關稅談判韓國憋大招，要“讓美國造船業再次偉大”？

隨着美方8月1日加徵關稅的“最後期限”將至，遲遲未能與美國達成貿易協議的韓國祭出“大招”。

據參考消息網援引韓聯社7月28日的報道稱，韓國政府消息人士28日透露，在8月1日與美國達成貿易協議的最後期限臨近之際，韓國在貿易談判中提議對美國造船業投資數十億美元，以避免美國對其徵收高額關稅。據稱，該提議似乎受到美方歡迎。

據多名消息人士透露，韓國產業通商資源部長官金正官當地時間25日在紐約與美國商務部長盧特尼克舉行會談，並提出了這一被稱爲“讓美國造船業再次偉大”（MASGA）的方案。

報道稱，該項目受美國總統特朗普“讓美國再次偉大”（MAGA）口號的啓發而命名，內容涉及由韓國私營造船企業在美國進行大規模投資，不僅包括資本投資，還包括金融支持，例如由韓國機構支持的貸款和擔保等。

金正官25日會見美國商務部長盧特尼克時，向美方介紹了以“MASGA”爲核心的韓美造船合作構想。盧特尼克對此表示滿意，並作出較爲積極的反應。

上述合作項目包括由韓國民營造船公司對美投資以及融資擔保，項目金額或達到數百億美元，具體金額可在後續磋商環節進行調整。韓國進出口銀行、韓國貿易保險公社等金融機構有望爲項目提供金融支持。

對於試圖重振美國造船業的特朗普政府而言，韓國的這一提議正合心意。

另悉，7月26日，韓國總統辦公室在金正官和盧特尼克會晤後發聲明稱：“我們確認美方對造船領域表現出強烈興趣，雙方同意合作制定一套包括造船合作在內的、雙方都能接受的協議條款。”

美國在全球造船業的市場份額遠遠落後於中國、日本和韓國。據中國海洋裝備工程科技發展戰略研究院援引克拉克森數據，2024 年中韓日造船完工佔世界的比重分別爲 51.99%、26.78% 和 11.67%。