我的新能源汽車能上船嗎？智慧監管平臺啓用，車客渡迎來“安全衛士”

近年來，新能源汽車保有量呈爆發式增長，預計本次春運期間通過車客渡往來寶山與崇明三島的新能源車輛將超2萬輛。

對此，作爲全國首個新能源車輛水上渡運智慧監管平臺，上海海事局與上海市數據局聯合打造的“E-car平安渡”車客渡載運新能源車輛智能化監管平臺，在寶山石洞口車客渡碼頭全面發力，以“高效化、便民化、數字化”爲核心，大幅縮短車輛進站排隊時間，實現新能源車輛渡運風險從“未知”到“可知、可測、可控”的關鍵跨越。

據介紹，傳統規避新能源車輛渡運風險的做法是登輪前開展人工目視檢查。這樣不僅耗時耗力，增加了乘客排隊等待的時間，而且難以識別電池內部狀態。

對此，立足春運安全保障，上海海事局與上海市大數據局聯合相關單位深入調研，充分依託上海市新能源汽車公共數據資源，構建起全流程數字化監管體系，由之前通過人工檢查轉變爲現在的“無感化”線上監測，車輛排隊時間大幅縮短50%。

截至目前，平臺已接入上海各類新能源汽車165.81萬輛，覆蓋160多家車企、180多個品牌和2500多款車型，春運首周已累計完成數千輛次新能源車輛風險篩查，精準攔截高風險車輛，守護了數萬名旅客的平安出行。

平臺通過在車客渡碼頭港區部署電子圍欄，自動抓取進入區域的新能源車輛品牌、車架號、電池健康狀態、歷史報警記錄等關鍵信息，藉助風險評估算法模型篩選歷史高風險車輛，同時對進場車輛進行實時監控，實現風險精準研判。以“無感化服務”爲核心，建立“數據採集-風險評估-自動預警-現場處置-結果反饋”的閉環管理機制，實時將預警信息同步至海事執法人員和客輪公司。

下一步，上海海事局與上海市大數據局將針對春運期間跨江出行流量特點，持續深化平臺“高效化、便民化、數字化”優勢：加快推進非滬牌新能源車輛信息接入，完善風險等級評價機制，推動風險評價與車客渡購票系統深度融合；強化分類分級管理，指導客運企業落實高風險車輛購票攔截、重點車輛分區停放、途中專項巡查等措施，加密消防設施配備與維護頻次，定期開展應急演練，提升應急處置能力。