清華大學演講廳內，張召忠面對座無虛席的觀衆，首次談及那個流傳了十餘年的傳說——他是否真的用一句話，讓美國拆除了F-22生產線？

今年10月，在清華大學的一次演講中，著名軍事評論家張召忠首次公開回應了那段廣爲流傳的"戰略忽悠"往事。這位被網友戲稱爲"局座"的海軍少將，用一貫幽默的語氣揭開了十六年前那場信息博弈的謎底。

張召忠的一些預測，如伊拉克戰爭時稱美軍不會輕易進入巴格達，結果話音剛落美軍就攻了進去；他提出的"海帶能防潛艇"理論，更被不少人視爲天方夜譚。

軍迷們將這些"不準"的預測變成了一種善意的調侃，給張召忠封上了"戰略忽悠局局長"的外號，簡稱"局座"，實際上，這個機構純屬網友虛構，從不存在於中國軍隊的正式編制中。

然而，就是這個看似玩笑的稱號，卻在後來的國際軍事博弈中，意外發揮了獨特的作用。

F-22被拆除

F-22"猛禽"戰鬥機曾是美國空中優勢的象徵，這款冷戰高峯時期研發的戰機，原計劃生產749架，用於一對一替換老舊的F-15。

但冷戰結束後，美國在全球一時找不到對手，F-22的高昂成本逐漸成爲負擔——單價高達1.4億美元，維護費用更是驚人。

面對巨大的財政壓力，美國國會開始一次次削減F-22的採購數量：1997年砍到339架，2004年又被時任國防部長拉姆斯菲爾德視爲"冷戰遺留的昂貴玩具"，直接削減到183架。

2009年，國防部長蓋茨在預算案中明確要求F-22停產，理由非常直白：這種尖端戰機在伊拉克和阿富汗的反恐戰爭中毫無用武之地，對付恐怖分子還不如直升機實用，2011年，F-22生產線被正式關閉。

就在美國爲F-22的命運爭論不休時，中國的航空工業正在默默發展。

局座的戰略忽悠

2009年前後，國際軍事媒體開始流傳中國正在研發第五代戰鬥機的消息。面對外界的猜測和關注，張召忠在央視《防務新觀察》節目中發表了一番引人深思的評論："此四代機非彼四代機，我們搞的不是美國意義上的第四代戰鬥機，就是殲-10基礎上的改進型"。

這番話後來被廣泛解讀爲"戰略性誤導"，實際上，當時中國的殲-20項目正處於高度保密階段，局座也不能多說什麼。

美國國會和國防部並非輕易會被電視評論所欺騙，他們擁有專業的情報機構對中國軍力進行評估。

然而，當時美國情報界普遍低估了中國航空工業的發展速度，多家專業機構都得出了"中國在2025年前不可能造出隱形戰機"的結論。

這種傲慢與誤判的結合，使得美方更願意相信中國短期內無法造出五代機的判斷。

就在美國關閉F-22生產線後不久，2011年1月11日，中國的殲-20隱形戰鬥機成功首飛。

更具戲劇性的是，當時主張關停生產線的防長蓋茨正在中國訪問，這對他來說，無疑是一記響亮的耳光。

殲-20的橫空出世，讓美國軍方和國會意識到自己犯了嚴重的戰略誤判，他們急忙討論重啓F-22生產線的可能性，但爲時已晚。

2016年，美國國會要求空軍評估重啓F-22生產線的可行性，評估結果令人震驚，重建供應鏈需要耗資500億美元，而且原技術團隊早已解散，許多關鍵生產工藝已經失傳。

在現代國際關係的複雜棋局中，“戰略忽悠”已發展爲一門精妙的藝術，它遠非簡單的欺騙，而是一種系統性的認知塑造工具。通過精心設計的信息投放，影響對手的判斷和決策，使其在戰略選擇上產生偏差，從而爲己方創造有利的發展窗口。

以張召忠的“殲-10改”言論爲例，其高明之處在於並非完全虛構，而是在事實基礎上進行選擇性強調和模糊處理。

當美國情報系統通過各種渠道獲取這些信息時，由於其自身已存在的“中國航空技術落後”的刻板印象，便更傾向於相信這些符合其預設判斷的信息。

現代“戰略忽悠”具有低成本、高回報的特性，相比於投入數百億研發新武器，通過信息引導讓對手做出錯誤的戰略決策，無疑是一種極爲經濟的競爭方式。

其次是可逆性，即便“忽悠”被識破，其代價也遠低於直接的軍事對抗或經濟制裁。

“戰略忽悠”在現代國際關係中的另一個重要功能是風險管控，當兩個核大國之間發生利益衝突時，直接軍事對抗的風險過高，而通過信息領域的博弈來試探對方底線、傳遞信號、展示決心，就成爲更爲安全的選擇。

正如冷戰時期美蘇之間建立的“紅色電話”，現代大國之間也通過各種公開和半公開的信息渠道進行着持續的溝通與博弈。

回顧

回顧這段歷史，張召忠在清華大學的演講中展現了一貫的幽默與智慧。他坦言，所謂的“戰略忽悠”其實是在特定歷史條件下的無奈之舉。

在中國軍工實力尚未完全展露的時期，適當的“低調”有助於爲自主研發爭取寶貴時間。

張召忠那些曾被廣泛調侃的言論，其實都有其科學依據，比如“海帶防潛艇”的說法，後來確實有澳大利亞潛艇在南海被漁網纏住、俄羅斯潛艇撞漁網擱淺的真實案例。

在黃海等水淺的海域，漁網確實可能纏住潛艇螺旋槳，而“霧霾防激光”的言論，其原理與軍隊使用煙霧干擾激光制導完全相同，都是利用顆粒物阻斷光路。

從“殲-10改”到殲-20翱翔藍天，中國航空工業的跨越式發展，本身就是一部從追趕到並跑的奮鬥史。

真正改變遊戲規則的，從來不是個別言論的巧妙，而是一個國家堅實的工業基礎、持續的科技創新能力和不懈的奮鬥精神。

在大國競爭日益複雜的今天，信息領域的較量將繼續與軍事、經濟、科技等領域的競爭並存，共同塑造着未來的國際秩序，理解這一維度，對於把握當代國際關係的本質至關重要。

參考信源：

王璐菲 《F-22與F-35的能力與成本對比》 防務視點

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