環崇明島女子公路自行車世巡賽開賽，“錯位發展”點亮崇明賽事經濟

“你可以到我們的沿江大堤看一下，那裏的日落很美；你還可以去有着‘騎行王國’之稱的橫沙島看看，那裏的不僅環境優美，騎行條件更是一流；你還可以自己去慢慢發掘，現在崇明的每個鄉鎮都推出了一條非常適合騎行的線路，就等你來尋找其中的美好。”10月14日上午，2025年環崇明島國際自盟女子公路世界巡迴賽首日比賽剛剛鳴笛出發，崇明區體育局副局長俞永峯便迫不及待地開始打起了廣告，“無論你是有三個小時、一天或者兩天，我們都能給你安排好適合的路線；無論你要騎幾公里，我們都能給你安排好速度和節奏；哪怕沒有自行車，我們也能租給你。總而言之，只要來了，那麼崇明就一定有一款騎行方案適合你。”

自2003年舉辦全國公路自行車精英賽開始，經過20餘年潛心打造，崇明如今不僅擁有了全世界級別最高的女子世巡賽，更是培育出了深厚的騎行文化以及良好的騎行環境。現如今，已經有越來越多的騎行愛好者將崇明島作爲節假日的旅行目的地。在本次環崇明島女子世巡賽開賽前，當地在12日舉辦了環崇明島公路自行車公開賽，近2000名騎行愛好者帶着家人登上崇明島，當地的住宿業和餐飲業又火了一把。

據崇明區文旅局副局長馬靜介紹，11日比賽開始前那晚，崇明區大大小小的酒店入住情況格外火爆，各類餐廳門口業隨處可見專程來參賽的騎手。“這是我們崇明連續第三年舉辦環島騎遊大賽，不僅參賽人數越來越多，參賽選手的水平也越來越高。挑戰100多公里的世巡賽同款賽道，比賽完賽率高達94%，遠遠超出了我們的預估。”馬靜告訴記者，隨着崇明騎行氛圍日漸濃厚，如今很多當地民衆也已愛上這項運動，“每天晚上七八點的樣子，從新城區到森林公園的這段公路上，隨處可見本地的自行車愛好者，年齡跨度從十幾歲到七十幾歲，自行車文化已經成爲崇明非常重要的鍛鍊、休閒、娛樂方式。”

面對越來越多以騎行爲目的專程來到崇明的遊客，當地相關部門想方設法提升服務水平，力求讓遊客獲得更好的體驗感。在公共服務配套方面，崇明區文旅局已經推出了30條適合騎行的線路，並在各條路線的沿途設置了溫馨的提示牌和實用的補給點（與小商店、民宿、酒店合作共建），方便遊客在騎行途中補充水分、食物以及如廁等等。此外，當地還着力引進更多的市場主體開展自行車相關業務，讓專業人士用專業的方式帶動崇明的騎行文化向深度發展。

環崇明島女子世巡賽的培育和發展，成爲引領崇明騎行文化發展的最大助力。當地已從20多年的努力中嚐到了甜頭。除了女子世巡賽這項全球頂尖賽事之外，IRONMAN 70.3上海崇明站、國際三人籃球大師賽等頂尖賽事也紛紛落地崇明，賽事起到的引領作用將幫助崇明打造更好的運動氛圍，以及蓬勃的流量經濟。數據不會說謊。據當地相關部門統計，2025年IRONMAN 70.3上海崇明站舉辦期間，1135名參賽選手帶動直接經濟效益3667萬元、間接經濟效益1.2億元，其中喫住行娛購消費達4886萬元。

IRONMAN 70.3上海崇明站

“崇明生態島建設的定位之一是戶外運動的天堂，所以我們的賽事要以戶外運動爲主。比如網球大師賽這樣的頂尖賽事需要場館，我們沒有，那就只能找別的辦法。在我看來，這就是一種‘錯位發展’。”俞永峯告訴記者，爲了做好環崇明島女子世巡賽的保障工作，當地相關部門將出動3000餘人次警力，以及上萬人次的志願者投入比賽中。賽事保障離不開各企事業單位的全力支持，國網上海長興供電公司賽前便主動聯繫主辦方，制定詳細周密的保供電方案，並派遣應急發電車，對大賽的安全供電進行全程監護。之所以崇明各方花大力氣去保障、傳承環崇明島女子世巡賽，正是因爲這項賽事讓自行車和崇明結緣，並將引領當地的騎行文化進一步發展壯大，完美契合崇明藉助生態資源向經濟流量來轉化的發展方向。

隨着上海自行車館的建成，以及陳家鎮作爲全國體育特色小鎮（自行車）的建設和發展，崇明的自行車運動發展有了更高的目標。“2026年國際自盟場地自行車世錦賽就將在崇明舉辦，我們接下來還要動腦筋，怎麼能夠在賽事舉辦期間讓場地自行車與公路自行車形成聯動。此外，在陳家鎮特色體育小鎮建成之後，我們是否能夠衝擊更重要的國際賽事，比如國際自盟的‘大世錦賽’（國際自盟自行車世錦賽，擁有所有自行車比賽項目）。當然，這目前還只是一個目標，但只要努力去爭取，這樣的目標就有可能實現。”

崇明與自行車運動結緣20餘年，在探索中不斷前行，這座世界級生態島如今與體育形成了緊密的聯繫，踏出了一條獨到之路。