熊貓斬謠（2024年12月30日）

謠言：瀘州又天然氣泄漏了？

真相：網傳信息不實。

近日，有網友發佈短視頻稱：蓮花池路口天然氣泄漏，四輛消防車。經瀘州市龍馬潭區覈實，近期無天然氣泄漏事件。請各位網友文明上網，不造謠、不信謠、不傳謠。（來源：瀘州市互聯網聯合闢謠平臺）

謠言：成都市郫都區安靖街道辦招聘工作人員？

真相：網傳信息不實。

近日，一自媒體賬號“十四鑫”在網絡平臺上發佈關於“成都市郫都區安靖街道辦招聘公告”的文章，內容包含招聘崗位、工作地址、崗位要求、薪資待遇等。

12月26日，成都市郫都區人民政府安靖街道辦事處發佈闢謠聲明稱，安靖街道所有招聘活動均會通過官方網站、官方微信公衆號等官方渠道發佈，任何非官方渠道發佈的招聘信息，均爲不實信息。（來源：安靖蜀繡之鄉）

穿秋褲會喪失抗寒基因？

真相：這是一種誤解。雖說環境可以影響基因，但由外在環境條件導致的生物性狀改變是很難遺傳的。因此不穿秋褲只是個體抗寒能力的訓練，不會導致基因的改變和遺傳。不同地域的人耐寒能力本就不同，而且耐寒能力可以通過鍛鍊提高，如遊冬泳等。每個人的皮膚對冷熱的敏感程度不同，皮膚對冷不敏感的人抗寒能力也相對較強。因此，爲了保住所謂的抗寒基因，冷也不穿秋褲的行爲是不明智的。尤其是人過中年，產熱能力降低，若不及時穿上秋褲，經年累月可能會造成腰腿痛、坐骨神經痛、膝關節痛等。（來源：中國互聯網聯合闢謠平臺）

乘飛機出行，如何最大程度保障安全？

詳情：民航業最頻繁被提及、也最重要的安全提示是：繫好安全帶！飛機乘客一定不要忽視安全帶的作用。中國民用航空局發佈的資料顯示，在飛機起飛、降落或遇到空中氣流顛簸時，乘客都必須繫好安全帶。安全帶不僅可以防止乘客身體前後衝撞受傷，還可以防止飛機急速下降時乘客受慣性作用被向上拋起。

一般來說，飛機在穿越雲層或碰到強大氣流時會出現顛簸，使得飛機晃動或導致飛行高度突然變化。英國雷丁大學氣象科學家保羅·威廉姆斯此前接受新華社記者採訪時說：“現在有強有力的證據表明，由於氣候變化，顛簸正在顯著增加。”

英國研究氣流顛簸的專家馬克·普羅瑟說：“顛簸始終是飛行的特徵。這是大氣的自然特徵，乘坐飛機可能遇到強烈顛簸，但引發死亡的風險仍然極小。”他提示說：“繫好安全帶顯然會安全得多，如果你特別擔心這類事情，那麼最好儘量在乘坐飛機時全程繫好安全帶，而不僅僅是在飛機起飛或降落時。”

從客機機艙的座位分佈來看，“坐哪兒更安全”一直是有爭議的話題。通常來說，遇到火災時，坐在機艙安全門附近的乘客更容易逃生。此外，美國《大衆機械》月刊曾根據統計數據得出結論認爲，從整體上看，在飛機事故中機艙後部乘客的存活率略高於中部及前部，但這只是一家之言。

相比選擇座位，更實際的避險策略是嚴格遵守飛行安全規則。比如，不攜帶易燃易爆品、超標鋰電池等，登機後認真對待各種安全提示，仔細觀看機上安全演示，熟悉氧氣面罩、救生衣的位置和使用方法等。此外，乘客還應觀察飛機應急出口位置、記住自己所在位置與安全出口之間的座位排數等。

如果遇到緊急情況飛機迫降、乘客需撤離機艙時，應迅速摘掉身上的眼鏡、胸針、耳機等尖、硬物品，防止落地時受戳傷，也防止在逃離機艙時戳破逃生滑梯，影響逃生速度。同時，應迅速去除絲巾、領帶等可能導致窒息的物品。此外，不要攜帶行李逃生。一旦出現事故，聽從機組指揮有序逃生，會顯著提升效率和存活率。（來源：新華社）