提前7個半月，滬東中華交付全球最大LNG雙燃料集裝箱船

3月17日，由中船集團旗下滬東中華造船（集團）有限公司建造的全球最大24000TEU級液化天然氣（LNG）雙燃料動力集裝箱船“達飛 巴黎大皇宮”號，提前7個半月在上海長興島命名交付。這是滬東中華爲法國達飛集團建造的第20艘大型集裝箱船，將投入地中海航線運營，爲全球貿易暢通注入新動能，爲航運可持續發展貢獻新力量。

“達飛 巴黎大皇宮”號總長399米，型寬61.3米，型深33.5米，設計喫水14.5米，可裝載近24000個標準集裝箱，相當於480列中歐專列的裝載量，最大堆箱層數達24層，相當於25層樓高。該船搭載18000立方米MARK III型LNG燃料艙，具備近2萬海里的清潔動力續航能力。與傳統燃油船相比，二氧化碳排放減少約20%，氮氧化物降低85%，顆粒物和硫氧化物排放減少99%，全面滿足全球最嚴格環保標準。

達飛集團表示，滬東中華建造的4艘全球最大24000TEU級液化天然氣（LNG）雙燃料動力集裝箱船，在推動達飛集團能源轉型及全球航運脫碳進程中發揮了至關重要的作用。自2017年全球首艘23000TEU液化天然氣動力集裝箱船"達飛 雅克薩德"號的正式交付爲標誌，滬東中華作爲達飛的關鍵合作伙伴，爲這些全球開創性船舶的建造交付保駕護航。達飛集團計劃到2031年前投入運營約200艘雙燃料集裝箱船，均可使用低碳能源航行。 在系列船建造過程中，滬東中華持續推進精益管理和智能製造，廣泛應用數字化艙蓋安裝、三維數字掃描、模塊化拼裝等先進工藝，顯著提升建造效率和質量。該船所有關鍵節點均實現高效推進，最終實現大幅度提前交付。

當前，全球航運業邁入綠色低碳轉型深水區，LNG雙燃料集裝箱船憑藉合規性、經濟性與供應鏈成熟度，成爲當前行業主流選擇，訂單規模持續增長，市場前景看好。滬東中華與達飛集團深度合作，在超大型箱船領域率先應用LNG作爲動力燃料，突破MARK III型薄膜燃料艙在超大型箱船上的建造技術瓶頸，引領全球 LNG 產業多元化、高端化高質量發展。

隨着“達飛 巴黎大皇宮”號交付，滬東中華迎來第101艘集裝箱船交付里程碑，實現 1714標箱至24000標箱以上船型全序列覆蓋。當前，滬東中華手持箱船訂單充足，生產任務已排至2028年以後，合作伙伴均爲全球頂尖航運企業，展現出強大的市場競爭力和行業引領力。