河道岸線長期被70餘輛私家車“霸佔”，問題能解嗎？來看看浦東這個鎮的辦法

在浦東新區周浦鎮，位於逸亭佳苑小區西側的鹹塘港河道岸線，一度長期被70餘輛私家車“霸佔”，不僅破壞綠化、阻礙通行，更存在嚴重安全隱患。

這個問題如何能夠長效解決？突破點就在於多個部門的協同出擊。

爲此，澧周綜合網格迅速響應，協調區河道辦、鎮城運辦、派出所、城管中隊等職能部門，制定“清車-復綠-長效”整治方案。居委聯合派出所通過張貼公告、逐車排查、電話通知等方式，用時兩週完成佔道車輛清理；城管中隊增派力量固守防止回潮；區河道辦同步進場施工，完成喬木修剪、土地平整等工作。4月底陸續開展綠植補種，後續，該路段將增設隔離設施並納入常態化網格巡查，真正實現“還綠於民、長效管控”的治理目標。

這場還綠於民的攻堅戰，正是周浦鎮以“多格合一”作爲黨建引領基層治理的載體抓手，嘗試打破傳統條塊分割，通過網格聯勤聯動串聯起職能部門、居民區、街區等主體，構建“問題共商、責任共擔、成果共享”基層治理新格局的一個鮮活案例。

南郊花園10號樓的加梯工程曾因高低層居民矛盾陷入僵局：高層住戶迫切需求，低層住戶擔心採光噪音，12345熱線投訴不斷。

澧源綜合網格通過“黨建+協商”模式，搭建多元主體參與的議事平臺，組織召開專題協調會，邀請電梯專家現場答疑，律師解讀權責關係，樓道業主、社區民警、房辦、加梯公司、居委、物業等相關主 體共同參與協商。針對費用分攤這一核心矛盾，創新提出“階梯式出資方案”；針對低層顧慮，優化設計減少遮擋。經過兩個月的耐心調解，最終促成全體業主達成共識。目前，該樓棟加梯工程已於4月18日順利啓動，預計年底完工。

爲形成長效機制，澧北綜合網格加強羣衆訴求全週期管理，形成治理閉環。先是精準把脈，開展治理需求大調研，將周南集貿市場亂設攤、周市路殭屍車等25項痛點問題，系統梳理爲6大類11項重點議題。隨後建立“月度例會+回頭看”工作機制，創新“紅黃綠”三色管理臺賬：紅色預警超期未辦結事項標，黃色提醒臨期任務，綠色銷號辦結事項，確保羣衆訴求“件件有着落、事事有迴音”。

後續，周浦鎮將繼續推動基層治理從“單打獨鬥”到“協同作戰”，從“被動應對”到“主動服務”，實現治理效能和羣衆滿意度的雙提升。