無人機賦能，科技助力交通事故快處效率提升三倍

一段真實交通事故視頻還原了傳統事故處置的困境：早高峯航南公路交通事故中，民警驅車到場需25分鐘，其間因現場防護不足差點引發二次剮蹭。

針對上海郊區地域廣警力少、交通事故到場慢、處置效率低的痛點，上海市公安局奉賢分局交管支隊在市局交管總隊的指導下，以無人機爲“空中尖兵”，研發構建“快處+助勘”雙輪驅動智慧處置體系，將簡易交通事故處置時間較傳統方式縮短70%，將一般程序交通事故繪製現場圖時間從平均20分鐘縮短到5分鐘，大幅提升處置效率。

在簡易交通事故“快處”場景中，無人機如同“空中移動警務站”：其搭載的三合一鏡頭配備大尺寸CMOS傳感器，可360度全景拍攝事故現場，後臺民警通過“12123”App即可遠程完成當事人身份覈驗、車輛信息採集。

“最關鍵的是‘即飛即拍’的響應速度，無人機到場時間較人力到場時間平均縮短10分鐘。”民警展示的操作視頻顯示，無人機抵達現場後，自動拍攝當事人臉部照片與事故全景，後臺同步導入信息庫比對，1-3分鐘內即可通知當事人撤離。

“助勘”場景則聚焦一般程序交通事故的現場測繪。多旋翼微型無人機憑藉“一鍵起降”設計，成爲民警的“掌上勘查員”：它自帶雙軸雲臺與電子穩像技術，可在5級抗風環境中升至50米高空，30秒內完成正俯視多角度拍攝。配套的專用繪圖平板與AI軟件更實現“勘測革命”——系統自動識別車輛、標線等30種道路元素，根據基準點自動測距標註，不僅生成符合國標的現場圖，還能通過民警手動補錄遮擋元素實現數據實時更新，當事人可直接在平板上簽字確認，徹底告別傳統紙筆繪圖的誤差問題。

奉賢交警通過視頻展示了無人機事故處置的全流程：在快處場景中，接警員研判適合“視頻快處”的警情後，後臺無人機起飛，民警同步通過電話指導當事人設置警示標誌，避免二次事故。

助勘場景則實現“勘查即撤離”的高效閉環。民警抵達現場後，無人機一鍵升空拍攝，完成後自動降落至車載充電箱，整個採集過程僅30秒。“以往需要民警蹲在現場丈量半小時的事故，現在通過AI軟件自動生成草圖，現場處置時間縮短60%以上。”江海派出所副所長高輝峯展示的對比數據顯示，數十起智能測繪事故中，當事人現場確認率100%，效率提升75%，現場恢復時間大幅縮短，且因快速撤離，未發生二次事故的情形。

“無人機不僅是事故處置工具，更是智慧交通的神經末梢。”奉賢分局交管支隊支隊長汪培敏表示：6月中旬前，奉賢公安將在轄區G1503、S4高速佈設4至6個無人機機場，形成網格化巡查網絡，可實時發現事故並通過喊話警示；7月底實現每輛巡邏車配置1臺事故勘查無人機，讓每起事故都能享受“空中勘查”服務。

三季度，將實現警情與無人機的自動關聯，即系統根據警情位置自動調度最近無人機前往處置，真正實現“機器指揮”；年底前，將開發通行能力分析模塊，無人機在處置事故時同步採集車流數據，預警擁堵節點並反饋指揮平臺，形成“發現-處置-疏導”的全鏈條管理。