【編者按：本文爲頭條原創獨家首發，請勿抄襲轉載】

對華加徵關稅的這一天還是來了。

據環球網5月14日報道，美國白宮正式宣稱已經通過了對“301”關稅的複審結果，宣佈對進口的中企產品加徵。尤其是電動汽車領域，將從原來25%的關稅提升到100%。

白宮現在的神經緊繃，對進口產品是寧肯“錯殺”不可“放過”。

此次白宮加徵關稅的進口產品除電動汽車外，還有鋼鐵和鋁材、電池、礦物等多個行業，新措施一出，將會影響價值180億美元的商品。

耶倫不小心說“真話”

美國喊着要增加對華產品關稅不是一天兩天了，先有美國財長耶倫和布林肯相繼訪華，兩人的目的很明確，“保護美國貿易。”

日前，美媒彭博社對耶倫進行專訪，在談話中，耶倫提到了特朗普，在他執政時期對經濟方面沒少下功夫，其中曾提出而未實行的“加徵關稅”政策，拜登政府正是在此基礎上實行的。

身爲商人的特朗普在當時沒少對華企業進行“制裁”，對半導體行業和相關領域毫不掩飾的打壓。

此次拜登政府是蕭規曹隨，加徵關稅政策也僅僅是在原有基礎上進行更改，除了半導體，加徵範圍幾乎囊括了半數中企。

尤其是電動車領域，美國馬斯克、蘋果等多個廠家和老闆都選擇了延緩對電動汽車的研究，此後西方國家紛紛附和也不深入研究電動汽車了。

相較於中企完善的電動汽車產業鏈，僅在競爭力上，美、西方已經落後了一步。

美國耶倫對於這種情況回應到，“美國必須保證自己的競爭環境，不允許中國在半導體和清潔能源領域處於領先地位。”

論表面功夫，美國政客一向擅長，在彭博社專訪的最後，耶倫不知有意還是無心，說出了自己的“心裏話”。

她說，“不樂見中方做出強烈回應”。緊接着她推斷，中國可能對特斯拉等美企進行管制作爲對美國加徵關稅的回應。

耶倫此次專訪無外乎是想表達，美國對中企電動汽車加徵關稅是爲了維護“公平競爭”的無奈之舉。

這一步，耶倫還真是想錯了，中國對美國特斯拉不僅沒有制裁，反而是持歡迎態度。

5月13日消息，特斯拉在上海的建廠申請已經獲得許可，項目消息透露，此次特斯拉將建造一座超級儲能工廠，佔地面積約20萬平方米，投資金額在14.5億元，是在美國本土外建造的唯二超級工廠。

特斯拉對這座工廠的計劃是，預計在2025年第一季度實現量產，儲能規模在40吉瓦時(GWh）左右，而中國在2022年的數據中，國內總儲能僅在130GWh，特斯拉直接拿下三分之一的出貨量。

華春瑩回應耶倫，中方採取措施

耶倫還在採訪中暗戳戳的提到了特斯拉會遭到報復，沒想到中國會做出相反的選擇，這也恰恰證明了，什麼纔是真正的“公平競爭”，美國白宮再禁、再加關稅，也改不掉美國從未正視過“公平”二字。

對於耶倫明裏暗裏的提醒和離間，我國華春瑩於13日在“X”平臺上回應了耶倫，當天發佈的動態中翻譯了耶倫的言論：

“我們（美國）會用補貼支持美國產業，因爲這是戰略性的，但當別人這麼做時，就是不公平競爭。”

事實證明，美國就是對自己內部企業的不自信。

美國爲了刺激國人對電動汽車的熱情曾多次拿出政府補貼，2021年時，電動汽車確實掀起了一波熱潮，不過很快，美國民衆的熱情就變成了失望。

廉價車型稀缺、基礎設施差勁加上補貼的不確定性等因素，美國消費者不再爲此買單，從去年開始，美國電動車的銷量和消費者的興趣一路下滑，華爾街連續半年都在唱衰電動汽車。

甚至就在4月份時，美國一次調查反饋：僅有23%的美國民衆可能會考慮電動汽車。注意是“考慮”並非購買。

不過這個數字估計還會再下降，畢竟加徵關稅之後，美國消費者能選擇的中企電動汽車型號會更少。

從數據來看，美國特斯拉佔據電動汽車行業半壁江山，2023年美國電動汽車的賣出了140萬輛，滲透率在9.1%，而今年這個數值正在持續下滑中。

《環球時報》社評部分內容

5月12日時，《環球時報》以“再高關稅也保護不了美國汽車業”。

美國的“301”政策從一開始實施時就是一則“不太公平”的法案，301保護的，是美國單邊貿易公平。

經濟貿易成了美國的政治工具，對此，中國商務部對301政策如此回應：世貿組織一再強調美國的301關稅違反規定，但是美國卻依舊我行我素、死不悔改。

對於此次白宮發佈的“加徵關稅”政策，更加暴露出對自身發展的不自信、不作爲。電動汽車行業作爲全球的“心臟”行業，各國家的發展重點也不同。

比如日本的氫能源電動汽車和混動汽車，將新能源利用到極致，相較於傳統的燃油汽車，中國新能源汽車發展的產業鏈更完善，競爭力強並非是政府補貼的結果，而是中企不斷研究完善的反饋。

更何況，中國電動汽車總產量僅有12%是出口，對比美、西方國家，已經是非常低了，可就是這麼低的出口量，仍能打得對方毫無招架之力。

目前，全球對新能源汽車的需求量正在不斷增加，產能遠達不到需求，更別提什麼“產能過剩”。

對於美國此次的“加徵關稅”一事，中國給出了明確的回應，一旦美國確定開始實施，那麼中國將堅定捍衛自身的權益。

美國製裁的大棒揮來揮去，難道就沒有想過這些其實都會反過來阻礙自身的發展嗎？等到美國本土只有自己的東西時，那和“閉關鎖國”又有什麼區別呢？最後還是美企爲此買單。

參考信源：

環球網《商務部新聞發言人就美方發佈對華加徵301關稅四年期複審結果發表談話》

每日經濟新聞《大消息！特斯拉上海，拿到許可了！美國本土外首個》

#頭條創作挑戰賽#