今天受冷空氣影響

上海晴到多雲

風力較大，降溫明顯

西北風4-5級陣風6級

沿江沿海地區5級陣風6-7級

預計今天最低氣溫會出現在夜間

僅8℃附近

市民要根據自身體質及時添衣保暖

相對溼度60%-20%

非常乾燥，注意補水保溼

受輻射降溫影響，週三早晨氣溫爲近期低點，預計中心城區最低氣溫在5度左右，郊區在0~3度之間。白天略有回暖，最高氣溫在15度左右。週四前後還將有新一股冷空氣影響申城，屆時，又有大風和降溫天氣。受冷空氣打壓，週五早晨的最低氣溫再度降至5度附近。雙休日最高氣溫又重回17~19度。本週冷空氣接二連三影響上海，氣溫起起伏伏，請及時調整着裝。

未來十天上海雨水難覓，11月至今，徐家彙站總降水量僅8.5毫米，不足常年11月平均降水量的兩成。近期，雨水稀少，天乾物燥，大家一定要注意用火用電安全。

隨着冬季來臨

對於很多靠電動車出行的人來說

如何保暖成了頭等大事

各種各樣的“禦寒神器”紛紛登場

但這些看似暖心的“神器”

背後卻隱藏着不小的安全隱患

“擋風被”等

電動車保暖“神器”

有風險！

近日，記者在街頭看到

電動車騎手們紛紛“全副武裝”

從車把固定手套到一體式擋風被

各類防寒裝備五花八門

• 一位女士的一條長長的圍巾隨風飄揚，雖添了幾分飄逸，但也帶來了風險。

• 而另一位男士爲抵禦寒風，將外套反穿在胳膊上。

• 最爲常見的是一種幾乎將人和車裹成一體的連體擋風被，由於面料厚實、覆蓋面積大、禦寒能力強，成了很多騎行者冬天必不可少的“標配”。

交警提示：電動自行車披掛的“擋風被”，也是“兜風被”，雖能起到一定防寒作用，但由於體積普遍偏大，容易絆住支撐腳、鉤掛旁邊物體，在大風天氣下由於受力面積大，操控難度增加，也更容易發生危險。

棉把套將騎行人雙手“束縛”住，騎行過程中一旦遇到突發情況，手不能快速做出應對反應，極容易因誤操作引發交通事故。

另外，一些禦寒裝備

可能遮擋駕駛人視線

也大大增加了騎行的風險係數

今年8月10日在虹口區楊樹浦路

發生一起電瓶車單車事故

一位女子在行駛過程中車胎突然抱死

整個人重重摔在地上

女子滿臉是血，當場失去了意識

民警趕到現場後經查看

這起意外竟是不少騎車人

用來冬天保暖、夏天遮陽的

"擋風被"引起的

檢查車輛後發現：

“擋風被”被前輪死死咬住

"加裝一塊布，風險一大步"

看似便利的防風防雨裝置

實則爲"隱形殺手"

擋風被除了遮擋視線

還會爲騎行安全帶來以下風險

類似受傷案例不在少數

↓↓

限制手部操作

女子騎行電動自行車

超越一輛三輪車時發生輕微碰撞

因無法及時將雙手

從“禦寒神器”中伸出

磕掉兩顆門牙

駕駛人採取剎車措施時

受到擋風被影響

手部操作不及時

導致事故發生

電動自行車駕駛人在橫穿快車道時

因“擋風被”阻礙無法轉彎

被小車掛倒後慘遭其它車輛碾壓

增加火災風險

市面上不少擋風被是由聚酯纖維做填充物。在給電動自行車充電時，車主一般都不會特意拆除擋風被，如果充電器或充電線被擋風被蓋住，會影響散熱，很有可能引發火災。

此外，聚酯纖維還很容易發生靜電，也增加了火災發生的風險。

冬天騎電動車出門

面對寒冷的天氣

如何做到既保暖又安全？

• 頭部：應按規定佩戴安全頭盔，建議選用兼具防風保暖效果的全盔；

• 手部：保暖時，請勿使用固定式車把套，以免影響操控，推薦佩戴保暖手套，保持雙手靈活，遇突發情況能及時採取剎車等措施；

• 上身：防風禦寒，可穿着保暖面料的棉服，但務必正常穿着，切勿反穿，以免限制動作、引發危險；

• 腿部、膝蓋：可選擇保暖護膝，既能防寒，也可在摔倒時有效保護膝蓋、減輕傷害。

來源｜東方網、上海天氣、新聞坊編輯｜王秋童