車更多、路更暢！億級春運幕後，長三角鐵路與旅客共赴未來

春潮湧動，萬象更新。3月13日，2026年春運落下帷幕。長三角鐵路交出亮眼答卷——累計發送旅客近1.03億人次，增幅3.8%，創春運旅客發送量歷史新高。

億級春運幕後，長三角鐵路以更充足的運能保障、更暖心的出行服務、更豐富的文化供給、更高效的科技賦能，爲這場盛大遷徙留下生動註腳。

中國鐵路上海局集團有限公司（簡稱“上鐵集團”）按照“適需安排、應急有備、精準匹配、梯次投放”的總體思路，實施“一日一圖”運能配置。春運40天，增開旅客列車11736列，其中累計開行夜間高鐵3783列，佔增開列車總量約3成，中短途直通方向夜間動車組臨客開行量明顯增加。春運期間，加掛客車車輛4159輛，組織動車組列車重聯9213列，單日最高開行旅客列車超3100列。

春運的規模與脈動，不僅是情感的匯聚，更是區域經濟內生動力、發展潛力和治理效能的集中投射。“上億人次的區域人員流動，映照了億萬家庭的團圓期盼、鐵路基礎建設的有力支撐和經濟社會的澎湃動能。”上鐵集團客運部客運營銷科科長單仕平表示。

迎八方來客，築文明之風，“上鐵·城市文明會客廳”致力於建設旅客精神家園。正月十五元宵節，上海虹橋站城市文明會客廳全新落地，融合海派文化與鐵路元素的氣球秀、互動魔術、滬劇越劇唱段輪番上演，旅客紛紛駐足欣賞、交口稱讚。杭州東站精心設置“時光收藏坊”“楓行平安驛”“幸福照相館”“暖心理髮屋”等特色區域，全方位滿足旅客出行中的多樣需求。揚州東站，絲竹悠揚，揚州民樂演奏溫情上演，旅客在此邂逅揚州文化，感受城市文明，旅途更添雅緻與暖意。

向“新”而行，助力旅客“走得好”。在“西子號”上，“編外乘務員”機器人“福興”幫助旅客查詢列車時刻、換乘路線，它還與旅客互動，提供到站天氣、旅遊景點等信息。從上海回寧波的方女士和它握了握手：“春運回家路上很驚喜，科技發展越來越貼近我們的生活。”

合肥南站“明亮勞模工作室”上線手語助行系統，手語數字人實時同步車站動態，爲聽障旅客鋪就安心歸家路；蕪湖站候車大廳裏，人形機器人“墨茵”爲旅客精準提供導引、問詢、安全提醒等服務，帶來全新出行體驗；蚌埠站投用“智慧站臺系統”，自動識別風險行爲、動態引導乘降，築牢安全屏障；上海虹橋站爲遺失物品掛上“電子聲光標籤”，讓找尋從“大海撈針”變得精準高效；主題餐廳後廚，“炒菜機器人”靈活揮舞機械“手臂”，通過精準控油、控鹽、控糖，實現出餐效率與餐食品質雙重提升。

人勤春來早，奮進正當時。爲保障務工人員順利返崗復工，上鐵集團全面啓動節後返崗包列包車服務，加強運能供給，在阜陽、合肥、徐州、南昌、鄭州等勞務輸出重點城市，增開多趟務工人員定向專屬包車。這一包車服務已覆蓋江蘇蘇州、浙江寧波、安徽合肥等主要用工城市，實現“家門口到廠門口”無縫銜接。春運期間，累計開行務工專列78批次，發送務工人員超1.6萬人次。