吾鄉大藏·合浦丨沒有快遞？漢代“海淘買手”發明分段式物流
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圖爲合浦海岸一隅。/袁婧攝
廣西合浦，漢代海上絲綢之路的始發港之一。這條千年海路，堪稱漢代人的“海淘購物車”。然而，其過程卻十分艱辛。
從合浦到已程不國（今斯里蘭卡），往返一次的航程需要近三年，路線曲折、風險大。
圖爲合浦漢代文化博物館入口處的示意圖。/袁婧攝
合浦漢代文化博物館入口處，一幅地圖鮮明勾勒出漢代人的“海上物流圖”。去程時輕裝出行，抵達當時的諶離國（今泰國克拉地峽東側）後不再冒險繞行馬六甲海峽，靠岸卸貨，步行十餘日便可抵達當時的有夫甘都盧國（今泰國克拉地峽西側），此後借用異國商船接力航行。回程時滿載貨物，靠着季風、洋流一路航行回合浦。
圖爲位於合浦的海絲首港景區。/袁婧攝
如今聽來理念先進的“分段式物流”，或許源於真切的生存壓力。滔天巨浪、暗礁海寇、疾病飢渴，隨時可能讓珍寶與人永沉海底。
圖爲海絲首港景區內的科普裝置，介紹了各國在漢代時的稱謂。/袁婧攝
這條“捷徑”，不僅見證先民智慧，更映射出沿途國家主動借船、補給物資的情誼。
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