我國斥資94億元在祕魯建立了港口，港口即將建好，然而祕魯方面要求撤回中國企業獨家經營權

本來談好的問題，如今卻面臨這樣的情況，對於我國來說確實是一個不小的損失，祕魯方面爲何會反悔，我國當時爲何會選擇在祕魯修建港口呢？

位置優越，耗資龐大

我國與祕魯在港口方面的合作引得很多國家都非常關注，我國在此次港口上花費了94億元，我國想要通過祕魯這個港口強化自己在南美的經濟影響和戰略佈局。

對於我國想要在南美擴大影響力，爲何要選擇祕魯，主要是因爲祕魯是一個地理位置極爲優越的國家，其是南美洲的門戶，通往大平洋優越的海上交通位置，這是我國一帶一路的關鍵一環。

當確立了與祕魯的合作以後，我國衆多的基礎建設團隊爭相進入到祕魯，希望能夠儘快完成祕魯港口的建設，考慮到後續的使用問題

我國基礎建設隊伍在建設祕魯港口的時候，全部是按照高標準嚴要求進行的

其實對於中國與祕魯來說，這個港口如果建設成功都是一件好事，對於我國來說，能夠加強我國在南美洲的經濟影響和戰略佈局。

而對於祕魯來說，其能夠給祕魯帶來更多的就業機會，也能夠帶動祕魯經濟的發展。

港口的建立會給兩個國家帶來很大的發展機會，看上去這是一件容易的事情，但是真正實施起來的話並不是一件容易的事情。

然而這一切都是我國的設想，我國本以爲能夠與祕魯達成較好的合作，祕魯卻背信棄義突然決定要撤回我國企業的獨家經營權。

是否有獨家經營權對於我國企業來說影響自然很大，我國自然不願意，明明此前談好的問題，爲何在我國全力奮進的時候，突然出現這樣的問題的。

突然反悔，有所原因

按理來說，祕魯之前與我國達成合作，同意我國建立港口的時候，肯定是經過重重談論，既然能夠同意我國建設港口就意味着祕魯已經做好了準備

也深知此次合作能夠促進本國經濟的發展，有問題不在我國剛剛建設港口的時候說，如今我國花費了94億，將此港口即將建好的時候，祕魯方面卻撤回我國企業的獨家經營權。

祕魯方面要撤回我國企業的獨家經營權的消息傳出之後，我國反應極爲激烈。

對祕魯方面突然提出獨家經營權，我國方面也進行了猜測。

首先有關方面提出與祕魯政府的立場也有很大的關係，祕魯政府剛剛上臺之後，認爲此前與中國達成的合作在某些方面並不符合祕魯的利益，祕魯新政府要求重新評定與我國的合作方式。

剛開始的時候，我國能夠給祕魯出錢，給祕魯建設港口，祕魯政府還是非常滿意的。

但是政府的換血意味着政策的巨大調整，一些政府爲了顯示自己具有獨立性，所以會採取與前任政府不同的經濟政策與外交政策。

當然對於一個國家來說，最好的是前任政府與新上任的政府擁有統一的政策，才利於國家發展。不然朝令夕改，不利於國家的發展。

在這個時候祕魯方面方面有國內政治壓力與公衆輿論，導致祕魯方面的民衆對於外國資本，尤其是對於中國投資，存在很大的懷疑，這麼大規模的中國投資，祕魯方面有所懷疑與警惕。

而且祕魯方面的政客與媒體想要藉助這個機會煽動民衆的情緒，認爲如果外國的企業佔據了重要的經濟資源，這樣的話對國家利益有所損害。

可能現在看上去有利於祕魯經濟的發展，但是長期以來其認爲會影響祕魯長遠的利益。

所以祕魯政府有可能會通過這樣的方式來平息國內的不滿情緒，這樣的話能夠促進國內政治的穩定。

有人猜測祕魯方面之所以這麼做，也是因爲如今有很大的經濟壓力，現在全球經濟都不太穩定，各國政府都希望能夠找到一個更加靈活的發展途徑

在祕魯方面看來，我國擁有獨家經營權，對於祕魯來說並不符合目前的發展利益。

除了出於自己利益的考量之外，顯然外部環境對於祕魯來說也是一個巨大的影響。

看到我國在祕魯開設港口，很多美洲國家並不是特別高興

尤其是美國，美國早已將美洲看作他們的勢力範圍，一直以來美國都在抵制我國，在美國的抵制之後，我國依然有所發展

但是這樣的發展顯然美國並不高興，我國本身在國際上的影響力就非常強，在祕魯開設港口，並擁有獨家經營權之後，我國在美洲的影響力自然會有所提升，美國以及他們的盟友對於我國有所擔心。

隨着爲了維護他們的話語權，抵制我國的話語權，美國以及其盟友必然會對我國進行相應的打壓，這樣一來祕魯與我國進行合作會面臨很大的外交壓力。

在綜合考慮之下，祕魯有可能會這麼做，針對祕魯這樣的行爲，我國方面也會積極的應對，首先我國與祕魯方面進行積極的談判，希望祕魯能夠意識到與我國進行合作不僅符合祕魯的短期利益，也符合祕魯的長期利益。

當然我國也是祕魯的重要的貿易伙伴，我國也可以通過這樣的方式與祕魯進行談判，希望祕魯能夠認識到我們的誠意，以及與我國合作的優勢。

當然本身我國與祕魯也簽訂了合作，如果祕魯方面看到我國的誠意後，依然有所問題，我國也會使用一定的法律來保護自己。

當然祕魯的做法，也告訴我們在日後的國際合作中應該進行綜合考慮，確保合作順利完成。

參考信源：《中國企業花13億美金快把港口建好了，祕魯竟突然想反悔？》澎湃新聞

人民網——《中企承建祕魯錢凱港項目推動當地經濟社會發展（共建“一帶一路”·第一現場）》