“中國—中東歐合作的形勢與前景”國際會議在滬舉行

近期，匈塞鐵路塞爾維亞境內段實現全線通車。這條中國企業在歐洲建設的首條現代化高速鐵路，是共建“一帶一路”倡議重要標誌性工程。商務部的數據則進一步凸顯中國和中東歐合作成果，2012年以來，中國與中東歐國家貿易年均增長8.8%，中國自中東歐國家進口年均增長7.4%，均高於同期中國對外貿易增速。

今年又恰逢中歐建交50週年，在這一背景下，回顧與展望中國和中東歐國家的合作更具現實意義。

11月28日，“中國—中東歐合作的形勢與前景”國際會議同濟大學舉行。此次會議由同濟大學德國研究中心主辦。來自上海、北京以及歐洲的高校智庫學者，圍繞中國和中東歐合作過程中所呈現的特點，以及在不同領域的挑戰和機遇，展開學術研討和交流。

同濟大學德國研究中心主任鄭春榮表示，在過去，中國和中東歐國家在合作中取得了積極的合作成果。未來也將進一步推進雙方合作。在新形勢下，中國和中東歐可以共同探討在數字化、綠色化轉型等領域的合作，進一步激發雙方在智庫和人文交流方面的活力。

華東師範大學俄羅斯研究中心主任馮紹雷結合自身求學經歷，回顧了中國與中東歐國家在不同時期的交往。馮紹雷指出，中東歐國家是中國改革開放事業的重要學習借鑑對象，如今隨着“一帶一路”的推進，中國和中東歐地區的共同發展、互利共贏成爲雙方共同目標。

中國歷史研究院世界歷史研究所黨委書記劉作奎梳理了中國中東歐合作的脈絡。他指出，自15年前啓動以來，中國中東歐經歷了快速發展，雖然在2022年之後陷入一定停滯，但人文交流、智庫合作和地方合作仍保持活躍。另一方面，要對中國和中東歐關係抱有信心，因爲經濟合作必然是主流，互利共贏是合作大方向。今年是中歐建交50週年，雙方未來對彼此建立正確認知，相互瞭解，彼此相向而行纔可以取得成果。

中國社會科學院歐洲所研究員、中東歐分會會長孔田平指出，中歐共識遠大於所存在的分歧，中歐關係具有全球戰略的意義。中國始終高度重視中東歐國家，並始終重視中國中東歐國家合作框架所起到的作用。不可忽視的是，中國與中東歐國家合作面臨挑戰，包括歐盟所謂“去風險”論調、美國的外部壓力等。儘管存在地緣政治制約，務實合作仍是中國與中東歐國家關係的基石，雙方應繼續開展高層溝通，挖掘區域合作中尚未開發的潛力。中國可以成爲中東歐國家在新能源產業鏈的合作伙伴，同時要擴大民間交流的廣闊空間，包括文化、教育、科學合作和智庫對話等。在不確定的世界，中國和中東歐國家的合作非常珍貴。