“國輪國造”新高度：滬東中華16個月建成“遠海綠洲”號

12月19日，中船集團滬東中華造船（集團）有限公司建造的17.4萬立方米LNG船“遠海綠洲”號在滬命名交付。該船建造週期僅16個月，創下世界同型船最快建造速度，提前3個半月命名交付。至此，滬東中華今年實現完工13艘、交付11艘大型LNG船，完成“十四五”LNG船產能倍增規劃目標。

“遠海綠洲”號是滬東中華爲中遠海運中化項目建造的2號船，總長295米，型寬45米，型深26.25米，航速19.5節。“遠海綠洲”號是應用國產殷瓦鋼的LNG船之一，達到目前國產化率最高水平，標誌“國輪國造”達到全新高度。該船搭載全球頂尖的貨物圍護系統與雙燃料低速機推進系統，配合全新的深冷裝置，精準實現航速-蒸發氣動態平衡，可自由切換長、短航線運營模式，航行適應性覆蓋全球90%以上LNG貿易航線，入級美國船級社（ABS）和中國船級社（CCS）。

依託精益管理和數智賦能，該船建造總週期僅16個月，打破了2023年滬東中華自己創造的17個月零8天的紀錄，再次刷新全球NO96型LNG船最高建造效率，實現高端船舶製造從“跟跑”到“領跑”的跨越。

作爲LNG產業鏈“鏈長”，近年來，滬東中華從材料、設備、技術、工藝、標準全方位發力，積極協同上下游構建產業鏈集羣發展。滬東中華帶動國內配套企業從20多家增至130多家，打造千億級配套生態，形成數百億產值市場，將供應鏈核心技術牢牢掌握在自己手中，成功澆灌出LNG船國產化的“產業綠洲”。“遠海綠洲”號交付是滬東中華構建全產業生態系統的最新成果，是中國造船工業高水平科技自立自強的標誌性產品。

中國首艘LNG船“大鵬昊”建造歷時40個月，從立項到交付歷經十年。從當年的舉步維艱到今天的高歌猛進，滬東中華實現從“十年磨一劍”到“一年磨十劍”的華麗轉身，體現了企業加大科技創新，實現關鍵技術自主可控，掌握全球高端製造話語權的硬核實力。

“十四五”是滬東中華綜合實力顯著提升的五年，其自主研發設計建造的第五代“長恆系列”LNG船實現20多項核心技術攻關，全球首個NO96 Super+圍護系統蒸發率僅0.085%，達到全球領先水平，建造週期從21個月縮短至16個月，單船液貨艙檢測6次零漏點達到世界最佳水平，單月交付4艘大型LNG船，攬入全球24艘27.1萬方LNG船最大單筆訂單，引領中國LNG船國際市場份額從2008年不足5%躍升至30%以上。

自2008年交付中國首艘大型LNG船以來，滬東中華已累計交付59艘LNG船。以59艘運力計算，每年可爲中國運回超過4500萬噸LNG清潔能源，超過中國天然氣進口量的三分之一。“遠海綠洲”號投入運營後，將進一步保障中國清潔能源自主運力提升，增強我國LNG進口議價能力。

當前，滬東中華訂單量充足，手持LNG船訂單近50艘，生產排至2030年。通過規模化大批量建造LNG船，滬東中華加快技術迭代，圍繞以LNG船爲代表的綠色高端船型不斷取得技術突破，儲備的未來綠色船舶已多達十五型，引領行業高質量發展。