沙利文前腳訪華，不出一天特魯多宣佈：對我國電動車徵重稅
沙利文在發佈自己的訪華行程後竟然在訪華前突然訪問加拿大，在雙方進行訪問會談後的一日之內。
加拿大竟突然警告中國，對於加拿大方，我國外長王毅已經給出了意見，但加拿大方好像完全不在意我方的觀點，爲何沙利文在拜訪中國前要拜訪加拿大呢？沙利文難道和加拿大又密謀了對策來針對中國？
其實沙利文這次訪華目的也非常不簡單，他不僅是爲了幫助中美之間的矛盾進行緩和，這次的訪華行動對他而言，仍有很大的挑戰來讓他實現，例如沙利文手中美國掌控的中國籌碼以及各種訂單，因此沙利文這次訪華的意圖也不攻自破，他的目的就是和中國進行談判，迫使中國在對美態度上進行後退。
在沙利文手中的正是現在中美之間的加稅文件，根據媒體信息的透露可知，沙利文一共擁有着將近三百多項的對華加稅目的，甚至美國還在背後進一步的謀劃了對華制裁的策略以及伎倆。
由此可知，沙利文的這次訪華行爲也是美國白宮政體的全部對華行爲，可能真正原因還是因爲美國政府感受到了中國給自己帶來的強大威脅，美國想使用更加強硬的手段來針對中國，針對中國經濟體系再次進行打壓。
如果真如美國媒體所講的那樣，那就是美國一邊想要中國屈服於美國的威脅，一邊還要同意美國的繼續制裁，甚至美國還想在對待國際上展現出自己的威嚴，讓自己的霸權形象更加形象。
我方對合作的態度向來都是友好的，可美國卻偏偏走了中國最不喜歡的一條路，可以這樣說，如果沙利文和美國仍然放不下自己的白宮心思，那麼中國完全可以拒絕美國的此次提議，畢竟繼續爭鬥下去誰損失的大還不一定。
就在沙利文訪華前夕，他竟然私自訪問了加拿大地區來共同對華施壓威脅，不過美國拉攏盟友對其他國家展開威脅的行爲已經見怪不怪了。
顯而易見，就在美國沙利文拜訪加拿大的一天後，加拿大單方面宣佈了要對華進行加稅，而加稅的目標也和美國完全一樣，都是中國的電動汽車方向。
相較於特朗普執政時期對華的貿易戰來看，這次美國聯合盟友進行對華加稅的行爲顯然威脅更大，現在的中國電動汽車發展正是處於一個上升期，且電動汽車也讓我國對海外事務有着很高的發展和提升。
美國在我國企業發展的危機之下迅速的展開了一系列反擊，美國本土先是將我國電動汽車的稅務提高了百分之二百，然後又將歐洲地區拉攏到自己的合作範圍之內，蠱惑歐洲進行稅務的增加，現在的美國又拉攏加拿大進行加稅，簡直不可思議。
不過我方也有對策，對於美國的加稅行爲我方將新能源汽車工廠建立到了墨西哥邊境，和美國邊境完全接壤，這也導致了美國對此非常惱火。
美國此舉無疑是在向國際傳達一個很重要的信號，那就是美國加拿大的政治步伐近乎一致，加拿大一方表現的似乎更加強硬，他稱加拿大不僅要在這個方面給中國的電動汽車增加關稅，其次還要在其他方面增加中國的關稅以保持平衡，在未來的貿易上，加拿大會考慮從更多的方向增加對華關稅。
加拿大的表態不僅沒能得到國際的肯定，反而遭到的國際社會的嘲笑，加拿大本爲一個獨立自主的國家，現如今卻不能擁有屬於自己的政治方向和目標，只能跟着美國屁股，簡直離譜。而且加拿大的貿易方向也幾乎都是以美國爲主，其中在美國貿易的不斷增加下，加拿大此舉也直接反應出了現如今加納的政治尷尬局面。
我國的電動汽車發展確實非常迅速，因此也遭到了西方國家的嫉妒，所以我方在焦慮的同時也要更加增強自己的信心和技術發展，其次在國家的交流上，我國也要做到完美的應對和反擊，比如加拿大的這次制裁行爲，我方也要給出相同的措施予以反擊，只有自己強硬了對手纔會軟弱。
在加拿大方對中國進行制裁和增稅的同時，我國在國際社會當中也對加拿大進行了警告，其中我方駐加拿大使館的發言人就在最近的演講當中表示到中方在加拿大態度之下要做的必要措施，且強調了中方的做法也是完全爲了維護相應的權益和措施。
反觀加拿大，他就真的不需要中國的新能源汽車進口嗎，加拿大本身就擁有着很龐大的經濟交易市場，如果加拿大一直依賴於美國，真的對自己國內的經濟有幫助？經濟依賴確實是一個有效的方法，可現在的美國還是幾十年前的美國嗎？
事實證明，現在的美國已經完全無法和二十年前相比較了，美國國內的經濟以及債務也是現如今他們要面對的最大困難，在合作當中，看似美國是一個超級大國，現在看來美國的經濟實力也完全得不到證明了。
中方對此做出的回應也有一部分是爲了警惕加拿大政府，令加拿大盡快的脫離對美國的依賴，畢竟加拿大是獨立的國家，在一些對自己有利的貿易上能做出改變也是極其正常的，美國也不會因爲加拿大的單方面決定而進行反對。
沙利文的轉向正確的表明了美國的主要目的，其目的很明確也很簡單，在同美國的交流上加拿大可以適當改變，將依賴擺脫。
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主要信息來源
觀察者網 效仿美國做法，加拿大宣佈對從中國進口的電動汽車徵收100%的關稅
中國新聞網 加拿大對中國電動汽車徵收100%關稅 中方回應：典型保護主義做法
