一塊無需談判就收回的中國國土,交接時,卻冒出一個國家:不準動
中國與巴基斯坦簽署《中巴邊界協定》,巴基斯坦將實際控制的喀喇崑崙走廊約5180平方公里土地歸還中國。
這片位於新疆塔什庫爾幹西部的區域,並非通過武力或施壓獲得,而是基於雙方尊重歷史與現實的友好協商。
然而,這場本應平靜的交接,卻因印度的激烈反對掀起波瀾——印度政府聲稱對克什米爾全境擁有主權,指責中巴協定“非法無效”,一場關乎國土、外交與地區平衡的較量悄然展開。
走廊
中國與巴基斯坦接壤的喀喇崑崙走廊,歷史上從未正式劃定邊界。這片海拔超5000米的苦寒之地,雖人煙稀少,卻是連接新疆與南亞的戰略要衝。
克什米爾問題是因印巴分治而產生的歷史遺留問題。根據英國提出的印巴分治方案,印度大陸上的土邦在印巴分治後可選擇加入新成立的印度或巴基斯坦。
克什米爾地區的情況特殊,人口多數爲穆斯林,但土邦王公卻是印度教徒,王公打算併入印度,但當地人表示抗議,要併入巴基斯坦。
1947年10月26日,王公來了個先斬後奏,不顧民意,直接宣佈加入印度,印度立即出兵進入克什米爾,巴基斯坦見狀大驚,馬上也聲稱克什米爾應當按照當地人的意願併入巴基斯坦,然後也出兵。
雙方不出意外的打起來了,最終誰也沒有取得完全勝利,只好停火,後來又爆發了多次戰爭,但都沒有任何一方能佔據全部克什米爾。
1962年,中印邊境自衛反擊戰以中國決定性勝利告終,這場戰爭不僅重塑了南亞力量對比,更讓巴基斯坦意識到,與中國合作遠比對抗明智。
巴基斯坦總統阿尤布·汗曾直言:“與中國解決邊界問題,是爲保障自身安全與區域穩定。” 事實上,巴基斯坦希望通過邊界談判消除潛在衝突,同時藉助中國平衡印度壓力。
於是,巴方提出了邊界勘定,中國自然願意響應,雙方經過多輪談判,最終敲定了協定,其中,巴基斯坦佔據的喀喇崑崙走廊一帶要歸還中國。
當中國和巴基斯坦通過友好協商解決邊界問題,簽署《中巴邊界協定》時,印度政府立即表達了強烈反對。
領土談判
印度政府聲稱對克什米爾全境擁有主權,指責中巴協定“非法無效”。
然而,印度的抗議並未阻止中巴協定的實施,中國和巴基斯坦堅持這是兩國之間的事務,不容第三方干涉。
印度無力出兵干涉雙方的邊界勘定,本來打一個巴基斯坦就很難做到,如果再加上一個中國,則完全沒有勝算,何況之前已經與中國較量過了,自己知道中國什麼水平。
與中印邊境談判的劍拔弩張不同,中巴邊界談判堪稱國際爭端的“異類”,兩國代表團既未爭吵不休,也未僵持不下,而是帶着歷史地圖與檔案,逐段覈對邊界。
中方代表堅持“尊重歷史、照顧現實”原則,巴方則展現出罕見靈活性,談判中,巴基斯坦並未糾纏於細節,而是承認中國對喀喇崑崙走廊的主權主張符合歷史與地理事實。
印度外交部連續發表聲明,指責中巴“非法交易”,甚至試圖聯合英美等國施壓,然而,印度的抗議並未掀起太大波瀾。
英國雖擔憂印巴關係惡化,但選擇迴避直接介入;美國則因深陷冷戰格局,僅作口頭關切,更關鍵的是,中巴兩國明確回應:“此事與印度無關。”
印度多番拉攏其他國家介入,但無濟於事,只好眼睜睜的看着雙方勘界完成,立下界碑。
1963年3月2日,《中巴邊界協定》在北京正式簽署,明確劃分了599公里邊界線,巴基斯坦歸還的5180平方公里土地,成爲庫爾幹塔吉克自治縣的一部分。
協定簽訂之後,兩國的關係迅速升溫,經貿合作迅速展開,一直到現在,巴基斯坦甚至有“巴鐵”的美譽。
次年,周恩來總理訪巴時強調:“中巴邊界問題的解決,是亞非國家團結的典範。”
終局
印度試圖孤立巴基斯坦的企圖受挫,南亞力量格局向中巴傾斜,此後印巴再出現地區衝突時,中國往往傾向支持巴基斯坦。
而與印度的勘界一直沒能順利完成,在藏南地區,印度一直抱着“麥克馬洪線”不肯撒手,不願與中國進行勘界談判,還向藏南地區大量移民,至今已達六百萬之巨。
印度似乎想通過移民來在造成既定事實,讓中國不得不承認主權,但中國其實並沒有這種打算,而是在穩步推進對藏南的管理。
而且印度始終未放棄對克什米爾的主權聲索,近年來,印巴在克什米爾的摩擦仍時有發生,但喀喇崑崙走廊的歸屬再無爭議。
此地現在有解放軍部隊的駐紮,印軍已經無力翻山越嶺來攻佔這裏,因此現階段,印度已經極少再提到這裏,但現在印度仍然認定,這裏是屬於他們的。
而這片雪山下的土地,已成爲中巴友誼的象徵,中巴經濟走廊的喀喇崑崙公路段正是穿越此地,連接兩國命運。
越過這裏直到海邊,中國可以繞過馬六甲海峽,前往中東,保障了中國購買石油的運輸安全,不用擔心馬六甲被卡住。
回顧這段歷史,喀喇崑崙走廊的迴歸並非“天降餡餅”,而是中國外交智慧與戰略時機的共同成果。
當印度高喊“不準動”時,中國以沉着與理性證明:尊重歷史者不需喧譁,正義從不靠音量證明。
如今,這片土地上的雪山依舊寂靜,卻無聲訴說着一個真理:國與國的交往,有時刀劍齊鳴不如平心靜氣,強權干涉不若相互尊重。
參考信源:
喀喇崑崙走廊
新疆區情資料2023年1月9日