出口受阻導致科威特等產油國被迫減產，美以打擊伊朗油庫致國際油價飆升

3月8日，伊朗首都德黑蘭的一處儲油設施冒出濃煙。 新華社發

據新華社報道，科威特國家石油公司7日宣佈，受美以伊戰事威脅霍爾木茲海峽船隻通行安全、運輸原油和成品油的船隻匱乏等因素影響，該公司遭遇“不可抗力”，已開始削減原油產量和煉油加工量。

據外媒報道，該企業未透露具體減產規模，但表示此次減產屬於預防性措施，將根據局勢發展進行評估，並準備在條件允許時恢復產能。

據報道，作爲石油輸出國組織（歐佩克）主要產油國之一，科威特今年2月原油日均產量約爲260萬桶。

另據參考消息網援引路透社3月6日報道，美國和以色列兩國與伊朗的軍事衝突導致中東石油供應突遭大幅中斷，買家被迫爭搶一切可獲得的石油，今年石油供應過剩的預測正迅速瓦解。

國際能源署今年2月曾預測，2026年全球石油日供應量將比需求量多出約370萬桶，這一供應過剩局面將延續至2027年。僅一個月後，這一預測便已顯得多餘。

霍爾木茲海峽近乎全面關閉後，海灣地區每日近1500萬桶石油產量以及450萬桶成品油供應實際上陷入停滯。這一咽喉要道在美以兩國於2月28日聯合發動對伊朗空襲後不久便被封鎖。

這場衝突以及霍爾木茲海峽的封鎖將持續多久，目前尚無法預測。但隨着時間推移，石油供應鏈面臨的壓力與日俱增，而非緩解。

據新華社報道，受戰事影響，中東地區石油運輸持續受阻，伊拉克、卡塔爾等主要產油國此前已宣佈減產。分析人士預計，隨着該地區石油儲存能力日益緊張，阿聯酋和沙特阿拉伯等其他主要產油國也將被迫減產。摩根大通估計，如果霍爾木茲海峽這一全球重要能源通道繼續受限，截至下週末中東地區原油日均減產量可能超過400萬桶。

在海灣地區內部，產油國的選擇越來越少。由於出口受阻，原油被迫注入陸上儲罐與海上油輪儲存。伊拉克的原油日產量爲430萬桶，但由於儲存能力有限，該國已削減了至少四分之一的產量。科威特、阿聯酋以及全球最大出口國沙特尚有部分剩餘儲存空間，但僅能維持數天，而非數週。

沙特與阿聯酋可以通過替代路線分流部分原油出口，但這隻能部分彌補霍爾木茲海峽封鎖帶來的損失。隨着儲油設施逐步填滿，更多產油國將被迫減產，甚至使煉油廠進入閒置狀態。

若供應中斷持續，各國政府動用戰略儲備的壓力將不斷加大。

此外，據新華社報道，以色列軍方7日對伊朗首都德黑蘭的多處燃油存儲設施發動襲擊。據美聯社和以色列國家新聞網報道，從已知信息來看，這是美國和以色列2月28日對伊朗發動軍事打擊以來，首次把伊朗民用能源設施當作打擊目標。

美國總統特朗普7日在社交媒體上發文說，伊朗會在當天“遭到極其猛烈的打擊”，“一些原本未被考慮爲打擊目標的地區和人羣，現在有可能面臨徹底的摧毀和死亡”。

據伊朗伊斯蘭共和國廣播電視臺報道，伊朗伊斯蘭革命衛隊當天晚些時候確認，德黑蘭南部一座煉油廠遭轟炸。以色列國家新聞網報道，以色列國防軍在7日晚打擊了伊朗30個儲油罐；伊朗石油部消息人士說，以色列戰機當晚襲擊了德黑蘭附近卡拉季地區等三處地點的油庫。視頻顯示，伊朗的能源設施被擊中後火光沖天，照亮夜空。

伊朗伊斯蘭革命衛隊說，作爲反擊，伊朗向位於以色列海法的石油設施發射了導彈。

戰火波及伊朗周邊國家的能源設施運行和出口供應。因爲霍爾木茲海峽的航運受阻，沙特、阿聯酋、卡塔爾、伊拉克、科威特等海灣國家的大量石油出口暫停，庫存積壓增多，油田被迫減產。伊朗對美以的反擊也導致地區一些煉油廠和出口終端受損並關閉。

衝突導致國際油價大幅上漲。截至6日收盤，紐約商品交易所4月交貨的輕質原油期貨價格上漲9.89美元，收於每桶90.90美元，漲幅爲12.21%；5月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格上漲7.28美元，收於每桶92.69美元，漲幅爲8.52%。其中，4月交貨的輕質原油期貨價格當週累積上漲35.63%，爲1983年推出原油期貨交易以來最大單週漲幅。

按照路透社說法，由於衝突導致能源設施受損、物流中斷、運輸風險增加，即便衝突能很快結束，能源價格仍會持續走高數週乃至數月，對全球經濟構成威脅。