純電續航超450公里、綜合續航超1500公里，智己發佈“恆星”超級增程

8月1日，智己汽車首發上汽集團自研的超級增程技術——“恆星”超級增程，正式宣告進軍增程市場。該技術創新採用行業最大的“66kWh 800V增程電池方案”，CLTC純電續航超450公里，綜合續航超1500公里，同時兼具高度安全保障與低溫暢行能力。

搭載該技術的首款增程車型新一代智己LS6，作爲今年唯一的大五座大電池增程SUV，將於8月15日全球首秀；豪華旗艦車型智己LS9計劃於今年第四季度發佈。

調研數據顯示，一週333公里的純電續航可滿足超92%新能源用戶的城市通勤場景。

此次智己汽車與寧德時代合作，首次量產了上述66kWh 800V增程專屬電池，即“超級驍遙MAX電池”，450公里CLTC純電續航讓增程車型媲美電車，用戶充電一次即可滿足一週純電通勤。而面對緊急補能需求，恆星超級增程配備的800V超快充高壓平臺，峯值充電功率268kW，15分鐘即可補充310公里CLTC續航里程。

依託上汽自研技術儲備，恆星超級增程搭載Zephyr 1.5T增程專屬超效黃金髮動機，結合多項深度專屬開發，使得中大型增程SUV虧電油耗降至5.32L/100km，首次進入百公里5.5L以內；油電綜合能耗低至2.07L/100km，相比主流中大型增程SUV下降35%。其搭載AI能源管理系統能智能調配功率，在實現1500公里超長綜合續航的同時，保證全程頂級電車體驗。

動力方面，恆星超級增程搭載的超級驍遙MAX電池與800V碳化硅颶風電機增程版兼顧效率與性能。80-120km/h超車加速優於同級主流增程SUV，即使電量低至16%，放電功率依然高達275.5kW，系統儲備功率可覆蓋100%電軸功率，能應對爬陡坡、疾速超車等駕駛場景。

值得一提的是，恆星超級增程全場景大幅降低用車成本。城市通勤或近郊出遊使用純電模式，每公里成本約5分錢；長途出行時，使用92號汽油也可高效燃燒，5.32L/100km同級最低虧電油耗進一步降低用車成本。

安全性方面，66kWh增程專屬電池包融合智己自研整包架構與寧德時代高安全電芯，達到航天級安全標準，熱蔓延抑制等七重安全防護全面升級，超過2026年將執行的“最嚴苛”新國標。

針對北方冬季用車痛點，恆星超級增程採用低溫暢行模式，在-10℃環境下可快速升溫，在-20℃嚴寒中電池也能全程保持20℃的最佳狀態，解決電池冬季衰減導致的“充不進、充得慢”痛點。