“物業+”多元賦能！“南城現象”讓社區治理有溫度更有精度
曾幾何時，浦東塘橋街道南城居民區有自己的治理“硬骨頭”：老舊小區設施老化漏雨，商品房小區150個車位“擠”310輛車，業主抱怨沒處說、物業回應跟不上。
如今再進南城，“安泊衛士”幫業主輕鬆停車，廢棄車棚變“空中樂園”，老人用“小鄰通”一鍵叫服務——這場從“亂”到“治”的蝶變，正是“物業+”多元賦能催生的“南城現象”，讓社區治理既有民生溫度，又有服務精度。
業委會：專業人做專業事，熱心人乾暖心活
“社區治理不是‘單打獨鬥’，要讓專業的人做專業的事，讓熱心的人乾暖心的活。”澳麗花苑業委會主任王哲穎的這句話，是業委會工作的核心邏輯。作爲全區唯一成功主導用維修基金開展小區外立面粉刷的業委會，其治理成效不僅源於對“三重關係”的精準拿捏，更在於搭建了“專業統籌+志願補位”的協作網絡。
在業委會內部，法律專業成員審覈停車管理辦法合規性，會計成員把關維修基金使用，社工背景成員組織居民議事——“專業互補”讓決策經得起推敲。面對“電梯是否更換”的爭議，業委會不僅公示設備檢測報告，還組織業主代表查機房、聽維保人員拆解風險，用“透明溝通”達成共識。日常運作中，業委會更聯動17支志願團隊：“老夥伴”幫獨居老人核賬單，綠化隊修剪共享花園，“三口一視界”排查安全隱患，形成“業委會定方向、志願者補細節”的合力。
與物業協作時，業委會打破“甲乙對立”。去年雨季外牆滲水，業委會沒“追責”，而是聯合物業查勘、定方案、協調維修基金，推動物業從“被動執行”轉向“主動謀劃”。如今物業會提前做防汛、除冰預案，還主動建議升級排水系統，“AB角”協作的價值在此凸顯。
物業：“安泊衛士”解停車難，科技讓服務更精準
“以前業主找物業多是‘投訴’，現在常是‘商量事兒’。”南城澳麗花苑物業經理章明飛的話，道出物業角色的根本轉變，而轉變起點正是破解“停車難”的“安泊衛士”項目。
最初物業派保安臨時挪車，效率低。爲提精度，物業建“車主檔案”：記下車尺寸、停放時間、共享意願，甚至車主對車位的偏好。在此基礎上，12名持證保安實行“早7點-晚10點”輪班，業主預約就能“代找位、代泊車”。如今125戶業主主動交車鑰匙，“晚歸不找位、早出不挪車”成了“幸福小事”。
科技更讓服務精度升級。物業聯動中國電信裝的人臉識別門禁，不僅“刷臉進門”，還能統計獨居老人出行頻次——超過24小時未出門，系統會提醒物業上門。“小鄰通”設備成老人“助手”：點屏幕就能約家政、叫維修、查活動，家住臨沂北路100弄的張阿姨說：“以前修水管打三四個電話，現在半小時就有人來。”
業主：自己做主改小區，黨員帶頭搞自治
“這‘空中樂園’的地磚顏色，都是我們投票選的！”臨沂北路100弄業主顧福林的自豪，源於這個37年老舊小區的“自治蝶變”。曾經屋頂漏、樓道暗、車棚亂，如今靠“居民做主”，變成了“捨不得搬的家”。
改變始於黨總支搭建的“三駕馬車”協商平臺。針對屋頂滲漏，黨總支組織業主、物業、施工隊開5場座談會，從“是否改造”到“選啥材料”都投票定。施工時業主自發成立“監督小組”，最終改造後的屋頂不僅不漏，還加了隔熱層，夏天室溫降3-5℃。廢棄車棚改造時，業委會收集23條意見：老人要長椅、家長要遊樂區、年輕人要充電插座——這些需求全被納入，“空中樂園”成了全齡空間。
黨員更成了自治“主心骨”。清退47輛“殭屍車”時，黨員先清自家舊車，2周騰出300平方米；加裝電梯時，黨小組連續12晚入戶，用“一樓免繳、高層多擔”化解分歧，5號樓還被命名爲“怡心樓”。如今“悠然香草園”由居民養護，收穫的香草分鄰居做烘焙，“自己的小區自己管”成了共識。
多方合力：“物業+”閉環，讓治理有溫度有精度
“‘物業+’不是‘1+1’，而是黨組織引領下的‘多元共振’。”南城居民區黨總支書記孫紅菱說，如今這裏形成“黨建定方向、業委會搭平臺、物業強服務、居民共參與”的閉環：322名志願者、17支服務隊活躍社區，智能設備讓服務響應快60%，居民滿意度從65%升至95%，投訴降80%。
這裏的治理，有“精度”支撐：維修基金按月公示，停車服務有檔案，智能設備精準匹配需求；更有“溫度”傳遞：保安記着老人腿腳不便，幫找近車位；志願者陪獨居老人過節；居民一起改造家園。這種“有溫度的精度”，正是“南城現象”的核心價值。
未來，南城計劃推廣“安泊衛士”模式，引入“智慧社區”平臺，讓居民手機就能議事、約服務——這場“物業+”的探索，還在續寫溫暖與精準的故事。
