通過環崇明島女子世巡賽看清差距，頂級自行車賽事成爲本土選手歷練場

“這是我參加過的級別最高的比賽，來之前想着能順利完賽就好，沒想到最後比出了自己的特點。我對自己在這次比賽中的表現挺滿意的。”2025年環崇明島國際自盟女子公路世界巡迴賽最後一個賽段結束後，儘管王若雪的手臂因爲摔傷而血流不止，但她在面對記者時依然笑容滿面，“通過參加這次比賽我學到了很多。相比國外高水平選手，我們落後的地方的確挺多的，但通過比賽，我依然能保持自信，既然看到了差距，接下來就好好練唄。”

作爲李寧之星女子車隊的一員，王若雪在本次比賽中的表現不俗。第一賽段比賽結束後，出生於2006年的她在全部32名青年選手中排名第16位；第二賽段比賽結束後，她的排名提升到了第11位。雖然在最後一個賽段因爲意外摔倒而排名下滑，但王若雪依然對自己的表現感到滿意。

“我覺得自己在最後一個賽段的表現是最好的。通過前兩天的比賽，我從國外高水平選手身上學到了很多，最後一天我都在比賽中展現出來了。”當記者問及王若雪從對手身上學到什麼時，她再次笑着給出了回答，“比如變速的能力，比如抗乳酸堆積的能力，還有比賽中和隊友的交流、溝通的能力。說實話，平時我們和國外高水平選手交流比賽的機會很少，非常感謝環崇賽給我們的機會，讓我們見了市面。我覺得我們中國選手的能力並不差，只要給我們更多機會，大家就一定能慢慢追上國外選手的水準。”

經過20多年的打磨，環崇賽如今已升級爲全世界最高等級的賽事，通過這樣的比賽讓中國本土選手打開眼界，獲得鍛鍊機會，始終是賽事舉辦的目的之一。

此次率隊參賽的李寧之星女子車隊領隊孫哲給隊員們的表現點了贊。“這次我們來參賽的隊員都出生於2005-06年。說實話，她們的表現超出了我的想象，尤其是大家在比賽中敢於突圍、敢於嘗試的表現，讓人眼前一亮。這種心態恰恰反映出了我們年輕一代選手的自信和勇敢。”孫哲表示，國內女子公路自行車的比賽本來就比較少，因此這樣的機會對於這批隊員非常寶貴，“這次比賽效果相當好，大家都是奔着學習的目的來的，都想着看看職業比賽到底是怎麼樣的。我認爲只要這樣的比賽機會足夠多，我們的女子選手就一定有戲。”

另一位李寧之星的年輕隊員趙亞欣坦言：“這是我第一次和世界高水平選手比賽，她們的確很強，但我覺得這樣的差距可以通過我們努力得到彌補。這一次比賽讓我看到了自己的差距，但這種差距並非天塹，只要接下來找對方向、好好努力，我就一定能追上她們。”

作爲2025賽季國際自盟（UCI）全球女子世巡賽的27站賽事之一，環崇明島女子公路世巡賽是中國唯一女子世巡賽多日賽，同時也是巴黎奧運會後首個完整賽季末的關鍵戰役，本屆賽事匯聚了阿聯酋ADQ、歷德崔克等世界排名前列的車隊，車手中有剛剛成功衛冕女子環意大利賽總冠軍的博爾基尼、前公路自行車世界冠軍巴爾薩莫，以及在巴黎奧運會摘得銀牌的漢德森等。這些明星車手的參與，不僅提升了賽事觀賞性，也使崇明島的賽道成爲奧運後檢驗頂尖車手狀態的試金石。從這個角度來看，中國的這批年輕選手能夠與他們同場競技，鍛鍊效果不言而喻。

自2016年國際自盟設立女子世界巡迴賽體系以來，環崇明島女子公路世巡賽始終位列其中，已成爲全球公路自行車競賽版圖中不可或缺的一站。近十年來，該賽事不僅逐步發展爲具有國際影響力的高水平多日賽，更成爲中國自行車運動與國際接軌的重要平臺。

經過三天的激烈爭奪，麗芙-埃爾奧拉-傑科車隊贏得了這場世巡賽多日賽的團體總冠軍，羅蘭德沃盧伊車隊和瓦爾克韋塞爾斯職業車隊則分獲團體第二、三名。