第23屆中國—東盟博覽會：中央企業組團展示產業合作實踐-正能量-漫步新聞-陪你看看

近日，

第23屆中國—東盟博覽會

圓滿落下帷幕。

本屆東博會以

“共享3.0機遇，共創美好生活”爲主題，

3300餘家企業齊聚一堂，

共赴開放合作之約。

在中央企業展區，

多家央企組團集結，

以沙盤、VR互動、實物模型、

前沿展品多元形式集中亮相，

全方位呈現從技術研發、

裝備製造到工程服務的

全鏈條綜合實力，

爲深化中國—東盟產業鏈供應鏈融合

搭建高效平臺。

能源電力與綠色低碳合作深入推進

展會現場，一幅清潔能源走廊壁掛沙盤十分引人注目：6座巨型水電站依次沿江坐落，實現了“一滴水，發六次電”。

烏東德、白鶴灘、溪洛渡、向家壩、三峽、葛洲壩6座大型水電站，沿長江干流自上而下排列，跨越1800多公里，水位落差超900米，總計110臺水輪發電機組接續運轉，構成了世界最大清潔能源走廊。

“綠色”“低碳”“清潔”——這是本屆東博會中央企業展區的高頻關鍵詞，系統展現了“國家隊”的能源合作新姿態。

作爲連續23年參加東博會的“老朋友”，今年中國大唐首次成爲東盟博覽會首席戰略合作伙伴，集中展示了服務中國—東盟能源合作、綠色轉型、科技創新、AI賦能等方面的實踐成果。

柬埔寨斯登沃代水電站

在柬埔寨，斯登沃代水電站裝機120兆瓦，是柬埔寨最早建成投運的水電站之一，也是中柬能源合作的標誌性項目；在緬甸，中國大唐太平江一級水電站裝機240兆瓦，榮獲“一帶一路”能源國際合作最佳實踐案例；在印尼，米拉務火電項目、蘇姆賽發電廠、肯達裏發電廠、卡爾登發電廠......中國大唐已建成投運優質電力項目超1140兆瓦；在老撾，納磨光伏項目作爲中老電力互聯互通重點新能源項目，未來所發電力將通過中老聯網工程回送中國雲南消納，可實現境外清潔電力回送國內的創新實踐。

截至目前，中國大唐在柬埔寨、緬甸、印尼、老撾四國的現有在役裝機150.2萬千瓦、在建141.2萬千瓦，持續爲當地提供堅實電力支撐。

國家電投的綠色氫基能源產業沙盤具象展示了綠色氫基能源“電—氫—化—貿”全鏈條閉環能力。

依託綠色氫基能源產業示範經驗，國家電投未來可賦能中小企業融入綠色氫基能源產業鏈，並可藉助平陸運河打通綠氨、綠甲醇、綠航油外運通道，助力海運、航空脫碳，在產業鏈融通發展中實現多方共贏，持續提升全鏈條價值創造能力。

國家能源集團集中展示了在印尼、希臘、南非、加拿大、澳大利亞、俄羅斯、蒙古、沙特等國家落地15個境外項目，涵蓋電力、交通、化工等多個領域。

其中，深耕印尼市場二十餘年，國家能源集團建設運營的爪哇7號、南蘇一號等大型電力項目，總裝機規模超310萬千瓦，是印尼電力領域投資規模最大的中資企業；投資建設的卡朗卡德斯等新能源項目，穩步推進傳統能源提質升級與新能源佈局落地，以紮實的項目實踐踐行共建共治共享理念。

聚焦冶金、能源、農機等領域，國機集團展示了“國機制造+國機工程+國機標準”系統方案，並推介了柬埔寨達岱水電站、菲律賓新能源項目等案例。其中，達岱水電站爲柬埔寨提供約15%的清潔電力，累計碳減排600餘萬噸。

本屆大會，中廣核以“智核興自貿，綠電聯東盟”爲主題參展，攜大國重器“華龍一號”、核電神經中樞“和睦系統”、數字核電等數智發展成果，以及新能源融合發展解決方案、核技術應用系列科創成果亮相展館。

此次中廣核展出的是在“華龍一號”基礎上實現升級迭代，更安全、更經濟、更高效的“華龍一號”2.0版三代加核電技術。該技術圍繞安全性、經濟性、成熟性等方面進行了進一步優化，在多項安全特徵和關鍵指標上完成系統性提質增效，並進一步增強事故工況下的自主應對能力，實現安全、工期、造價、運維、環保五大維度全面升級。據介紹，華龍一號2.0版採用中國標準，具備關鍵設備100%國產化的能力，其安全性能指標在全球大型壓水堆中處於第一梯隊。

“智慧”成果，也在不斷湧現。

中國石油展出的崑崙大模型，是能源化工行業首個全產業鏈規模化落地的大模型，已實現152個應用場景落地，覆蓋油氣勘探開發、煉化生產、終端營銷等環節；油寶智能體引入76項通用技能和31項專業技能，私有化部署保障數據安全，支持中英法俄等7種語言實時交互。

南方電網廣西電網公司正式發佈自主研發的“大瓦特—老撾語能源行業大模型”V2.0，面向全球推介其主研發的柔性灰度智能監測研判平臺……一批能源電力領域人工智能創新成果也在博覽會期間密集亮相。

能源合作，正在“跨界”串聯。

今年8月，來自老撾的清潔水電跨越中老邊境進入雲南，再沿着南方電網“西電東送”工程抵達粵港澳大灣區。

這趟跨越山海的“綠電之旅”，依託的正是今年4月投運的我國首個500千伏跨境交流聯網工程——中老500千伏聯網工程。該工程將中老兩國電力互濟能力從5萬千瓦提升至150萬千瓦，年清潔能源輸送能力約30億千瓦時。

中老500千伏聯網工程輸電線路航拍圖

依託跨境數字支付平臺“數幣達（CBETS）”，南方電網落地全國首單數字人民幣跨境雙邊模式電力交易，實現中老數字人民幣跨境電力結算“零的突破”，讓跨境電力資金全流程“可視、可溯、可控”。依託“數幣達·勵付（CBETSLIFT）”，南方電網以中老500千伏聯網工程爲載體，融合區塊鏈與智能合約，落地全國首單數字人民幣跨境工程款結算，貫通“跨境融資一跨境結算一境內分包支付”全鏈條，實現業務辦理、資金支付全線上管控與跨轄區接力。

一度跨境流動的清潔電能，串聯起電網互聯、市場融通和金融創新。

金融創新，也是中國—東盟博覽會上的重點議題。本屆展會，中國電子展區圍繞金融領域核心能力，集中展出了飛騰系列芯片、麒麟操作系統、達夢數據庫、長城AI終端、“源啓”和AI原生軟件工廠GienCoder等核心產品。以“源啓”爲底座，中國電子構建起覆蓋數據工程、模型開發、智能體平臺至場景應用的全棧AI產品體系，已服務300餘家銀行、80餘家保險機構及90%以上證券類機構，推動AI技術由試點創新邁向規模化行業落地。

裝備製造與基礎設施能力集中展示

在裝備製造與基礎設施建設領域，多家央企集中展示核心技術與全生命週期服務能力。

國機集團的2400毫米複合型鋁熱連軋生產線模型，吸引了一衆業內觀衆諮詢。該產線採用國內首創單機架雙卷取與連軋串聯式工藝佈局，創新融合三種軋製模式，搭載高精度自動化控制系統，成功打造出國內高端鋁熱軋裝備自主創新標杆。

此外，同步上新的雙流板坯連鑄裝備系統、爐外精煉裝置模型進一步展示了鍊鋼工程中的關鍵技術支撐，不僅滿足用戶多鋼種、多規格、高標準澆鑄需求，還可有效提升鋼水純淨度，大幅提升生產運營效率。

通用技術集團圍繞東盟屬地實踐、精密智造、數智醫療三個方向布展。其中，東盟屬地實踐覆蓋6國業務，通過沙盤和VR互動介紹能源電力、基建及技術轉移成果；精密智造展出立式加工中心、數控車牀、納米時柵等自研部件；數智醫療帶來高端CT、3.0T雙能磁共振設備及AI醫學影像解決方案。

展會現場，一款“未來產物”引得不少人駐足。這是來自東風公司的乘龍鯤鵬飛行汽車，是國內首創基於貨運平臺的分體式飛行汽車，瞄準低空運輸場景，以“機+車”全自動化高精度對接爲核心亮點，地面行駛、空中飛行、空地對接都能精準定位。

本屆博覽會，東風汽車旗下東風柳汽亮出全套新能源產品，乘龍赤兔RoboVAN無人物流車以及多款新能源商用車和乘用車同臺展出，用最新的新能源、智能化成果，全方位展示“中國智造國家隊”的硬核實力。

在緬甸，中國有色集團投資的達貢山鎳礦項目，是中緬兩國礦業領域裏最大的合作項目，也是中國政府在海外開發的第一個紅土型鎳礦項目；在越南，中國有色集團旗下出資企業中色股份（NFC）承接完成的越南煤炭礦產集團（TKV）生權銅採選聯合項目，徹底結束了越南不能自主生產銅、戰略資源銅完全依賴進口的歷史，爲越南工業發展作出重要貢獻。

本屆展會，中國有色集團所屬中國有色金屬建設股份有限公司，全面展示有色金屬業務諮詢、礦產資源勘探、工業設計與研發、礦產投資及生產運營等國際合作成果，其業務遍及哈薩克斯坦、蒙古、印度尼西亞等40多個國家和地區。

同樣是連續23年參會，中國能建重點展示了在能源電力、水利基礎設施等領域的核心優勢和全產業鏈一體化服務能力。

作爲中國—東盟能源合作的先行者和主力軍，在共建“一帶一路”框架下，中國能建持續推進綠色低碳、互聯互通等領域合作，在東盟各國設立子公司、分公司和代表處77個，在建項目合同金額超900億元。一批“幸福壩”“友誼橋”“致富路”“賦能網”“生態城”在東盟十國落地生根，成爲中國與東盟各國民心相通、互利共贏的生動見證。

物流通道與數字供應鏈建設提速

一顆泰國新鮮榴蓮從樹上到國內的餐桌上，最快需要多久？

4天——這是中國遠洋海運的“榴蓮快航”給出的答案。

“榴蓮快航”是中國遠洋海運針對泰國鮮榴蓮運輸推出的專線服務，從林查班港直達中國南沙港僅需4天，每週至少4班。該航線採用IoT智能冷箱技術，實時監控溫度和位置，確保榴蓮新鮮度。2026年旺季，南沙港每週到港超1000櫃，最快2小時可從碼頭配送至市場，在電子眼查驗、AI分揀等智能通關服務加持下可實現“零等待”。

這條專線，搭建起東盟鮮果輸往國內的快速通道，成爲中國東盟果蔬貿易的“甜蜜快線”。

廣西是我國唯一與東盟國家陸海相鄰的省區，也是西南地區便捷的出海通道。

作爲西部陸海新通道骨幹工程，平陸運河是西南地區對接東盟最短水運通道。由多家中央企業共同參建的這項世紀工程，給廣西打通了一條“南北水脈”，替大西南按下了出海“快捷鍵”。此次東博會，中交集團用沙盤，將平陸運河“搬”到了現場。

同樣聚焦西部陸海新通道，中國遠洋海運重點展示了在北部灣欽州、防城港、北海、鐵山港的港口運營、海鐵聯運班列及航線建設成果，包含首條新疆至非洲海鐵聯運航線、海鐵聯運“一單制”專列等標杆項目。通過“一次委託、一單到底”模式，企業既服務廣西、西南地區製造、礦產貨物出海，也保障東盟物產經海鐵聯運直達我國西南腹地，實現雙向貨物流通。