全球隧道行業“奧斯卡獎”公佈，上海市域機場線獲獎

全球隧道行業的“奧斯卡獎”——2025年第十一屆國際隧協（ITA）大獎獲獎名單近期正式公佈。文匯報記者從申通地鐵集團獲悉，其下屬上海申鐵投資建設並組織申報的上海軌道交通市域線機場聯絡線工程脫穎而出，在投資5億歐元（約41.4億元人民幣）以上的工程項目組別，榮膺重大工程銀獎。這也是國內首個斬獲此項大獎的軌道交通市域線工程。

市域機場線是國家發展改革委首批確定的全國11條市域示範線路之一，也是上海市域線網絡中東西向的骨幹線路。線路全長68.6公里，途經閔行、徐匯、浦東新區3個行政區，全線共設9座車站，列車最高運行時速可達160公里。其中，虹橋2號航站樓站-浦東1號2號航站樓站已於2024年12月27日開通運營，實現了虹橋和浦東兩大綜合交通樞紐間40分鐘快速通達。

市域機場線大直徑隧道在全國軌道交通行業開先河，採用全預製化斷面設計，並引入智能拼裝技術，使盾構隧道全預製化率創下97.6%的紀錄。目前，該隧道的智能建造技術成果已在全國多個省市的重大工程中推廣應用，取得了顯著的社會、經濟和環境效益。

國際隧協專家評委對市域機場線項目中全預製化智能建造給予了高度評價。面對創新過程中的困難與挑戰，上海申鐵敢於擔當、主動作爲，成功突破各項施工技術難題，實現了工程的高質量建設。

遵循“結構設計、施工工藝與工業裝備”同步研究的理念，公司牽頭在預製構件結構設計形式、中隔牆體系設計理念、安裝公差分析、弧形件自動排版、關鍵裝備設計以及智能工業技術融合等核心技術領域展開攻關，並取得突破性進展。公司嚴格把控系統性創新風險，基於最不利工況進行設計，並組織多方面的驗證試驗，包括極限應力試驗、構件偏載試驗、構件燃燒試驗、1:1足尺拼裝試驗等。同時，發佈安裝工藝技術指南、完善創新工程管理程序、編制質量控制標準。

國際隧道與地下空間協會成立於1974年，是隧道與地下工程專業的國際性學術組織，是世界上具有影響力的學術組織之一。自2015年起，爲表彰每年爲全球隧道與地下空間發展帶來突破與創新的傑出項目與個人，國際隧協在全球隧道工程與傑出工程師中選出具有代表性的工程項目與個人提名名單，最終由數十名頂級專家集中評選並頒發年度大獎，該獎項也被公認爲全球隧道行業的“奧斯卡獎”。截至目前，國際隧協大獎評選已成功舉辦十一屆。