行走在絲綢之路上-文化-漫步新聞-陪你看看

19世紀中葉，德國地理學家費迪南德·馮·李希霍芬（Ferdinand von Richthofen）將貿易和通信網絡命名爲“絲綢之路”（Die Seidenstrasse， Silk Road），“絲綢之路”以其令人回味的神祕繼續激發人們的想象力，絲綢之路是一條文化路線的傑出範例。我國曆史悠久，文化燦爛，資源豐富，“絲綢之路”無疑是舉世聞名的國際經濟貿易通道，連接亞洲、非洲和歐洲。這是古代最早的商業貿易路線。

兩千多年前，西漢使臣張騫奉大漢武帝命，持節前往西域諸國進行友好交流，茫茫沙漠，一支駝隊，用了數年光陰，走出了一條貫穿東西方的絲綢之路；六百年前，大明使臣鄭和奉大明成祖命，持節前往海外諸國進行友好交流，汪洋大海，千隻船隊，歷經七次遠渡重洋，開闢出了一條貫穿中國與亞非的海上貿易之路，被稱爲中國航海史和遠洋貿易史的盛舉。

漢武帝第一次派遣中國代表團前往東南亞、中亞、直至羅馬，標誌着絲綢之路的開創。人們普遍認爲絲綢之路的西方終點是意大利的羅馬。

絲綢之路覆蓋着陸上和海上交通，來自各個地域的人們在此沿線進行着絲綢與其他商品的交易。毫無疑問，中國的絲綢是東方輸往西方的最重要的商品之一，但是在這條貿易之路上交易的還有其他種類繁多的貨物，包括從東方運往地中海的貴金屬和寶石、瓷器、香水、紙張、裝飾品和香料等，還有運往東方的地毯、棉花、紡織品、玻璃、紅酒等。

此外，科學技術成就也通過絲綢之路得以傳播：中國的造紙術、印刷術、火藥、冶鐵術、弩箭、指南針和瓷器傳到了西方，同時西方的工程技術、棉花種植和加工、掛毯織造、天文曆法、葡萄種植以及玻璃和金屬加工技術傳入東方。絲綢之路不僅僅承載着商品和貿易的發展：也給不同國家和地區的人們帶來了不同文化、知識、思想和信仰的傳播。此外，科學、藝術和文學沿着這些路線被傳播到各個社會，也因此相互發展和影響。後來，絲綢之路已成爲的商品貿易、手工藝技能、文化藝術、宗教信仰跨國交流的主要通道。

如今絲綢之路陸路和海路上的沿線國家已經超過了40個。絲綢之路不僅豐富了人們的物質財富與商品交換的多樣性，還促進了在絲綢之路上沿線的文化、語言、思想等方面的交流。絲綢之路逐漸成爲橫跨歐亞大陸上，促進社會的形成的推動力。

在中世紀，馬或駱駝是商隊在陸路物流上的典型方式。從10世紀開始，商旅客棧的建立遍佈了整個中亞地區，一直延續至19世紀。這個商旅客棧網，從中國延伸至印度大陸、伊朗、高加索、土耳其、北非和東歐國家。古代絲綢之路源於西漢張騫出使西域，止於明末清初，是一條連接中國與其他各國之間貿易往來的重要通道，在幾個世紀中爲文化、物質的交流起到了重要的作用。

這些商道也並沒有沿着任何特定道路，人們往往自由選擇通往中亞地區、中東、東歐等多個地區的不同交通路線。除陸路之外，商人們還可以選擇從中國和東南亞，經由印度洋到非洲、印度和近東的海上絲綢之路。海上貿易是當時另一個極其重要的世界貿易網絡。其最有名的用途是香料運輸，故海上絲綢之路又被稱爲‘香料之路’。

絲綢之路是指從長安或洛陽出發，經甘肅、新疆，到中亞、西亞、歐洲，並聯結地中海各國的陸上通道。絲綢之路沿線城市是貿易與交流重要的樞紐。商隊及旅客們在沿線城市客棧駐留和經商。

嘉峪關是古絲綢之路的交通要塞，也是中國古代“絲綢之路”上的重要一站。也是萬里長城西端起點。敦煌，在中國西北部，位於絲綢之路之中兩段主要貿易路線的交叉點上，具有重要戰略後勤地位。敦煌地處塔克拉瑪干沙漠邊緣的綠洲，是從西方來到中國的商人遇到的第一個貿易城市之一。莫高窟地處絲綢之路的一個戰略要地。它不僅是貿易的中轉站，同時也是宗教、文化和知識影響的交匯處。‌佛教是通過陸路，沿着絲綢之路傳到中國的。絲綢之路沿線，像敦煌莫高窟這樣的遺址，都見證了佛教藝術的融合和發展。

喀什位於中國西部的新疆維吾爾地區，位於帕米爾山脈的山腳下，位於廣闊的沙漠和巨大的山脈之間，曾經是橫跨亞洲大陸的長途貿易路線上的一片孤立的綠洲。它是絲綢之路沿線的主要樞紐，北部和南部的絲綢之路穿過這裏，商旅隊伍從中亞、印度、巴基斯坦和古波斯（現在的伊朗）出發。

哈薩克斯坦的阿拉木圖是中亞最古老的城市之一，其建立的歷史可追溯到青銅時代公元前1000 — 900年，當時第一批農民和養牛者在這片土地上建立了定居點。阿拉木圖在中世紀（8—10世紀）進一步發展，其特點是城市文化的發展，其中生活方式的轉變，農業和手工業的發展。在10—14世紀，所謂的“大阿拉木圖”境內的定居點成爲絲綢之路貿易路線的一部分。那時，阿拉木圖成爲絲綢之路上的貿易、工藝和農業中心之一。

烏茲別克斯坦位於歐亞大陸的中心，這使其在絲綢之路的橫貫大陸體系中發揮了關鍵作用。事實上，連接東西方的絲綢之路的主要路線。塔什干是烏茲別克斯坦首都，是中亞地區第一大城市以及重要的經濟、文化中心。塔什干作爲烏茲別克斯坦的首都，不僅擁有悠久的歷史和豐富的文化遺產。同時，也是古“絲綢之路”上重要的商業樞紐之一，著名的“絲綢之路”便經過這裏。我國古代的張騫、法顯、玄奘都曾留下過足跡。

撒馬爾罕（Samarqand）是古代絲綢之路上的重要城市，曾是帖木兒帝國的首都，至今已有2500多年的歷史，享有“東方羅馬”（Rome of the East）的美譽。上千年來，蒙古、突厥、波斯文化在這裏融和交匯，留存下來的宮殿、清真寺、陵墓，雄偉壯闊，精緻華麗，至今令人震驚。撒馬爾罕意爲“肥沃的土地”。撒馬爾罕現在是烏茲別克斯坦的第二大城市。作爲絲綢之路上重要的樞紐城市，撒馬爾罕連接着波斯帝國、印度和中國這三大帝國，往昔，這片土地上縈繞着聲聲駝鈴，承載着古商隊往來東西方的貿易足跡。

沙赫利蘇伯茲（Shakhrisyabz）原名渴石（Kesh）城，是帖木兒（1336-1405）的誕生地。渴石城最初是粟特人建立的城市。位於撒馬爾罕以南通往阿富汗的交通要道之上。位於烏茲別克斯坦南部絲綢之路上的沙赫利蘇伯茲，距離撒馬爾罕約80千米，已有2000多年的歷史，在14世紀和15世紀是這一地區的文化和政治中心。

希瓦（Khiva）古城位於烏茲別克斯坦西南邊界，建立於公元4世紀，歷史上是旅行商隊的必經驛站。一句中亞古諺語是這樣形容它的美麗的：“我願出一袋黃金，但求看一眼希瓦。”由此可見希瓦之迷人。希瓦是通往伊朗的沙漠中商隊的最後一個驛站。儘管只有爲數不多的古老紀念性建築保存在那裏，但它依然是中亞保存完好的穆斯林建築羣中的典範，

布哈拉（Bukhara）自2000多年前成立以來一直是商人和旅行者的中心。布哈拉位於烏茲別克斯坦中部澤拉夫尚河谷三角洲的綠洲上，橫跨中亞的古代貿易路線的十字路口。這座城市的發展得益於來自波斯、印度、中國和俄羅斯的商人，以及從裏海和其他地區向東旅行的商人。

土庫曼斯坦的梅爾夫是中亞絲綢之路沿線最古老、保存最完好的綠洲城市。庫尼亞-烏爾根奇位於土庫曼斯坦西北部，毗鄰與烏茲別克斯坦接壤的邊境，是古代花剌子模王國的首都。由於處於絲綢之路貿易路線的交匯處，這座城市開始繁榮起來，從10世紀到14世紀成爲一個主要的貿易中心。

阿富汗的巴米揚的原始定居點是絲綢之路分支的終點站，絲綢之路通過古老的巴克特里亞（Bakhtria）連接了中國和印度。

伊朗的大不里士（Tabriz）自古以來就是一個文化交流之地，其歷史悠久的集市是絲綢之路上最重要的商業中心之一。

佩特拉（Petra）古城位於約旦南部。這座納巴泰遊牧城市位於紅海和死海之間，其歷史可以追溯到史前時代，最初是阿拉伯、埃及、敘利亞-腓尼基之間的交通要塞。佩特拉是世界上最著名的考古遺址之一，古東方傳統與古希臘建築在這裏交匯相融。約旦佩特拉古城是一座隱藏在峽谷中的神祕古城，它曾經是古代納巴特王國的首都，也是絲綢之路上的重要商業中心。

伊斯坦布爾是土耳其最大的城市，是世界上唯一橫跨歐亞兩洲的名城，也是古代絲綢之路的另一終點。以弗所城是古代地中海世界上最大和最重要的城市之一，也是羅馬東部的主要通道，因此這個城市是東西方貿易的西部終點站。

阿尼位於土耳其東北部，在土耳其與亞美尼亞邊界，屬於土耳其北部城市卡爾斯地區管轄。阿尼的定居點持續了近2500年，這要歸功於它的地理位置，在通往安納托利亞的絲綢之路的一個重要關口，土耳其的希拉波利斯（Hierapolis）古城也是古代絲綢之路的重要站點，主要建築物包括劇場、神廟、浴場、街道、紀念門、墓地等遺址。

俄羅斯在其當代政治邊界內與絲綢之路的北部分支相連，靠近從貝加爾湖延伸到巴拉頓湖的所謂“歐亞草原走廊”。它包括或毗鄰俄羅斯聯邦南部邊境沿線的土地，即西伯利亞南部、西伯利亞西南部、烏拉爾山脈南部和伏爾加河下游、西高加索大草原和黑海、高加索和達吉斯坦（Dagestan）。

伏爾加河地區是絲綢之路與另一條歐亞貿易動脈——大伏爾加河之路的交匯處。西伯利亞南部、西伯利亞西南部和烏拉爾山脈南部的土地與絲綢之路途經的地區建立了經濟聯繫。

蒙古與絲綢之路有着深厚的歷史聯繫。‌ 蒙古地區自古以來就是絲綢之路的重要通道之一，對東西方貿易和文化交流起到了至關重要的作用。蒙古地區在絲綢之路中的地理位置和歷史背景非常重要。蒙古高原位於亞歐大陸的內陸地區，是連接東西方的重要陸路通道。

印度法塔赫布爾·西格里（勝利城）由阿克巴皇帝建於16世紀後半葉，它作爲莫臥兒王國的首都只有約10年的時間。建築物和寺廟都爲統一的建築風格，其中包括印度最大的清真寺之一賈瑪寺（Jama Masjid）。法塔赫布爾·西格里城距印度北方亞格拉市西南約36公里，曾是莫臥兒帝國的都城。

海上絲綢之路常指絲綢之路上連接中國與東南亞、印度尼西亞羣島、印度次大陸、阿拉伯半島等的海上路段。

泉州城位於中國的東南沿海，是海上絲綢之路的起點，也是歷史上中國最重要的港口之一，被阿拉伯商人稱爲刺桐（Zayton）。這個港口聚集着來自不同文化和宗教的船員和旅客，因此熱鬧非凡。泉州：宋元中國的世界海洋商貿中心”系列遺產以一種傑出的方式整合了生產、運輸和銷售的空間結構及關鍵的制度、社會和文化因素，正是這些因素促進了泉州的驚人崛起和作爲 10—14世紀東亞和東南亞貿易網絡海上樞紐的繁榮。

慶州是韓國慶尚北道的主要都市之一，因其豐富的文化遺產而被稱爲“沒有圍牆的博物館”。高麗太祖於公元935年取名爲慶州。佛教也通過絲綢之路傳入了這個地區。大約在公元5世紀，佛教由中亞途徑中國傳播到了慶州。

海上絲綢之路上的緬甸，被稱爲“佛教之國”的神聖土地。印度尼西亞婆羅浮屠是海上絲綢之路最重要的站點之一，都留有佛教藝術聖地和寺廟。如此，印度教和伊斯蘭教被商人們通過海上絲綢之路從印度和阿拉伯引入到印尼和馬來西亞。馬六甲海峽連接印度洋與太平洋，是全球海上貿易的重要通道，承載着全球約15%的海上貿易量，對東亞地區國家經濟具有重要意義。

奈良市位於日本本州島南部，奈良盆地邊緣。奈良通過大阪與海上絲綢之路相連接，在歷史中逐漸成爲了日、中、韓三國文化交匯的文化紐帶，以及佛教和道教發展的宗教中心。作爲絲綢之路的東方終點，受到西方的文化、藝術、建築等技術的影響，日本奈良保留了不少世界文化遺產。奈良的古代遺蹟、建築和正倉院收藏的8世紀的文物，都見證了這座絲綢之路遠東的城市的文化多樣性和活力。

威尼斯位於意大利東北部的亞得里亞海海濱，是一座建在水上的美麗城市。在歷史上，它在亞得里亞海沿岸的戰略位置是在拜占庭帝國和近東貿易商的範圍內，這使該城市的威尼斯商人建立了連接蒙古帝國和波斯，以及亞美尼亞，高加索和小亞細亞的聯繫，這跨過了歷史悠久的絲綢之路的許多分支。

瓦倫西亞（Valencia）是西班牙第三大城市，位於瓦倫西亞自治區和瓦倫西亞省，首府爲瓦倫西亞市。瓦倫西亞城的歷史可追溯到公元前2世紀。1238年，阿拉貢王國佔領了瓦倫西亞，當地的農產品、工藝品和絲織品的相關貿易迅猛發展起來。絲綢交易廳位於這個城市的中心地區，與瓦倫西亞中央市場隔街相望，是一座15世紀建造的哥特式建築，1533年建成，直到19世紀一直是用於絹布、絲織品和其他商品的交易場所。它不僅是瓦倫西亞最好的哥特式建築之一，同時也是歐洲最著名的哥特式建築之一。瓦倫西亞的絲綢交易廳作爲文化遺產被世界遺產委員列入《世界遺產名錄》。