上海賽艇世錦賽｜數代中國賽艇人圓夢，這是申城城市治理與賽艇文化的雙向奔赴
“老一輩賽艇人總跟我說，咱們中國一定要辦一次賽艇世錦賽。”站在澱山湖畔，中國賽艇協會原副主席、世界賽艇錦標賽組委會賽事競賽主任李建新，終於見證了數代中國賽艇人的夢想照進現實。
在這位“老法師”看來，上海賽艇世錦賽的舉辦，正是城市治理與賽艇文化的“雙方奔赴”——蘇州河治理爲上海賽艇孕育了豐厚的發展沃土，成爲這場頂級賽事的堅實基底；而賽艇賽事的持續生長，則爲城市注入了蓬勃發展的賽艇文化。
蘇州河孕育了上海乃至中國賽艇運動。1852年，一批上海外僑賽艇愛好者齊聚黃浦江畔，開啓中國有記載的首場賽艇比賽；1863年，上海划船總會在蘇州河畔成立；1956年，上海組建全國首批20餘人的賽艇運動員隊伍，成立上海水上運動場，蘇州河曾是這支隊伍的大本營。
李建新（中）1973年就進入上海賽艇隊，曾擔任上海市水上運動中心主任16年（受訪者供圖）
1973年進入上海賽艇隊，出戰五屆亞運會斬獲七枚金牌，曾擔任上海市水上運動中心主任16年……作爲上海賽艇運動的親歷者與推動者，在李建新的記憶裏，上海老一輩賽艇人曾常年在蘇州河上揮槳訓練。可隨着蘇州河水環境日漸惡化，他們這一代運動員不得不轉至龍華港口，後又遷至青浦的澱山湖訓練。
“以前蘇州河又臭又髒，尤其是上世紀七八十年代，根本沒法劃賽艇。”李建新的回憶，道出了上海曾面臨的嚴峻水環境困境。早年間，蘇州河因工業廢水、生活污水未經處理便直排河道，漸漸淪爲人人避之的“黑臭河道”。
爲了還市民一條清澈的母親河，上海自上世紀90年代起啓動蘇州河環境綜合整治，清淤疏浚、截污納管、生態修復，一步步讓蘇州河重獲新生。2002年，蘇州河一期治理工程完工。彼時作爲上海市政協委員的李建新，抓住這一契機，在政協會議上提案在蘇州河上舉辦賽艇賽。
李建新（右）上海賽艇運動的親歷者與推動者
不久後，首屆上海市蘇州河賽艇公開賽成功舉辦，吸引了中國香港大學生聯隊、復旦大學、上海交通大學等多支隊伍參賽。“那時條件簡陋，沒有專用碼頭，參賽的賽艇只能從青浦的河道連夜轉運至賽場。”李建新坦言，雖然當年硬件不佳，但這場賽事承載了特殊的意義——不僅是“上海現代賽艇賽事的雛形”，也成爲蘇州河治理成果的首次亮相。
時光流轉，蘇州河的蛻變仍在繼續。2018年，上海啓動蘇州河環境綜合整治四期工程建設。這標誌着上海的母親河進入全流域綜合治理新階段；2020年，蘇州河中心城區42公里岸線基本實現貫通，兩岸建起23公里綠色走廊和65萬平方米大型綠地，兩岸的風景也成爲展現城市風貌的最佳載體。
蘇州河環境的蝶變，讓李建新與老一輩賽艇人的願望愈發清晰：“能不能在上海，尤其是在市中心，辦一場有國際影響力的頂級賽事？”在李建新的推動下，2021年上海賽艇公開賽孕育而生。
如今，這項賽事即將邁入第五個年頭，此前四屆的成功舉辦，不僅點燃了申城的賽艇熱情，激活了城市的賽艇體育生態，也有力推動這項曾經非常小衆的運動逐步走向大衆視野。
李建新透露，上艇創辦的2021年，上海註冊賽艇俱樂部僅三家；如今這一數量已增至30家，日常參與賽艇活動的人數突破2萬，20餘所學校更將賽艇運動納入體育課程，讓這項運動真正走進校園、貼近市民。“無論是賽艇世錦賽初次到來，還是上艇持續舉辦，都爲上海賽艇運動的發展起到了極大的推動作用。”
上海賽艇世錦賽即將落幕，李建新的目光已投向更遠的未來：“下一個目標，是將上海打造成‘全球賽艇重要城市’。”而世錦賽這場頂級賽事的舉辦，不僅是上海城市治理的展示，更將上海深耕賽艇文化、推動這項運動持續發展的全新起點。
