“青城”號提前交付，滬東中華累計交付9艘LNG船再創中國紀錄

11月24日，中船滬東中華造船（集團）有限公司爲中遠海運中石油國事LNG運輸項目三期建造的首艘17.4萬立方米液化天然氣（LNG）運輸船“青城”號提前命名交付。這是滬東中華爲該項目交付的第7艘大型LNG船，至此，滬東中華今年已累計交付9艘LNG船，創造中國年度交付LNG船新紀錄。

據悉，該項目是首個純中國背景LNG運輸船項目。在項目推進中，中遠海運能源、中石油國事、滬東中華、崑崙金租攜手並進，共同打造國內首個人民幣投融資 LNG 運輸船標杆項目，租船、造船、融資全鏈條人民幣結算的突破性實現，不僅爲 LNG 產業鏈金融生態構建提供了獨具特色的“中國方案”，更樹立了可複製、可推廣的人民幣結算新範式。

本項目共簽約三期8艘17.4萬方LNG船，鑄就中國LNG產業鏈供應鏈深度協同的標杆典範。目前，滬東中華已完成一期、二期項目，“少林”“武當”“崑崙”“峨眉”“華山”“崆峒”六艘LNG船均已交付，“六大門派”平穩運營、高效履約，已從全球安全運輸超500萬噸LNG貨物。滬東中華與中遠海運已攜手建成43艘LNG船，還有21艘LNG船建造工作正穩步推進。

“青城”號由滬東中華自主研發，總長295米，型寬45米，型深26.25米，服務航速19.5節，入級勞氏船級社（LR）和中國船級社（CCS），具有蒸發率低、能耗低、可靠性高、環保性高、通用性強、經濟性優等諸多特點。該型船具備1.5噸/小時的再液化能力，可適配營運中對蒸發氣不同的平衡利用要求。該型船採用全球最新一代雙燃料低速推進動力系統，應用國產螺旋槳，並重新對“船、機、槳”的匹配進行優化，主機功率下降1.25%，油耗進一步降低。主機、發電機均配備環保裝置SCR（選擇性催化還原裝置），燃油、燃氣模式均能滿足全球最嚴格環保排放要求。