2026新春走基層 | 春節，他們在樓頂“追星”

“衛星要過境，速到樓頂跟瞄。”從東虹橋中心T1低空經濟產業樓三樓辦公室到九樓樓頂，一般需要5分鐘。中國航天時代電子有限公司上海分公司科研團隊負責人張超和同事三步並作兩步，靈活地跳過樓頂光伏板間隙。僅用3分鐘，就到達視野最爲開闊的矮牆位置。

他們要“追星”，用行話講叫“跟瞄”。飛行過程中，低空飛行器要求通信鏈路穩定可靠，低軌衛星可以作爲飛行器的備用通信鏈路。不過，低空飛行器在飛行時姿態變化頻繁，需持續微調天線瞄準運動中的衛星實現對微弱衛星信號的捕捉——就好比一名士兵在行駛的車上瞄準一個移動靶。

春節，低軌衛星的調試檔期相對寬裕。這是稀缺資源：一顆低軌衛星同時能夠使用的帶寬僅約50兆左右，平日調試的科研團隊、企業大排長龍。張超只能在選在春節，悄悄“插個隊”。

農曆正月初三上午11點左右，在肉眼可見範圍內，低軌衛星以一個光點的模樣從天際線出現，耗時十幾分鍾劃過一個弧段。十來分鐘是低空飛行器天線能夠捕獲信號的時段。張超和同事早早將模擬無人機飛行姿態的“平板”以及分析數據的電腦放在天台矮牆上。平板像一塊電路板，連着各種顏色的電線。其中兩根黑色的差分GPS天線是裝備的核心——使用RTK技術、定位精度達到釐米級。這兩根天線接收到的衛星定位數據經解析計算後，無人機的姿態和位置就會在電腦屏幕上實時呈現。

十幾分鍾，科研團隊需要跟進3項測試任務。

“跟瞄測試的是無人機和低軌衛星在運動情況下，如何持續進行穩定通信？其二，無人機在傾斜、俯仰、翻滾等不同姿態下，怎樣精準跟蹤衛星？其三，通信的速率和延時情況需要如何優化？”張超告訴記者，核心工作還是跟瞄跟蹤，保證通信的流暢性。“在大終端，我們的速率可以達到跟家用寬帶差不多。衛星通信延時能控制到幾十毫秒以內，通話體驗跟手機相差無幾。”

“追星”，他們爭分奪秒。公司隸屬於中國航天科技集團公司第九研究院，張超帶領的科研團隊成員都是航天人出身，如今與市場接軌，產業發展的日新月異、客戶需求的快速更迭，讓他們前所未有感受到時間的流速。

快馬加鞭！辦公室的玻璃牆上用黑色水筆標記了待做事項，置頂的還有芯片製造。這是無人機的大腦，處理飛行控制。張超的團隊正在攻堅集成多種功能的“超級芯片”，減輕飛行器的自重、提升性能，也爲未來飛行器設計形成統一標準，提供參考。“芯片製造行業有時間窗口。我們要趕上半年芯片廠的流片計劃，年後就要做芯片的發版工作，要抓緊春節時期進行最後的調整。”張超說。

樓頂的“追星”暫告段落，數據更新了，但精度還可以再高。這個春節，他們或許還能等到一次衛星過境。