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文|張潤晨

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引言

根據聯合國在2023年公佈的“全球十大貧困國家”排行榜所顯示，布隆迪在2023年，已經成爲了全世界第二貧窮的國家，唯一排在布隆迪前面的國家，則是一直深陷戰亂困擾的南蘇丹。

而布隆迪這個國家，不僅窮，而且還一點都沒有存在感。這個國家，就像是“被世界遺忘的角落”。沒有人知道那裏的人到底是怎樣生活的，也沒有人在乎。布隆迪，就是這樣一個不爲人知的“奇葩國家”。

（布隆迪）

一、歡迎來到布隆迪

布隆迪是一個撒哈拉以南的非洲內陸國家，從這幾個屬性來看，其實就已經能夠看出布隆迪這個國家究竟有多麼的艱辛了。然而，更加悲催的是，布隆迪國內的地形也相當的不友好。

布隆迪北部地區多山，南部地區相對平緩，但是這個平緩也只是相對北方而言的，絕不意味着南方就是平原。

這也使得在布隆迪修建鐵路變得非常的困難，布隆迪直到今天，依然沒有火車。另一方面，多山基本上就意味着少河，布隆迪也很難通過水路進行貨物運輸，以及國內的交流。這也使得布隆迪最爲依仗的交通，其實就是公路。

（布隆迪）

但是在布隆迪國內，卻有着一道相當“靚麗的風景線”。因爲布隆迪唯一的交通就是公路，因此布隆迪國內有相當多的運輸車輛，主要就是老式卡車。但是布隆迪又是一個有着1300萬人口的人口大國，每個人都有出行需求。

這也使得自行車在布隆迪非常的普及，雖然布隆迪的公路上沒有快車道與慢車道的分別，但是公路上卻全都是自行車。自行車在很大程度上，其實也就擔負起了物品流動的主要責任。而這，也在布隆迪國內催生出了一種“有趣的職業”，也就是“快遞員”。

（快遞員）

布隆迪並不是一個大國，騎着自行車只需要一天就能夠從北方來到南方。因此很多北方鄉村裏的農民，會將自己種植的香蕉，或者其他作物交給“快遞員”，然後由這些人蹬着二八大槓送到國內的每一座城鎮與村莊。

很多農民與店鋪，都有着和自己合作多年的“快遞員”。這些“快遞員”會在自己的自行車上搭載遠超自己體重的貨物，這不是一般人能做到的，必須要有強健的體魄。然而，即便是身體健康的成年男性，依然很難流暢攜帶如此多的貨物。

所幸，布隆迪的公路上有着非常多的車輛，這些“快遞員”能夠將手搭在車輛上，然後跟着車輛一起快速移動。很顯然，這種做法是非常危險的。因爲布隆迪的公路缺乏基本的維護，有些地方乾脆就是土路，其他地方也經常會有障礙物。

（布隆迪）

因此汽車司機經常需要剎車或者轉彎，但是後面的自行車騎手卻看不到這些，他們很難有準備，也會經常摔倒。幸運的時候，“快遞員”只會被擦傷或者骨折，但是如果倒黴的話，“快遞員”甚至有可能付出生命的代價...

但是對於“快遞員”而言，這是沒有辦法的事情。因爲一家老小都在指望着他們養活，他們必須繼續從事這樣危險的工作。有些時候，“快遞員”一週需要運送五次貨物，也就是每週玩命五次。但是他們的收入卻非常的微薄，通常一小時只能賺到1-2歐元。

而在布隆迪，這些錢就連一瓶洗髮水都買不起。但是對於布隆迪的成年男性而言，這樣的工作依然令他們甘之如飴，畢竟這是這個國家少數的穩定收入。可以說，這些人的命根子就是自行車。

（布隆迪兒童）

布隆迪只有不到5%的人口能夠用上電，這也使得布隆迪的公民很難用上電動車。摩托車同樣如此，因爲在布隆迪，汽油的價格同樣令人咋舌。所以自行車，反倒成爲了“最優性價比”的運輸方式。

但是由於“快遞員”運輸的危險性，因此名義上來說，布隆迪的法律是禁止這種行爲的。不過落實到基層之後，其實布隆迪的警察也僅僅只是禁止“快遞員”們扒車。扒車的行爲如果被抓到，也是需要被罰款的。但是由於缺乏強力手段，扒車行爲依然屢禁不止。

二、布隆迪很窮

說了這麼多，可能有些人對於“快遞員”存在的先決條件感到好奇了。畢竟一個國家如果像是布隆迪一樣貧窮的話，那麼這個國家應該不會具備如此發達的商品經濟纔對。但是事實上，布隆迪國內多到令人咋舌的“快遞員”，卻是說明了這個國家有着相當的商品經濟系統。

（布隆迪兒童）

事實情況也的確如此，布隆迪國內的商品經濟很“發達”，但是其主要的流通商品卻全部都是基礎農產品。布隆迪如今事實上的經濟模式，其實就是一種自給自足的小農經濟模式，與我國封建時代的情況類似，甚至有過之而無不及。

布隆迪處於熱帶地區，其作物至少能夠達到一年三熟，甚至是一年四熟。這也是布隆迪能夠養活1300萬人口的主要原因。布隆迪是世界上糧食最不安全的國家之一，但是這主要是由於布隆迪不具備發生自然災害後的抗風險能力。

如果自然情況不出現意外的話，那麼布隆迪事實上是能夠實現自給自足的。既然已經有了供給，需求也需要解決。因此布隆迪國內有着相當多的商店，這些店鋪廣泛的分佈在布隆迪國內各地，而其商品的運輸端，則主要是由“快遞員”們來解決的。

（布隆迪）

如今，布隆迪80%以上的人口，依然還在依靠農業自給生存。布隆迪人不缺糧食，他們缺少的是消費品，缺少工業品。他們每頓飯都能喫飽，但是他們卻用不起洗髮水。這纔是布隆迪這個國家，最爲悲哀的地方。

布隆迪很窮，布隆迪的人民更窮。布隆迪人往往沒有自己的銀行賬戶，根據布隆迪本國發布的調查報告顯示，布隆迪國內由銀行賬戶的成年人，僅僅只有11.5%。布隆迪的農村人，女性，低收入羣體，甚至農業類店鋪經營者，都沒有自己的銀行賬戶。

布隆迪的水利以及衛生設施，同樣相當的簡陋。包括艾滋病在內的各種疾病，在布隆迪非常氾濫，且始終得不到妥善的解決。

（布隆迪）

但是從上面的故事中，我們依然能夠看出一種向上的精神。布隆迪人在逆境中，並沒有選擇擺爛，而是想辦法積極的改變自己的生活現狀。

布隆迪這個國家的情況，似乎也不應該淪落爲現在的模樣。那麼導致布隆迪如今成爲今天樣子的真正原因，到底是什麼？

三、人禍

布隆迪需要面對的風險，並不僅僅只有自然災害，比自然災害更可怕的，永遠都是人禍。但是布隆迪這個國家，似乎永遠都“不缺少人禍”。布隆迪這個國家，曾經陷入了長達12年的內戰。

（快遞員）

之所以會出現這種情況，是因爲布隆迪這個國家本身就是由德國和比利時殖民者所“強行組成”的國家，布隆迪國內的各部族間有着相當深的矛盾。

而布隆迪的民族矛盾，事實上和盧旺達是類似的，都是比利時“製造”的。在這個閉塞的非洲國家，除了官方形式的內戰之外，部族間的衝突同樣非常嚴重。

有些不同部族的人，甚至會因爲強奪一臺收音機，就殺死對方。而如此混亂的治安環境與安全環境，徹底摧毀了布隆迪任何發展的可能性。由於戰爭，布隆迪缺少糧食，由於戰爭，布隆迪缺少教育，由於戰爭，布隆迪缺少醫療。

（布隆迪）

因爲漫長的內戰，曾經布隆迪57%以上的5歲以下兒童長期營養不良，他們人生中所面對的危機實在是太多，以至於很多孩子根本就沒有活到8歲生日的機會。12年的內戰，對於一個缺乏自然資源的國家而言，是致命的。

布隆迪曾經傳出過一個“笑話”，那就是布隆迪總統皮埃爾.恩庫倫齊扎曾經頒佈了一道法令，禁止布隆迪人在早上的慢跑。因爲在布隆迪，慢跑會被視爲是一種戰爭行爲，布隆迪政府希望藉此阻止各部族間的衝突。

（布隆迪）

這則法令看起來相當的無厘頭，但是在其背後，恐怕也掩藏着深深的無奈與心酸。然而，就像是禁止“快遞員”的法令一樣，禁止慢跑法令，同樣也無法得到落實。

雖然布隆迪今天的內戰已經結束，但是各部族間的衝突，卻從未有一天停止。

（布隆迪）

參考資料

每日經濟.2023年世界上最貧窮的國家.[OL].2023.05.27.

C週刊.布隆迪人很少開銀行賬戶.[OL].

北青網.全球最貧困的五個國家.[OL].2018.03.30.