建造週期全球最快！中船滬東中華第60艘大型LNG船提前兩月交付

1月30日，中船集團旗下滬東中華造船（集團）有限公司建造的第60艘大型液化天然氣（LNG）運輸船“天山”號提前兩個月命名交付，標誌着中國造船實現了從“跟跑”到“並跑”再到局部“領跑”的關鍵跨越，爲全球航運綠色轉型注入了堅實的“中國力量”。

作爲集中國造船技術之大成的“海上超級冷凍車”，“天山”號總長295米，型寬45米，型深26.25米，服務航速19.5節，兼具蒸發率低、能耗低、可靠性高、環保性高、通用性強、經濟性優等多重優勢。它採用全球最新一代雙燃料低速推進動力系統，並搭載國產高效螺旋槳，油耗進一步降低。無論是燃油還是燃氣模式，均能滿足國際海事組織（IMO）最嚴格的環保排放標準。

17.4萬立方米的“天山”號入級中國船級社（CCS），其成功交付也標誌着中國自己的船級社在大型LNG運輸船這一領域，全面具備獨立自主、全鏈條的技術服務能力。

“天山”號是中遠海運中石油國事LNG運輸項目的收官之作，它與此前交付的“少林”“武當”“崑崙”等7艘姊妹船，共同組成了強大的海上“八大門派”運輸船隊。這支船隊的集結，將大幅提升我國LNG資源海上運輸的自主控制能力，有效降低能源供應鏈風險，爲國家能源結構轉型與冬季保供築起一道堅實的“海上長城”。

從2008年中國第一艘國產大型LNG船“大鵬昊”交付，到今天第60艘“天山”號交付，中國造船速度實現飛躍：LNG船的建造週期從最初的36個月，大幅縮短至如今的16個月，達到全球最快水平。“中國速度”的背後，是“中國質量”與“中國智慧”的強力支撐，從材料到配套，國產化率持續大幅提升，中國已構築起獨立完整的LNG船產業“生態綠洲”。

作爲 LNG 產業鏈的“鏈長”， 滬東中華爲 “國氣國運、國輪國造、國輪國檢”提供關鍵技術支撐。當前，滬東中華手持訂單超過50艘，生產計劃已排至2030年。這個“航母級”企業，正拉動國內130餘家高端配套企業協同發展，驅動着一個千億級高端裝備產業集羣的升級與壯大。滬東中華正深耕清潔能源裝備領域，已推出十多型可運輸液氫、液氨、乙烷等新型清潔能源的綠色船舶，爲保障國家能源安全、推動全球綠色低碳發展貢獻中國智慧與中國方案。