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2023年12月26日是很多人都爲之振奮的一天，就是在這一天中國和緬甸正式簽署了皎漂港協議。

協議中明確說明，我國未來將擁有皎漂深水港99年的租借權，至此，我國又再度多了一個印度洋出海口。

這對於我國來說意義重大，影響深遠，然而看似輕易簽訂的協議，在背後其實經歷了很多的波折。

那麼中緬簽署皎漂港協議會給中國帶來哪些好處呢？在協議簽訂的過程中又歷經了哪些困難？

皎漂深水港的重要地理位置

皎漂港是蘭裏島和大陸構成的一條海港，這條海港面向孟加拉灣，朝向印度洋。

因爲其特殊的地理位置，皎漂港的港外航道很深，但是港內的風浪卻很小，是一個天然的深水港。

可以允許很多載重幾十噸的貨輪從這裏安然經過，因爲地理位置的原因，這條港口屬於印度。

位於印度的蘭裏島，全面建成後將會成爲了緬甸最大遠洋深水港，是駛向印度洋的重要關口。

而他的位置對於我國海上物流也有着重大的影響，雲南地區的海上物流如果途經皎漂港進行運輸，將會比位於廣東的港口距離縮短几百公里。

大大節省了運輸的時間成本，不僅如此，通過皎漂港進行運輸還可以避開馬六甲海峽，對於我國來說會更加的便捷。

除此以外，中國在與緬甸進行合作建設的中緬鐵路，在進行運輸的時候也會與皎漂港相連。

因此無論是國際上的合作項目，還是考慮到時間和成本等各個方面的節省，皎漂港對於我國來說都是更好的選擇。

因此皎漂港也受到了我國重點關注，而中國對於印度來說也是一個非常好的選擇。

中緬除了合作建設鐵路外，還進行了其他有力的合作，例如中緬汽油管道，他的石油線起點就位於皎漂港附近。

所以無論是中國還是緬甸，在兩國之間的合作中皎漂港都起到了重大作用。

而緬甸也想要在原來的基礎上，對這個港口進行進一步的擴建，想要將以皎漂港爲建設的皎漂經濟特區進行更好的建設。

但是因爲印度的經濟原因，無法單獨對這個項目進行建設，最後經過多重考慮後，將中國放在了首要的考慮範圍內。

因此想要尋求中國的幫助，共同完成對皎漂經濟特區的進一步建設，而緬甸皎漂港地區也會爲中國進行更多的開放。

這對於兩國來說可以說是互利互惠的好事，但是想要真正的合作參與，卻面臨了很多困難。

雖然是在2023年底完成了此次的建設，但其實早在很久之前，中國和緬甸之間就已經採取行動。

只是這中間經歷了很多的艱辛和險阻，一直拖到了2023年中緬之間的皎漂港協議才正式簽訂，中國才正式獲得了99年的租期。

中緬皎漂港協議的簽訂

那麼關於中緬皎漂港協議的簽訂都歷經了哪些困難？其實中美之間的合作可以一直追溯到2009年。

在那個時期中國和緬甸之間就有了想要簽署，關於這份協議的想法，只是在當時中緬之間剛剛進行合作，關係還不穩定，這個想法也只能暫時擱置。

直到第二年，吳登盛獲得了選舉的成功，隨着他的上臺讓中緬關係得到了進一步的提升。

這個時候兩個國家經過商討，想要互相成爲全面戰略合作伙伴的關係，在國際上互相扶持，互相發展。

這對於中國和緬甸來說都是一個好事情，既能促進相互之間的經濟合作，又多了交流的夥伴。

爲了表達彼此之間的誠意，在這一年中國和緬甸相互簽署了17個合作備忘錄，包括能源基礎設施等各個方面。

而針對當時兩個國家的經濟實力，決定從中緬鐵路的合作計劃開始進行。

考慮到緬甸國家的經濟現狀，中國負責拿出大部分的建設資金，緬甸開始籌備進行建設。

而中國也可以擁有50年的運營權，在50年後將運營權交還給緬甸政府，就這樣雙方簽訂計劃開始合作進行。

而中緬鐵路可以說是後來中免簽訂皎漂港協議的重要前提，因爲這條鐵路一旦建設完成，就會與皎漂港相通。

但是中緬鐵路項目的建設在2014年的時候卻突然被迫暫停，原來這個時候的緬甸政壇突然發生了鉅變。

這讓緬甸內部變得非常混亂，再也無法顧及與中國的中緬鐵路合作，但中國將此次合作看的目光更加長遠。

面對這一切變故，中國並沒有貿然放棄，而是選擇靜靜等待，這樣的等待持續了一年時間，關於中緬鐵路的項目才慢慢恢復。

但是缺少了緬甸像之前一樣的有力支持，此次的鐵路建設合作推進的相當緩慢。

然而沒過多久，在2020年全球疫情大爆發，這一次不僅緬甸沒有能力再進行鐵路的繼續建設。

就連中國也變得自顧不暇，就這樣這條中緬鐵路建設項目因爲各種各樣的外力原因。

不斷的重複着擱置重建的這一過程，一直斷斷續續的進行，直到這一切都結束後。

緬甸和中國的經濟都再一次恢復，在新時代下，兩國在一次針對中緬鐵路項目進行了交流。

也是這一次確定了繼續建設鐵路的決心，決定不再進行任何的中斷，堅決建設完成。

因爲耽誤了幾年時間，兩國決定一鼓作氣，趁着這樣的時機再一次促進兩國之間的發展。

就這樣在2023年的12月底，正式簽署了與中鐵建設密切相關的皎漂港協議。

而緬甸爲了表達自己與中國合作的決心和誠意，同意將這個港口租賃給中國，而租賃時間更是長達99年。

隨着合作的簽訂，無疑又一次促進了中緬之間的合作伙伴關係，兩國的合作又進一步。

對中緬關係的促進

因此這一次合作對於兩國來說是一次重大的進步，對於兩國友好關係的促進有着很大的影響。

雖然中國獲得了99年的租賃權，但對於緬甸來說，也意味着關於皎漂港的擴大建設有了中國各個方面的支持。

對於皎漂港業務範圍、基礎設施等各個方面的重建，變得更加完善，只是時間問題，無疑是多了一份有力的保障。

此次協議的簽訂對於兩個國家的好處是相互的，對於中國來說，可以讓中國在進行出海時減少了對馬六甲海峽的依賴。

畢竟馬六甲海峽建設的時間最早，也是世界上公認的海上最爲繁忙的航道之一。

早在很久之前就是各個地區重要的軍事競爭基地，也是美國軍事力量主要的部署位置。

中國在這裏想要進一步的發展和拓寬範圍，可以說是舉步艱難，而馬六甲海峽的位置對於中國的海上航道來說，並不是最便利的，很容易受到其他國家的干擾。

讓中國在國際上擁有了更多的選擇，而這一條海上路線比經過馬六甲海峽的海上路線，多了一份安全也提高了效率，節省了時間和成本，有着鉅額的好處。

而中國也可以在這一次的合作中展示自己的大國風範，在獲得好處的同時也可以體現了作爲亞洲大國，對其他國家的扶持和幫助精神。

緬甸的地理位置非常重要且特殊，但是經濟建設比較落後，中國正好可以在這一方面提供大力的支持和幫助。

兩國將對這個面向印度洋的關口，進行着共同的建設和把持，中國也在海上運輸有了更多的話語權。

而這個海上港口的進一步建設也同時意味着增加了很多就業機會，無論是鐵路還是建設方面。

都極大緩解了中國和緬甸人民的就業和經濟壓力，提高了人民的生活條件，緩解了社會壓力，保持社會和諧現狀。

而兩國人民也可以藉着中緬鐵路的項目建設，以及皎漂港協議的簽訂，相互之間擁有了更多交流的機會。

在兩國人民的相互交流和了解之中，可以促進兩國人民的友好關係，對於兩個國家之間的關係也有着極大的促進作用。

讓兩個國家可以在相互幫助和相互扶持之中，在未來的道路上走的越來越遠。

與此同時也爲亞洲其他國家，提供了很好的示範作用，讓其他國家對中國以及緬甸這兩個國家的信任度提高。

以此主動與中國和緬甸進行更多的交流，只有這樣才能夠促進亞洲各個國家之間的友好往來和經濟合作。

總結

因此兩國之間皎漂港協議的簽訂，並不僅僅是在於這個深水港，更多的是爲兩國之間友好關係的促進。

也只有這樣才能在未來的發展中有更多的合作，更加深入密切的交流，相互之間互相獲得更多的利益。

這可以成爲中國和緬甸關係進一步提升的重要標誌，也是中國海洋戰略所邁出的重要且關鍵的一步。

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參考資料：

皎漂深水港補充協議簽約儀式在內比都舉行. 中華人民共和國駐緬甸聯邦共和國大使館