第八屆進博會迎來倒計時100天:進博“望遠鏡”讓世界洞悉中國大市場
中國國際進口博覽會的溢出效應,究竟是什麼?
今天,距離第八屆進博會開幕還有100天,這場全球貿易盛會的籌備“引擎”正全速運轉,而不少參展商也生出新的認知。阿根廷(上海)創新中心是茁壯成長的“進博寶寶”,進博會成了全球機遇的“孵化器”;攀時(上海)高性能材料正忙於擴張位於臨港新片區的三期工廠,進博會成爲產業鏈升級的“加速器”;地中海郵輪規劃把環球航線引進中國,進博會奏響高水平開放的交響曲。
同一個進博會,萬千種精彩紛呈的感悟和行動。投資熱潮、貿易繁榮、合作深化、交流碰撞……這些豐富而飽滿的切身體驗,共同勾勒出進博會活力四射的生動圖景,其澎湃的綜合效應與強勁的溢出效應,譜寫着開放共贏的時代華章。
參展的水果展商佳沃品牌精心雕刻的倒計時100天 張伊辰攝
東方之約“孵化”全球機遇
金麟正忙着爲第八次“進博之約”精心備貨。去年,這位阿根廷(上海)創新中心CEO在上海開設了阿根廷商品保稅展示交易中心,通過洋山特殊綜保區“前店後倉”新模式,越來越多阿根廷商品正以更快速度、更低價格進入中國市場。
阿根廷商品保稅展示交易中心。 文匯報記者張伊辰攝
如今回過頭看最初的起點,阿根廷(上海)創新中心是名副其實的“進博寶寶”,其前身——阿根廷國家進口商品上海展示交易分撥中心,在2018年首屆進博會上掛牌,之後伴隨着年復一年越辦越好的進博會而不斷髮展壯大。“我們現在已從最初的牛肉、紅蝦、葡萄酒貿易,轉向生物科技與農業技術的深度合作。”金麟告訴記者,去年將阿根廷的創新孵化項目帶來參展,今年這些經受了市場檢驗的成熟項目將再次亮相。從商品貿易到服務貿易,進博會有着不一般的全球“孵化力”。
同樣是“進博寶寶”,新西蘭紐仕蘭乳業歷經7屆淬鍊,已經成長爲乳品巨頭。“從展品到商品,從展商到投資商,你永遠可以相信這條‘黃金法則’。”紐仕蘭乳業亞太區CEO盛文灝是受益者,更是堅定不移的實踐者。今年,紐仕蘭品牌將安排4.0牛初乳奶粉等三個品類新品在進博會上“全球首發”,同時將首次推出中老年健康產品線。“牛初乳奶粉的誕生,源於對中國‘銀髮經濟’的深度洞察。”紐仕蘭市場總監閆致軍說,精準的市場嗅覺,恰是進博會賦予全球企業的“中國望遠鏡”。
今年,紐仕蘭品牌將安排三個品類的全球首發,形成矩陣。 文匯報記者張伊辰攝
正因爲進博會對於全球企業的巨大吸引力,越來越多來自世界各地的展商共赴“東方之約”。今年,全球聽力巨頭索諾瓦將首次參展。在集團全球副總裁兼中國區總經理方芳看來,2025年是公司在中國發展的關鍵年份,位於上海的索諾瓦中國區總部剛剛獲頒跨國公司地區總部證書,參加進博會將爲企業帶來新的機遇。方芳透露,今年品牌會帶來覆蓋聽力健康全鏈條的創新技術和產品,比如:峯力太極耳背式助聽器,算力超越行業53倍,讓聽清每個字詞的可能性翻番;專爲兒童設計的全球首款Naida Sky CI M系統也將亮相,“我們始終看好中國,參與進博會是我們融入健康中國建設的關鍵落子。”
創新磁場加速產業鏈躍遷
攀時(上海)高性能材料有限公司質量總監熊茜還記得參展第七屆進博會時獲得的“大禮”——與臨港集團簽約“優質項目”。今年4月,總投資額1.3億元的臨港三期工廠拿到環評批覆,5月初開始施工,目前項目建設正衝刺收尾,預計在第八屆進博會前就能進入試生產階段,會期時就能展示半導體級電鍍材料樣品。
攀時集團位於上海臨港的機加工產線。 文匯報記者 張伊辰攝
溢出效應的背後,不僅是項目提速,更是產業鏈的層層升級。攀時公司副總經理兼銷售總監程東驥介紹,公司專注於鎢、鉬等難熔金屬材料和部件的研發與生產,一期工廠主要做傳統產品,二期工廠可生產蘋果手機等消費類電子核心零部件,三期工廠將聚焦高端半導體材料,攻克生產上的難題,項目達產後,預計半導體相關電子元器件年產量超2000萬件。企業的“三級跳”,正是進博會推動產業鏈躍遷的縮影。
芬蘭動力巨頭瓦錫蘭齊耀的生產車間裏,雙燃料發動機生產計劃已排至2028年,面向全球發貨。“去年進博會後,加拿大和韓國的訂單湧入,20多艘汽車運輸船累計採購90多臺船用發動機。”總經理馬琳介紹,上海工廠是瓦錫蘭雙燃料發動機全球唯一的生產基地,正以低於競爭對手30%的成本和更優品質,重構全球船舶動力格局,“中國正在引領船舶工業的技術變革與產業升級,我相信船舶工業的未來在中國。”
上海工廠是瓦錫蘭雙燃料發動機全球唯一的生產基地。 文匯報記者 張伊辰攝
以開放促創新,技術革命的“進博範式”在立邦塗料實驗室裏持續演進。“一次進博會,16場簽約,千萬級意向簽約金額,爲產業升級帶來十足動力。”立邦中國集團品牌公關中心副總裁吳雅琳說,去年首發的智能路面塗料,讓自動駕駛系統識別距離提前130米;去年首發的船舶塗料,今年已塗裝在舟山萬海的遠洋船舶上。“我們每年投入最多的是研發。”吳雅琳強調,進博會已成爲技術創新與產業升級的協同平臺。
開放共贏促進文明互鑑
作爲全球共享的國際公共產品,每一年進博會,都是中國和世界雙向奔赴的共同約定,都在書寫開放共贏的新敘事。
跨洋動脈的連通,讓展品離中國的距離更近。進博會展出的很多水果,都從地球另一頭的祕魯、智利等水果產區進口。作爲共建“一帶一路”倡議的標誌性項目,祕魯錢凱港於去年11月開港,今年6月投入商業運營,佳農集團很快就嚐到了甜頭。“過去祕魯藍莓的海運時間大約爲35天,通過這條亞拉陸海新通道,如今可縮短至25天。”佳農中國區CEO張景真介紹,依託錢凱港新通道,祕魯有機藍莓將在今年進博會與中國消費者相遇。
跨文明的交融,在地中海郵輪的航線圖上開啓新篇章。“本屆進博會期間,我們將宣佈2026年‘亞洲旗艦’MSC榮耀號新增的中國母港航線,並首次向中國市場推出環球航線。”中國區政府事務副總裁雍虎介紹,今年地中海郵輪將繼續加碼中國,既載着中國遊客走向世界,也吸引全球旅客走進中國。
文匯報記者 張伊辰攝
“你必須‘上車’了!”英中商業發展中心主席約翰·麥克萊恩近期在談到中國市場機遇時,向全球商界喊話。話音剛落,第八屆進博會又傳來普惠包容的開放之聲:將推動所有與中國建交的最不發達國家的企業和產品用好“零關稅”待遇,更好共享中國大市場帶來的發展機遇。
100天之後,“四葉草”將再次吸引全球目光。這裏沒有“小院高牆”,有的是鏈接世界的胸懷;這裏也沒有零和博弈的藩籬,有的是各美其美、美美與共的精彩。門扉開啓,中國以行動向全球證明:進博之約,是共享機遇的約定。