殲-10海外熱銷，法國陣風遭遇滑鐵盧？東南亞市場一夜變天！-科學-漫步新聞-陪你看看

伴隨印尼國防部長的那一句“殲-10很快就會出現在雅加達的天空中”的宣示，全球的軍事貿易市場幾乎都“炸了鍋”！。可謂中國的殲-10戰機在印尼的“搶人”戰中又得到了圓滿的勝利，法國的航太巨頭也只能“哭爹啼娘”，畢竟印尼原本就是他們81億美元的陣風訂單的“準客戶”，如今卻轉頭就簽下了中國的殲-10，連預付的13億美元的訂單都可能要打水漂了。

這筆交易的落地同時，四代機的市場將將掀起一場前所未有的洗牌，新一輪的市場格局的誕生也將從此揭開序幕。

印尼空軍過去幾十年清一色買西方裝備，F-16機齡超過三十年，雷達連超視距探測都費勁。2022年他們咬牙籤了42架陣風，結果達索公司訂單積壓230多架，交貨排到2026年以後。印尼等不起，直接轉向中國殲-10CE，五個月談妥採購，速度堪比“閃電戰”。

殲-10CE能拿下訂單，靠的可是硬核實戰表現。今年5月印巴空戰中，巴基斯坦的殲-10CE發射霹靂-15導彈，一口氣擊落印度空軍3架陣風和1架蘇-30，打出6:0的戰損比。印度陣風連殘骸照片都被巴方公佈，編號001的飛機恰好是2020年交付的首架陣風，堪稱“諷刺拉滿”，這場空戰成了免費廣告，沙特、塞爾維亞立刻暫停陣風談判，印尼則果斷轉向。

價格纔是終極殺手鐧。法國陣風單價2.2億美元，殲-10CE只要6000萬美元，三架才抵一架陣風。中國還提供“打包套餐”：殲-10CE搭配ZDK-03預警機、紅旗-9P防空系統，數據鏈直接打通。法國卻只賣單機，後續配套另算高價。更讓印尼心動的是“按小時付費”發動機維護模式，比陣風省30%費用，熱帶氣候出勤率還能穩在85%以上。

法國陣風正遭遇口碑危機，之前靠着“歐洲獨苗”地位漫天要價，賣給印度單價炒到2.8億美元。

如今殲-10殺入市場，達索公司突然宣佈“產能暴漲”，急忙向法國空軍自銷61架陣風，單價卻縮水到1億美元，這種“內外差價”被網友調侃爲“飢餓營銷翻車現場”。

可見中國的戰機不僅僅是“一機一式”地依靠單一的零部件的進口,而是將一系列的關鍵的核心的零部件都能自己獨立的完成了,這就體現了我們國家的全產業鏈的優勢。其配備的有源相控陣雷達的探測距離可達240公里，配以霹靂-15的超長射程的空空導彈的150公里，相比之下其整體的性能就基本對標了西方的四代半的戰機了。

但令人不解的是，就先進的航空裝備的研製推進而言，法國的陣風卻僅能以40%的零部件的進口的形式進駐中國的空軍，其年產量也僅僅11架，而中國的航空工業卻能同時推進殲-20、殲-35等幾大型的量產機，六代機的預研也已啓動，相差的就太大了。但相較而言，歐洲的軍工卻始終未能與之相提並論，其產能的滯後也使得其隨隨技術的迭代都始終無法與之相提並論。

印尼訂單只是開始，巴基斯坦、烏茲別克斯坦、孟加拉國排隊下單，連阿富汗都傳聞要買殲-10A簡化版。軍貿市場不再是“西方品牌通喫”的時代，高性價比+實戰驗證+無政治捆綁，正讓中式裝備成爲發展中國家新寵。