隊上岸。不過，日軍並沒有做出激烈抵抗，在8月19日就接到東京的投降命令，雙方各傷亡了1000多人而已。
大家可以看到，蘇聯海軍的實力不強，卻發揮了相當的作用。由此可見，海軍對大國來說還是非常重要的，也是必不可少的。
聲明：
本文參考
圖片來自網絡的百度圖片，如有侵權請通知刪除。
