近日，一則“長榮航空一名機長疑因飛機滑行操作爭議，情緒失控在駕駛艙內與副機長髮生肢體衝突”的消息在互聯網流傳，引發關注。

1月6日，長榮航空方面回應記者稱，涉事航班滑行速度符合相關作業規範與法規要求，並無網傳超速的情況。此外，目前已暫停涉事機長的派飛任務，相關調查正在進行中。

日前，有消息稱，“長榮航空一架客機在美國洛杉磯機場準備起飛時，副機長在客機滑行期間察覺滑行速度可能違反安全規範，遂多次向機長髮出口頭警告，然而機長未予理會。副機長出於安全考慮，按照標準作業程序踩下剎車，由此與機長髮生肢體衝突”。

1月6日，針對上述網傳情況，長榮航空公共關係室工作人員告訴記者，依據該航班飛機上的快速存取記錄器的資料顯示，該航機滑行速度符合相關作業規範與法規要求，並無外傳所稱的超速情況。

長榮航空方面表示，針對外界關切的該事件機長執勤相關行爲，長榮航空於事件發生後立即主動啓動內部調查機制，同時通報相關主管機關，以全面釐清實際情況與相關事實。此外，長榮航空也主動提供了員工心理諮詢等協助方案。

長榮航空方面還稱，基於調查需要，目前已先暫停該機長的派飛任務。相關調查已在進行中，待調查完畢，會盡快安排召開紀律委員會進行審議。長榮航空高度重視同仁的專業操守與工作環境，對任何可能影響飛航安全或職場秩序之行爲，均將秉持審慎、嚴謹之態度妥善處理。

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首都航空回應“飛機空中盤旋近20圈”

1月5日，有乘客反映，首都航空JD5235航班在空中盤旋了20圈，引發網友熱議。有網友表示，飛機在空中盤旋是常有的事，但是轉近20圈挺少見的。還有網友關心機上乘客“有沒有被繞暈”。

據瞭解，事發航班爲1月5日青島飛南寧的JD5235航班。飛常準平臺顯示，該航班在湖北荊州上空開始盤旋，開啓“繞毛線”模式。

記者粗略數了一下，飛機轉了接近20圈。對此，首都航空工作人員解釋道，當天JD5235航班從青島起飛，中途經停荊州，最終飛抵南寧。當天在經停荊州時，恰逢荊州沙市機場大霧，飛機不具備降落條件，所以在空中盤旋了很多圈。

來源丨南方日報、現代快報

編輯丨蘆李娜