作爲“臺獨”勢力背後的最大靠山，美國向臺灣軍售的108輛艾布拉姆斯”主戰坦克中已有38輛於12月15日運抵臺灣地區的高雄港口。

此番行徑不僅僅標誌着美國將繼續支持“臺獨”勢力，同時也代表着“臺獨”勢力仍將繼續負隅頑抗，阻礙大陸方面實現國家統一大業。

但最令兩岸支持統一的民衆感到氣憤的，莫過於此番承接送坦克上島這一“重任”的，正是在兩岸依然臭名昭著的昌榮集團。作爲在21年從大陸轉走上百億的大型集團，前不久在巴黎故意毀壞我國國旗的，同樣也是這一集團名下的酒店。

21年從大陸轉走上百億元，昌榮集團送美國坦克上島

美國向臺灣地區軍售的多達108輛艾布拉姆斯”主戰坦克已經到達臺島的消息，已然引發了我國人民的強烈不滿。

畢竟臺獨勢力進一步向美國尋求軍備貿易，無疑代表着這些“謀獨”分子仍企圖分裂我國的領土主權。而美國作爲“臺獨”勢力的背後靠山，仍企圖藉此機會遏制我國的發展勢頭。

但最令兩岸人民感到憤恨的，則是此次擔任將這些坦克運抵高雄港口的，正是在海峽兩岸已經臭名昭著的長榮公司。

作爲一家從事跨國運輸行業的企業，長榮公司於1968年就已經成立。在短短數十年時間裏，長榮公司就從只有一艘雜貨船的小型企業，變爲了承載美國到遠東這一航線的國際企業。

不僅如此，長榮公司憑藉着不斷擴張的業務規模，也成爲了臺灣地區所謂的“十大財團”之一。這足以證明該企業所具備的業務規模之大。

但與之相對的，則是該企業近年來卻承擔了多筆臺灣地區與美國進行軍備貿易的運輸承載集團。除了此次的美製主戰坦克外，長榮公司還在今年年初向臺灣地區運輸了大量多管火炮。

長榮公司之所以能夠承擔這一系列“重任”，與其和美國政府間的密切合作有着不可分割的聯繫。畢竟在此之前，該公司就已經在幫助美國進行戰機等軍備運輸。

但最令我國感到憤怒的，無疑是該公司在21年間，從我國已經賺走了上百億元資產。但在從我國賺取大額的情況下，卻仍然選擇協助“臺獨”勢力，這無疑是徹頭徹尾的賣國行徑。

實際上在其前任董事長張榮發在世期間，該公司與大陸方面的關係稱得上相當密切。張榮發本人甚至因爲在汶川地震等自然災害期間向我國政府捐款，得到了我國的熱情款待和接見。

但在張榮發離世後，其繼任者便徹底撕下自己的僞裝，開始毫無顧忌地援助“臺獨”勢力。甚至此次運輸美製坦克，也是在原先選定的公司無法運輸後，長榮公司選擇自告奮勇的結果。

惡意毀壞我國國旗，巴黎爭議酒店也在長榮公司旗下

此番自告奮勇承擔美製坦克運輸“重任”，只不過是長榮公司展露自己反華嘴臉的其中一件實際而已。實際上長榮公司的反華行徑，早在今年的巴黎奧運會期間就已經出現。

彼時根據我國前往巴黎現場觀賽的遊客，就在自己入住的酒店發現我國的國旗出現沒有被懸掛的情況。

但在我國遊客對酒店方面進行反應時，得到的回覆卻是該酒店是否懸掛我國國旗，是該酒店的自由等強硬言論。這幾乎已經將別管閒事四個字甩在我國遊客臉上。

此番表態無疑徹底激怒了我國遊客。而事後酒店相關人員的私下揭露，更是徹底讓我國遊客火冒三丈。

根據酒店人員的透露，該酒店一開始並非沒有懸掛我國國旗。而是被酒店高層強制要求對我國國旗進行剪毀，這才導致酒店方向沒有懸掛我國國旗。

惡意毀壞我國過國旗，無疑是極其嚴重的不法行徑。更有甚者，我國遊客甚至發現這家酒店的管網竟然將臺灣地區列入了國家的範疇當中。

最終在我國政府介入之下，該酒店負責人才假惺惺的發表了所謂的“道歉聲明”，甚至狡辯此次行徑只是酒店方面“欠考慮”。

而這家犯下衆怒的酒店，也正是長榮公司旗下的產業。這一系列行徑的產生，已經足以證明該企業就是一家徹頭徹尾的“臺獨”企業。

而在這一系列事件發生後，我國也公開對這一集團名下酒店的所有房間進行了下架處理。單着只不過是對其進行的一些小教訓。如果不能更改自己的態度，長榮公司勢必會受到我國更加強硬的制裁。

參考文獻：

《可笑！108輛美國坦克就能給“臺獨”撐腰？面對解放軍的實力，“地表最強”坦克不過是炮灰而已》——海峽新幹線