浦東機場四期有新進展！T3航站樓國際主樓鋼屋蓋全面開弔

2月1日，浦東機場四期擴建工程航站區工程國際主樓鋼屋蓋全面開弔儀式舉行。

浦東機場T3航站樓是四期擴建核心工程，位於浦東機場T1、T2航站樓及衛星廳的南側，設計容量5000萬人次，建成後可以滿足浦東機場年旅客吞吐量1.3億人次的保障需求。T3航站樓建築外形呈現“翱翔”姿態，與浦東機場T1、T2航站樓“展翅”“騰飛”的建築外形相呼應。T3航站樓國際主樓鋼屋蓋是“翱翔”外觀的核心載體，建成後外觀如飛鳥翱翔之姿。鋼屋蓋施工是四期工程重要節點之一，其順利推進將爲後續施工打下堅實基礎，助力四期工程建設提質提速、按期建成。

T3航站樓鋼結構用鋼總量高達20.2萬噸，由雙曲主桁架、異型“飛鳥柱”、邊柱等結構組成。其中，主要用來承重的“飛鳥柱”採用自下而上的四分叉空間彎扭結構設計，分叉節點由特種高強鋼鑄造而成，單個鑄鋼件的重量就高達55噸，對製作精度、安裝水準、結構塗裝都有極高要求，在國內屬於首次應用。“飛鳥柱”的流線造型與室內空間有機融合，結合天窗自然採光效果，建成後將呈現“飛鳥凌空、羽翼翱翔”的視覺效果，成爲T3航站樓標誌性人文景觀。

施工階段，機場集團會同建工集團、華建集團創新採用“深化設計、工廠製作、現場施工”一體化管理模式，大幅提升施工效率與質量。如使用多臺同步液壓提升器平穩提升超6000噸的屋蓋，誤差控制精度達到毫米級，節省高空焊接近40%的工作量；應用BIM數字孿生與模擬仿真技術，優化設計方案與施工安排，實現關鍵工藝參數數字化存檔，爲打造品質工程提供有力支撐。