機身斷成兩截，2名遇難者在水下約7米被找到……香港機場飛機墜海事故細節批露

10月20日凌晨，香港國際機場發生事故。一架由阿聯酋迪拜抵港的貨機降落期間衝出跑道，墜入海中，一輛機場地勤車被撞，車上兩人一度墜海失蹤。隨後，一人救起後當場證實不治，另一人送醫後死亡。（早前報道：）

兩遇難員工在機場工作多年

20日上午10點，香港機場管理局召開新聞發佈會。

據悉，航空交通管制中心的人員於凌晨3時53分啓動飛機事故警鐘，通報機場各單位有飛機事故，其後於3時55分確認位置在機場北跑道下水點附近，涉及一架阿聯酋航空貨機。

機場消防人員抵達現場，見到飛機機身斷開兩截，於海面載浮載沉，4名機組人員在打開的機艙門附近等待救援，消防隨即協助4人利用逃生滑梯離開機艙。4名機組人員初步無受傷，被送往北大嶼山醫院檢查。

現場消防人員得知有一輛巡邏車輛受事故波及落海，於是展開水上及水下救援工作，同時派員在北跑道兩邊分別500米範圍搜索。最終約40分鐘後，消防潛水員確定巡邏車輛墮海位置，並在車上面找到兩名被困人士。

據每日經濟新聞，救援人員在水下約7米的地方將兩人找到。

其中，41歲男巡邏車司機當時無呼吸、無脈搏、頭部受傷。救護人員即刻爲傷者進行心肺復甦法及注射腎上腺素，其後被送往北大嶼山醫院接受治療，最終在6時26分被證實死亡。

同車另一名30歲的男性巡邏車人員，救護人員於凌晨5時52分接觸傷者，他於5時55分被證實死亡。

香港機場管理局機場運行執行總監姚兆聰指出，兩名遇難員工分別在機場服務了7年及12年。姚兆聰表示，根據現場資料，事發當時的天氣及跑道情況均適合運作。機管局及其他相關部門將會協助相關部門進行調查，會全力配合調查。

香港機管局就有機場員工於本次意外中離世深表哀痛，並將盡一切能力支援死者家屬。

正在搜索“黑匣子”

在此次事故中，香港消防處一共出動了213名消防人員和救護人員，調派了45輛消防車、2艘指揮船、5艘快艇以及24部救護車輛。

“巡邏車絕對沒有進入跑道，是飛機衝出跑道後撞到了圍網外的巡邏車。”發佈會現場相關負責人表示，巡邏車當時正在執行巡邏任務，負責巡查海岸線，距離跑道有一段安全距離。

記者還從發佈會上了解到，涉事貨機當時已經安全落地且滑行了差不多一半的距離。目前，事故原因還在調查中，正在搜索飛機兩個“黑匣子”（駕駛艙語音記錄器和飛行數據記錄器）。

事發前，涉事航班與香港民航處指揮塔有無線電聯絡。指揮塔爲其指定了正確的降落路線，即降落在北跑道。指揮塔期間沒有收到飛行員任何協助或求救信號。在降落到北跑道後，飛機突然轉向並滑到海面。指揮塔嘗試用無線電呼叫飛行員，但飛行員沒有回應。

針對涉事飛機何時能移走這一問題，相關負責人現場表示，其已經聯繫了相關航空公司以及飛機的所有者，他們都表示會來香港處理相關問題。此外，移走涉事飛機還需要等意外調查機構完成調查、收集好證據。

香港國際機場回應

20日下午，香港國際機場官博發文：我們對今晨北跑道事件中兩位摯愛同事的離世，感到無比哀痛。他們是我們機場大家庭的一部分，多年來默默付出、盡心盡力。他們離去的悲傷難以言喻。

事發時載着他們的巡邏車正在跑道範圍外執勤，貨機疑似因失控滑出跑道，並不幸撞上該巡邏車。

在此，我們向他們的家人、朋友，以及所有曾與他們共事的人，致以最誠摯慰問。我們一同哀悼，並會盡全力提供所需的支援與關懷，陪伴大家走過這段艱難時光。

我們亦承諾與所有相關單位緊密合作，確保對事故進行徹底調查。

20日客機航班不受影響

姚兆聰表示，機管局與民航處作出評估，香港國際機場20日原本計劃有超過1000班航班起飛降落，將採用南跑道及中跑道維持機場正常運作，不會影響今日航班運作。

至於北跑道何時恢復使用，需在事故調查完成後，由相關部門與航空公司進一步協調，確定飛機移除方案後，再作出最終決定。

來源丨央視新聞 南方日報 每日經濟新聞 廣州日報

編輯丨蔣竹雲