投資超10億，馬士基中國最大倉儲項目開業，保稅與非保稅貨物可同倉高效轉換

11月20日，全球航運和物流巨頭馬士基位於臨港新片區洋山特殊綜合保稅區內的綜合物流旗艦倉正式開業，這是馬士基中國最大的倉儲投資項目，也是其全球最大的倉儲投資項目之一，將打造立足上海、服務全球的全渠道國際履約服務中心，助力國內外企業更高效和靈活地進行進出口貿易，構建更具韌性的供應鏈。

馬士基臨港旗艦倉投資超過10億元，佔地面積11.3萬平方米，倉儲面積14.7萬平方米，由4棟坡道高標準倉庫以及1棟全自動智能立體倉庫組成，能同時容納超過6000個標準集裝箱。作爲全渠道國際履約中心，將重點提供出口分撥中心、進口分撥中心、區域及全球分撥中心和跨境電商履約中心4項核心業務，以及多種可定製化的倉庫增值服務。

得益於臨港新片區和洋山特殊綜合保稅區各項創新監管政策支持，馬士基臨港旗艦倉在通關效率和成本方面有着天然優勢。“馬士基將獲海關批准實施分類監管政策，實現保稅與非保稅貨物同倉存放，並支持兩者在區內直接轉換狀態，無需進出卡口。”馬士基臨港旗艦倉總經理林森介紹，以咖啡豆進口爲例，貿易商從海外進口的咖啡生豆保稅倉儲和雲南採購的咖啡豆能夠在此進行統一的庫存管理，倉庫同時具備溫控、蟲控管理，嚴把品質關，作爲區域分撥中心極大方便快消品進出口需求；針對零售、電商平臺用戶的出口需求，這裏能夠把前置倉和中轉倉置於同一屋檐下，基於銷售訂單情況更快響應，實現規模效應最大化。

“中國的國際貿易從以出口驅動爲主，逐漸發展爲出口、進口、轉口等多樣化組合模式，越來越多品牌希望通過‘一盤貨’來統籌多種國際貿易需求。”馬士基大中華區總裁丁澤娟表示，分類監管政策，配合馬士基擁有代理報關和進出口收發貨人的雙重海關AEO認證資質使得旗艦倉通關效率大幅提升，靈活響應線上線下、To B與To C等不同渠道的履約需求。值得一提的是，該旗艦倉是馬士基全球第一個也是唯一一個自己買地、參與設計和建設、自行運營的戰略投資項目。作爲馬士基智慧倉儲核心，該旗艦倉配備自動倉儲存取系統以及堆垛機、軌道式導引車、機器人等自動化設施。以這些自動化設備集羣爲骨架，倉庫管理軟件爲中樞，旗艦倉能以智能動態管理實現降本減耗。今年10月旗艦倉啓動試運行以來，首批7家客戶已入駐。

“中國是全球最大的出口國和重要的消費市場，該旗艦倉的啓用是馬士基一體化物流戰略在中國落地的重要里程碑，將進一步連接中國與全球市場。”馬士基首席執行官柯文勝表示，加碼在中國投資、升級綜合性物流解決方案，將支持全球客戶應對貿易挑戰、把握增長機遇。

上海洋山港已成爲馬士基全球最重要的航運與物流戰略節點之一。馬士基臨港旗艦倉將與其在周邊部署的海運、空運、陸運和其他物流服務、設施有機結合，組成綜合性一體化網絡，以規模化優勢向客戶提供更高效、更具成本效益的服務。

“馬士基與臨港新片區不斷加深合作，從外資班輪‘沿海捎帶’政策首單落地、設立國際中轉集拼中心、在洋山港完成中國首單綠色甲醇加註，再到此次大手筆投資的旗艦倉開業，其不斷深化的戰略佈局不僅是對洋山特殊綜合保稅區和臨港新片區營商環境和服務的肯定，也是對中國高水平開放的呼應。”臨港新片區管委會綜保處副處長黃躍表示，馬士基不僅是創新政策的受益者，更是創新的源頭，此次旗艦倉落地將爲新片區制度創新和外向型經濟發展提供有力支撐。而馬士基作爲行業標杆的投資佈局將發揮示範效應，帶動更多核心客戶、行業相關企業深化對中國市場的認知。