你的下一輛車，可能是AI“親手”造的丨走進標杆工廠
文 / 巴九靈（微信公衆號：吳曉波頻道）
今年一季度，安徽省汽車產量高達76.17萬輛，超越廣東、山東、江蘇等經濟大省，力壓重慶、上海、吉林、湖北等傳統汽車基地，成功拿下“中國汽車產量第一省”桂冠。
76.17萬輛，是什麼概念？土地面積世界第五、人口總量全球第七的巴西，一個季度也才生產60多萬輛。
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2025年一季度各省份汽車產量
安徽在汽車製造業方面的造詣，已經超越了一個人口和經濟大國。
要知道，汽車製造業可是現代工業王冠上的明珠，也是各省市政府互相爭搶的重點產業。
爲什麼一不靠海、二沒有政策扶持、三沒有礦產優勢的安徽，能夠殺出重圍、脫穎而出？
7月5日—6日，走進標杆工廠2025再度啓航，這次我們將前往安徽汽車產業基地——合肥市新橋智能電動汽車產業園，以蔚來爲樣本，探討安徽汽車產業的崛起之道。
合肥市新橋智能電動汽車產業園
該園區規劃總面積16950畝，計劃整車年產能100萬輛、電池年產能100GWh，預計年產值達5000億元，裏面已經建成了一座堪稱業內標杆的整車工廠——蔚來先進製造新橋二工廠（以下簡稱“蔚來F2廠”）。
“蔚來F2廠”是由蔚來董事長李斌親自部署的超級項目，在全鏈智能化、工藝柔性化、裝備先進性、高效產業鏈、低碳可持續等方面已達到全球先進水平。
這次，吳曉波老師和李斌董事長將一起帶着大家深入探訪這家超級工廠，瞭解安徽汽車產業的逆襲故事，感受中國智能製造的脈搏氣息。
AI技術是“蔚來F2廠”的靈魂
“蔚來F2廠”最突出的特點，便是AI。
在這裏，AI技術不再是抽象的宣傳概念，而是作爲實打實的降本工具和增效手段，塑造了以下六個智能化場景。
第一，掌控“蔚來F2廠”全局的是一位“AI廠長”，也就是由蔚來自主研發的“天工”智能製造管理系統。
“蔚來F2廠”地下部署了長達90公里的100G帶寬光纖，構成工廠的數字化“神經中樞網絡”，就像《流浪地球》裏的MOSS，可以協調指揮各項子智能系統，在工廠裏統一數據流，全過程追溯和防錯，實現生產100%透明化，讓工廠從凌亂的“人找事”變爲條理清晰的“事找人”，生產效率顯著提高。
蔚來F2廠數字大屏
第二，AI能讓剛從生產線冒出來的蔚來汽車“自己遛彎”。新車從總裝車間出口到路試區，全流程無人駕駛轉運。
“蔚來F2廠”已經實現5G全覆蓋。而5G技術的高速率、低時延特性，可以讓“車、路、雲”實時協同感知成爲可能。
車輛精準感知環境，路側攝像頭、激光雷達擴展感知邊界，算法實時優化路徑規劃，車載系統精準執行。
原來每臺車下線都需要工程師們開，現在車輛學會了自己下線，蔚來、樂道、螢火蟲品牌車輛都採用了這一技術，讓各款車型都能完成高效下線的任務。
無人駕駛的蔚來汽車行駛中
第三，AI能讓蔚來下線車輛集體“變身”。在總裝車間，蔚來部署了“天探”新車AI全身自檢系統。
“天探”系統可以調用底層指令，讓車輛來一場“集體變身”，在三分鐘以內就能完成超1000項功能的全面檢測，連“看不到、摸不到、聽不到”的缺陷也能查出來。
“天探”系統的檢測效率比傳統人工提升10餘倍，用時更短，準確率也更高。這對汽車消費者來說很重要，畢竟汽車的質量直接關乎人命。
第四，“蔚來F2廠”部署了不少AI機器人，大幅提升了工廠的人效。
AI機器人搭載全方位感知系統，可在工廠流水線實現平穩行走和精準安全作業，將工人從相對危險、重複的工作中解放出來。
而巡檢機器狗，採用蔚來自主設計的全套導航定位系統與智能巡檢控制系統，可實現廠區自動化巡檢與物料運送功能，即便在車架、物料經常移動的場合，仍可實現亞米級實時定位，實時接收工單指令，完成回傳設備監測數據、檢查車輛外飾等工作，成爲產線工人的得力助手。
蔚來F2廠裏機器人在產線
第五，憑藉AI技術，“蔚來F2廠”搞出了一臺巨型“抓娃娃機”（也就是蔚來首創的“魔方”車輛存取平臺）。
在一個形如立體車庫的巨大空間裏，多個穿梭機和升降機不停存取、轉運，彷彿有一位隱形的智能機器人在抓“公仔娃娃”，無數個預存的“毛坯”車身被輕鬆快速抓取，並被迅速發往各條定製化的生產線。
“魔方”車輛存取平臺
第六，“蔚來F2廠”的“AI巧匠”手藝高超，能在螺螄殼裏做道場。
在整車裝配環節，車輛會進入“飛地”智能裝配島。尾門、天幕、儀表、前後風擋等部件，通過不同的“工作島”進行個性化裝配。
在AI技術的駕馭下，粗壯的鋼鐵機械臂，彷彿一隻只巧手，以精確到0.5mm內的極致精度，完成零部件裝配。
蔚來F2廠汽車產線
無處不在、無所不能的AI技術，使得“蔚來F2廠”突破了傳統大規模生產與個性化定製的矛盾侷限，實現了高效柔性化生產，可滿足3592320種個性化配置組合，從收到訂單到整車下線僅需14天，爲蔚來車主提供超預期的服務。
透過“蔚來F2廠”的案例，我們可以看到“AI+製造”正在重塑製造業的生產模式。
綠色發展是“蔚來F2廠”不變的堅守
在綠色低碳轉型路上，“蔚來F2廠”也作出了不少有價值的嘗試和探索。
如果從空中俯瞰“蔚來F2廠”，最先映入眼簾的就是連綿不絕的光伏面板。藍天白雲下，這些光伏面板閃閃發光，甚是壯觀。
這是一項大工程，要耗費巨大的人力、物力和財力，也能得到豐碩的回報。這些光伏面板都是“發電小能手”，每年可發出4800萬千瓦時的電力，佔整個廠區全年用電量的25%。
蔚來F2廠光伏面板
更重要的是，大規模採用太陽能發電後，可以降低對火力發電廠的依賴，每年可以減少二氧化碳排放約50000噸，相當於種植了幾十萬棵大樹。
除了屋頂發電，蔚來公司還把綠色發展理念貫徹到了生產全流程。
“蔚來F2廠” 通過幾十項國內外先進的低影響工藝，如衝壓廢料分類回收系統、機器人節能增效功能、廢溶劑回收系統等，實現能耗、用水、揮發性有機物和廢棄物等關鍵環境指標下降，每年預估可減少二氧化碳排放量20220噸。
“蔚來F2廠”生產過程中的關鍵信息，都可以在工位屏及平板電腦上顯示，不用傳統工廠那樣搞大量紙質文件。一年可節省A4紙約300萬張，相當於100棵15年樹齡的成年樹木，減少碳排放約6000kg。
“蔚來F2廠”的綠色成績，得到了國內外權威機構的認可，先後榮獲中國工業綠色建築三星設計標識和國際綠色能源環境設計先鋒金獎，是國內首個獲得工業綠色建築三星“設計”和LEED GOLD雙認證的電動汽車製造基地。
未來工廠的雙重底色
如果說藍色代表高科技和人工智能，綠色代表零排放和無污染，那麼“蔚來F2廠”的底色就是藍色和綠色。
蔚來F2廠遠景
這兩種顏色，也指明瞭安徽省的戰略發展方向。在國務院批覆的《安徽省國土空間規劃（2021—2035年）》中，有這樣一句話：建設具有重要影響力的科技創新策源地、新興產業聚集地和綠色發展樣板區。
可見，在中國經濟版圖上，安徽省可能會發揮越來越重要的作用，以“蔚來F2廠”爲代表的智能製造也會爆發更大的能量。
未來已來，豐收可待。
眼觀蔚來，心向未來
7月5日—7月6日，“走進標杆工廠2025”新一站——蔚來，我們將同吳老師一起走進智能電動汽車工廠一線，近距離感受AI生產體系的創新魅力。
◎ 沉浸式標杆工廠參觀
深入蔚來智能電動汽車生產線，零距離體驗AI生產體系的創新實踐，見證數字化技術與高端製造的深度融合。
◎ 行業領袖深度對話
特邀吳曉波老師與蔚來董事長李斌，聚焦新能源汽車產業趨勢與智能製造實戰案例，分享獨家洞察與前瞻思考。
◎ 高管互動答疑
專屬交流環節，企業高管現場解答參觀與分享中的疑問，助力學員獲取針對性行業解決方案。
如果你也感興趣，7月5日—7月6日，歡迎和我們一同去往“汽車產量第一省”，看看蔚來智能工廠。
