印度稱“未與美國討論護航問題”，但卻證實：與伊朗談判後有兩艘船通過了海峽

據環球網報道，美國總統特朗普近日呼籲多國派遣軍艦在霍爾木茲海峽護航。在此背景下，綜合《今日印度》等多家媒體16日報道，印度外交部發言人蘭迪爾·賈伊斯瓦爾稱，對於印度是否派軍艦在霍爾木茲海峽護航問題，印度尚未與美國在雙邊層面進行討論。

據《今日印度》報道，當被問及美國是否與印度接洽要求其向霍爾木茲海峽派遣軍艦，以及新德里對該問題的立場時，賈伊斯瓦爾表示，“我們注意到一些國家正在討論這一具體問題，我們尚未在雙邊層面討論過該問題”。

此前，據新華社報道，印度外交部長蘇傑生在英國媒體15日刊發的報道中說，重啓陷入停滯的霍爾木茲海峽航運，最有效辦法是與伊朗直接對話。

蘇傑生接受英國《金融時報》採訪時說，他與伊朗方面展開對話，“取得一些成果”。兩艘懸掛印度國旗、運載液化石油氣的油輪最近從海灣安全駛出霍爾木茲海峽，駛向印度。

蘇傑生說，這是外交手段奏效的最新例子。“當然，從印度的角度看，我們去理論、協調、找到解決方案，總比我們不這樣做強。”

不過，蘇傑生暗示伊朗沒有答應對所有印度船隻網開一面。他還說，伊朗方面沒有從印度方面換取任何好處。

被問及歐洲國家可否借鑑印度做法，蘇傑生說，每個國家與伊朗的關係不同，不好做比較，但印度願意與歐洲分享成功經驗。他透露，許多歐洲國家已經與伊朗方面對話。

另據參考消息網援引英國《金融時報》網站3月15日報道，在美國總統特朗普呼籲各國派遣軍艦在霍爾木茲海峽護航後，印度表示，與伊朗直接談判纔是重新開放霍爾木茲海峽最有效的方式。

報道稱，印度外交部長蘇傑生說，“從印度的角度來看，通過理性溝通、協調合作來尋求解決方案，顯然比不採取行動要好。如果其他國家也參與進來，我認爲對整個世界都是有益的。”

他還否認伊朗因此獲得了任何回報，並表示雙方“有着長期交往的歷史……這是開展對話的基礎”。

美以伊衝突導致全球能源運輸要道霍爾木茲海峽“梗阻”。海運數據顯示，3月1日至13日，僅77艘船隻通過霍爾木茲海峽。提供海運數據及分析服務的英國勞埃德船舶信息社稱，這些船中大多數屬於所謂“影子船隊”，即規避西方制裁的油輪和天然氣運輸船，所有權不清晰。

儘管伊朗方面聲稱並未關閉霍爾木茲海峽，但由於航行安全無法得到保障，大多數船隻不敢冒險硬闖。英國海上貿易行動辦公室數據顯示，3月初以來，包括9艘油輪在內的20艘商船在霍爾木茲海峽及附近海域遭到襲擊或報告發生事故。

印度能源高度依賴進口，大部分來自中東。雖然美國政府放寬印度購買俄羅斯原油的限制，但這只是杯水車薪。日本野村證券研究顯示，印度可因此從俄羅斯獲得2000萬桶至3000萬桶原油，僅相當於印度4天的原油使用量，難解市場燃眉之急。

英國泰利默公司地緣政治風險主管哈斯南·馬利克認爲，對霍爾木茲海峽航運受阻引發供應鏈中斷的影響，印度幾乎沒有抵禦能力。