尼泊爾優化上木斯塘地區旅遊收費政策，助力中尼跨境交流

近日，尼泊爾政府宣佈放寬上木斯塘旅行許可收費標準。不久前，中尼邊境科拉拉口岸出入境服務也正式啓用。一系列舉措爲尼泊爾這一祕境之地打開了文旅發展新空間，也爲中尼跨境交流注入強勁動力。

政策調整兼顧旅遊生態平衡

爲提升上木斯塘地區旅遊吸引力，尼泊爾政府正式廢除實施數十年的固定收費制度，推出更靈活的按日計費標準。此前，外國徒步旅行者需一次性繳納10天500美元的強制許可費，超期後每日再加收50美元。新政策實施後，遊客無需預付固定費用，僅需按實際停留天數以每日50美元的標準繳費。業內人士分析，按日計費機制大幅降低了短期訪客的出行成本，將有效提升外國遊客進山比例，爲偏遠地區旅遊經濟注入新活力。尼泊爾徒步旅行社協會對該決定表示熱烈歡迎，該協會主席潘迪表示，行業內多年來一直呼籲放寬相關限制。

值得注意的是，政策調整兼顧了旅遊發展與生態保護的平衡。潘迪強調，行業並未要求完全放開限制，而是希望在合理管控下促進可持續發展。目前，外國遊客前往上木斯塘等區域仍需要獲得移民局頒發的特別許可證。此外，政府還強制要求外國遊客由嚮導陪同，避免對生物多樣性造成破壞。

木斯塘地區可分爲上木斯塘和下木斯塘兩部分。該地區植被茂盛，沙地和岩石地貌交織，獨具特色。此外，還擁有豐富的佛教遺蹟，包括佛塔、寺院、修道院和色彩繽紛的經幡。上木斯塘（又稱洛曼塘）位於尼泊爾喜馬拉雅山脈西部，與中國西藏接壤，隸屬於安納布爾納自然保護區，是尼泊爾最獨特、最原始的高原文化景觀之一。這片被稱爲“山地沙漠”的區域直到1992年才允許遊客進入，長期以來因嚴格管控與高額許可費用，成爲“少數人才到得了的祕境”。

地理環境上，上木斯塘展現出極致的自然奇觀。這裏地勢高峻、氣候乾燥多風，平均海拔超過四千米，擁有世界上最深的峽谷，深度達5571米。風蝕峽谷、色彩斑斕的層狀岩層與荒蕪的無樹地貌構成了獨特的高原沙漠景觀，與尼泊爾其他徒步目的地形成鮮明對比。站在上木斯塘區域內山口，可將安納普爾納峯、尼爾吉里峯、道拉吉里峯等世界著名雪山的壯麗景色盡收眼底。

人文方面，上木斯塘深受古代藏傳佛教習俗、文化和傳統的影響，且長期保持着相對封閉的狀態，使得這些文化遺產得以完好保存。木斯塘王國首府洛曼塘是徒步旅行的亮點，隱藏在道拉吉里山脈和安納普爾納山脈背後，充滿神祕色彩。沿途的佛塔、瑪尼牆、祈禱牆、洞穴以及古老藏族村莊，無不彰顯着深厚的宗教底蘊。建於公元7世紀的加爾貢巴寺，作爲世界上最古老的藏傳佛教寺院之一，更是承載着千年的宗教文化記憶。

該地區的建築風格同樣獨具特色，古老寺院大多沿襲傳統藏式風格，部分則融合了尼泊爾與西藏的建築元素，成爲文化交融的見證。數個世紀以來，藏傳佛教在這裏的傳承幾乎未受外界影響，日常修行場景隨處可見，讓這片土地成爲體驗藏傳佛教文化與生活方式的難得之地。

有望成爲中尼合作新增長點

就在尼泊爾調整上木斯塘旅遊政策之前，連接中尼的科拉拉口岸正式啓用出入境服務，標誌着兩國人文往來與經濟合作進入新階段。

科拉拉口岸與西藏日喀則方向的國道219線直接相連。雖然該口岸的海關大樓早在2024年10月就已揭幕，但受高寒氣候和設施條件限制，出入境服務於近期正式啓動。

值得關注的是，科拉拉海關自9月初投入運營以來，關稅收入就超過30億尼泊爾盧比，充分展現了該通道在促進邊境貿易與地區經濟發展中的巨大潛力。隨着出入境和海關功能的全面啓用，科拉拉口岸已被業內視爲中尼合作新的增長點。

對於中國遊客而言，儘管享有尼泊爾每年150天免籤，但前往上木斯塘仍需按規定繳納相關費用。隨着新收費政策的實施和邊境口岸的開通，中尼跨境旅遊線路的便利性大幅提升，將進一步釋放該地區的旅遊和經濟潛力。