中國機長對韓航事故一語中的,他當年的神操作,含金量竟還在上升

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韓國濟州機場空難的事件引發了國際社會的關注,對於此次事故造成的原因,如今還沒有一個清晰的定論,然而在機場都能夠發生空難,讓衆人對於韓國的飛行員有所懷疑。

這讓劉傳健當初的操作再次引發關注,讓世界對於中國的航天技術更加欽佩。

其實中國機長對於此次韓國航空事故也曾一語中的的,爲什麼會這麼說呢?

發生事故,引發關注

事故發生之後,各大社交平臺都是有關此次事故的介紹。韓國方面也在第一時間進行調查與救援。並且將有關情況進行通報。

根據韓國的通報可以發現,飛機到達機場之後,一開始進行迫降,但是沒有迫降成功,起落架並沒有完全放下。

這個時候工作人員就通知乘客可以打電話了,對此飛機上的乘客已經有所猜測,紛紛給自己的家人彙報相關情況。

而此時的機長還在進行相應的努力,在機長的努力之下找到了第二次迫降的機會。

此時飛機上的旅客都有點劫後餘生的想法。

然而還沒等衆人高興,第二次迫降也失敗了,飛機撞上了機場的障礙物,飛機上的乘客全部身亡,只有2名機組工作人員得以生還

然而其中一人失去了全部的記憶,一人下身無法行動。在有關媒體報道相應情況的時候,倖存人員悲痛大哭,心靈受到了很大的損傷。

此次事故發生之後,搜救工作是重中之重,調查事故原因也非常重要,畢竟這並不是韓國第一次發生類似的情況,此前的時候就有飛機衝出跑道而導致空難。

對於此次事故外界也是猜測紛紛,有人表示是波音飛機存在問題,有人認爲可能是飛機在飛行的過程之中遇到了鳥羣

還有人表示是機長操作有問題,畢竟通過視頻可以看出,當初的時候機長並沒有放下起落架,當然究竟是因爲什麼原因,至今並沒有一個清晰的定論。

近期曝光的有關濟州機場空難可以看出遇難者家屬極爲悲痛,在韓國媒體的鏡頭之中也能夠看到數量非常多的遇難者家屬,179條鮮活的生命就在此次事故之中身亡,讓國際社會也極爲悲痛。

不斷上升,極爲安心

在人們關注濟州空難的時候,曾經的川航8633再次出現在人們的視野之中,中國機長劉傳健在飛機發生意外之後,讓全部旅客安全帶回的含金量依然在不斷上升。

在事故發生之後,劉傳健也在自己的社交平臺上發佈了一條消息,他表示:“今天對航空業來說,是不太幸運的一天

作爲一名飛行員,嚴格的訓練必不可少啊,紮實的基本功,關鍵時候的冷靜和果斷是熟練運用豐富知識的結果。”

看到劉傳健這樣的言論之後,網友們也是紛紛點贊,對於劉傳健說的話,網友們極爲認可。

有網友從劉傳健的話語中,甚至分析出來劉傳健之所以這麼說,是因爲他認爲此次韓國空難造成的原因是韓國機長的操作有問題。

其實很多航空方面的專家對於劉傳健的這種言論也是比較認可的,如今韓國具體的事故原因還沒有說出

但是網絡上說的比較多的就是韓國的飛機遇上了鳥羣,其實遇到鳥羣一事是很多飛機都會遇到的。

在很多專業的飛行員來看,並不是遇到鳥羣的問題

因爲在飛機迫降的時候,各種數據還是非常正常的,而且在飛行員結合此前的經驗可以看出,飛鳥並不會對起落架造成太大的影響。

而且即便是對起落架造成了一定的影響,其實飛行員是可以通過手動的方式來彌補存在的問題的。

在很多飛行員看來,之所以會出現這樣的問題,是因爲機長可能是在復飛與着陸之間進行了猶豫。

本身選擇就在一念之差,時間非常的寶貴,如今其在進行猶豫的話,會導致浪費了最佳時間與機會。

而且當時韓國的跑道之上還處於施工狀態之中,減速跑道無法使用,甚至不能緊急開啓,飛機直接衝撞了障礙物。

有一些專家看來,衝撞後悔造成的爆炸,是導致此次空難的最終原因。

對於此次韓國空難,在網友們看來,韓國航空存在很大的不足,機長對於一些事故並沒有太大的經驗,與其對於機長的培訓不到位也有很大的關係。

此前的時候劉傳健將8633上的所有乘客帶回,面對媒體採訪的時候,劉傳健表示自己是幸運的,這件事情是幸運的。

當時8633都失聯半個小時,在這半個小時的時間裏,雖然各方都在緊急溝通,但是已經做好了最壞的打算,畢竟失聯半個小時可謂是非常嚴重了,而劉傳健並未居功自傲。

從此次韓國空難之中可以看出,當初的劉傳健並不是憑藉着運氣,而是自己的實力。

劉傳健當時表示:

“儘管受過一定的特殊訓練,但是在真正遇到特殊情況的時候才知道情況與曾經的訓練存在很大的差距。”


在意外發生之後,劉傳健迅速冷靜下來,做出決定備降成都機場。

那個時候飛機的控制檯已經被掀翻,各種數據都無法精確獲得,甚至當時衆人處於極寒的狀態之下,劉傳健做動作都非常的困難,劉傳健只能夠憑藉着自己的經驗,完成備降。

在沒有任何輔助設備之下,劉傳健一口氣完成了36個工作,地面的人員也是緊張的等待着劉傳健的動作

直到最後一秒飛機真正降落以後,人們高高懸起的心才放下,對於劉傳健也極爲感激。

對於當時的旅客來說,劉傳健就是他們的救命恩人。

本身我國航空就給其他國家打了一個榜樣,希望此次韓國空難能夠給其他國家的航空事業以提醒,提升航空事業的發展。

參考信源:《韓國客機失事爲何後果如此慘烈?專家:減速失敗或是直接原因》央視新聞

《“英雄機長"劉傳健談韓國客機失事:嚴格的訓練必不可少》極目新聞

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