#精品長文創作季#

中國基建的快速發展已經經歷了15-20年左右的時間。據統計，從2005年到2017年短短10餘年的時間，中國新增的高速公路里程數量達到了7萬多公里，通車的總里程數達到10萬多公里。

中國在交通方面的基礎建設發展在世界上排名第一，在過去將近20年左右的時間裏，中國基建的發展非常迅速，被世界各國讚不絕口。

的確如此，我國無論是在房屋建築、交通運輸以及基礎的配套設施等方面，都下足了功夫，使得我國的基礎設施建設得到了全面的發展。

尤其在交通配套方面，自從2008年中國遭遇了一場百年難遇的大暴雪，一場春運之痛，將中國徹底逼成了基建狂魔。

2008年暴雪天氣帶來的災難

在2008年的時候，舉國上下正值春運回家。我們都知道，春節是我們國家在一年中一個比較傳統而重要的節日，春節臨近，是大多數務工在外的人們紛紛選擇乘車回家團聚的時間。

在我國的各大車站內會短時間出現大範圍的遷徙活動，即使在平時天氣比較好的情況下，無論是鐵路、公路還是飛機都是人滿爲患。但是就在2008年的時候，我們國家卻是發生了百年難遇的大暴雪。

本來春運期間就是人山人海，現在的大暴雪更是給我國的交通造成了非常大的壓力，大暴雪使得火車運輸癱瘓，汽車半路拋錨。由於道路上非常的溼滑，所以私家車也無法運行，這個時候許多私家車被出現故障的車輛堵在了高速公路上。

在此期間，由於交通非常的惡劣，大多數的車輛不敢快速的行駛，而是龜速前行，甚至有的車輛直接選擇在路上停止不前以等待救援。

那時無論是汽車站、還是火車站都出現了人山人海的場面，而且，全國上下由於大面積的受災，使得全國大範圍出現了停水停電的現象。尤其是我國的南方地區，電力幾乎全部陷入癱瘓的狀態，這使得中國的交通面臨着極度的危機。

我們國家的相關部門也徹底意識到了這等災難天氣，真的會給交通方面帶來致命的打擊。

因爲大雪天氣的原因，不僅使得我國的大多數交通幹線陷入了癱瘓的狀態，同時還造成了非常多的災難事故。

當時有許多的大巴車因爲道路非常的溼滑，而出現了側翻的現象，使的車上的乘客身受重傷，這一場大雪天氣的的確確給我們國家帶來了致命的災難。

自此之後，我國便暗自發誓，在未來一定要對交通設施進行重新的改造和升級，防止未來再次因爲天氣的原因而進入被動的狀態，而對於交通方面的基礎建設也正式進入了全面準備時期。

基建完善提高了交通效率

暴雪過後，國家對這一場因暴風雪天氣而造成的災難引起了足夠高的重視，因爲我們每一個人都深知，我們中國的老百姓每年都需要經歷一次春運。

假如未來因爲暴雪等惡劣的天氣，再次影響到春運的正常運作甚至交通的正常運行，那麼對於我國的交通部門而言，都將會是難辭其咎的。爲了避免重蹈覆轍，我們國家的交通部門下定決心，要對中國的所有交通基礎設施進行全面的改造和升級。

中國的交通的基建工作正式開始計劃，現在我們國家的春運交通壓力越來越小，這歸功於中國的基建設施非常的完善，配套非常的齊全。

現在大多數人回家過年，選擇以乘坐私家車的方式，而且現在我們國家的人口老齡化越來越嚴重，在外面打工的人口數量逐漸的減少，所以在春節的時候出現大範圍的人口流動的現象也逐漸減少。

或許春運在前些年比較容易看到，但是在近些年，關於春運交通壓力大的問題，我們卻很少被提及。現在我們交通設施的改善以及一些大型橋樑的建設，大大縮短了空間上的直線距離，從而大大縮短了回家的時間。

當然了，在過去非常容易看到的春運一幕，現在卻離我們漸行漸遠，也不僅僅是交通基建做得好，也有其他因素。

比如，我們國家擁有着面積非常大的領土，擁有着非常大的人口基數，這使得我們國家汽車的保有量逐漸增加，現在幾乎每家都有一輛屬於自己的私家小汽車。

而因爲私家車的原因，這使得我們在外出的旅途中更加方便，現在更少的人去選擇乘坐汽車或者火車的方式出行，當然除了極少數長途遠行的人。

只是，大家也應該看到的是，隨着我們國家經濟的發展，我們還需要大量的基礎設施來服務民衆，完善的基建設施可以更好的滿足人民羣衆的需要，這也是中國經濟發展的必然產物。

而中國經濟快速發展的同時，也離不開交通方面的升級，交通基建設施升級改造之後能大大提高交通運行的效率，從而反過來刺激我們中國經濟的快速的發展。

所以，在一定程度上，交通基礎設施的升級和改造工作，對於我們中國經濟的發展是至關重要的。

在十多年之前中國的這一場大雪，讓我們中國人民痛定思痛，我們中國要想快速的發展，必須要從基礎設施的建設開始抓起。

只有基礎設施發展非常的完善，這樣我們的一切社會行爲對於天氣的依賴性將逐漸減弱，使得我們不再受到天氣的限制，也就避免了災難的發生。

未來中國基建的發展態勢

在災難面前，我們才發現我們人類是多麼的渺小，從2008年的這一場大暴雪的災難，我們可以看出中國基礎建設是多麼的需要發展和改善。

現在我們國家已經在電網和水電方面進行了升級和改，尤其是從南方的湖南電網，變成了“除冰狂魔”，且在發展改造的過程中，也發明了許多專業性的技術，並且將這一發明創造分享給我國的北方地區，造福全國。

這一發明改造能夠徹底改變我國的道路出現因爲冰凍而癱瘓的現象，現在，即使道路出現了結冰的現象，也可以在非常短暫的時間內得以徹底解決，恢復正常的交通。

當然，這只是一部分，除了國家電網之外，我們還有鐵路、公路也都在進行不斷改善。

從2000年開始，中國的發電量就出現了成倍增長的趨勢。在未來的近20年發展過程中，中國的公路和鐵路進行全面的改造和建設。

中國水電方面的建設也是得益於中國交通的大力的支持，因爲中國的水電在建設方面需要依託便捷的交通設施來進行發展，在基礎設施方面的改造，使得我國在交通方面，比如地鐵、私家車、飛機、高鐵、輪船等方面都得到了非常大的升級。

不可否認的是，在建設過程中，我們付出了非常大的努力才能夠完成，是數百萬人民羣衆的付出，才使得中國的基礎建設出現了煥然一新的局面。

當然，我們國家的基建發展，並不僅僅是因爲我們受到了2008年暴雪災難的教訓，繼而進行發展與改造，而是我們中國在快速發展的過程中，必然需要經歷這樣一個過程。

因爲基建是關乎到國家快速發展以及人民羣衆便捷的頭等大事，交通的發展是社會發展的一個前提條件。

而且，交通發展的先進程度，也是衡量一個國家和地區經濟發展以及社會文明的重要標誌。所以，交通方面的基基礎建設對我國的意義非常的重大。

現在我們國家城市交通堵塞非常的嚴重，這些同樣帶來了一定的環境污染，也嚴重製約着中國城市的發展步伐，而在交通方面進行快速的基礎設施的建設，能夠大大節省人們的時間成本以及城市的交通壓力，爲國家的環境保護做出一部分貢獻。

同時，交通的快速發展也是現代旅遊業重要的組成部分，交通的發展可以促進旅遊業的進步，這也是發展中國旅遊的前提條件。便捷的交通可以將旅遊的目的地和旅客的資源更加緊密的聯繫一起，更好的發展我國綠色經濟。

結語

現在我們中國終於站起來了，在世界上各種基礎建設都僅處於世界領先的地位。自從我們中國重視基礎建設的投入之後，使我們中國成爲了“基建狂魔”，也使得中國的經濟出現了迅速的騰飛。

在經濟快速發展的同時，基礎建設瘋狂的發展，自然也離不開一個個在背後默默付出的勞動人民羣衆。正是因爲他們的付出，不僅我們國家在交通基礎設施方面進行了快速的發展，同時我們在一些其他的設施配套方面也是大量的投入和飛速進步，更使我們中國的經濟得到了質的飛躍。

或許過去我們經歷了一系列的災難和傷痛，但是我們不能夠沉寂在悲傷中而不能自拔，而是選擇重新振作起來，迎接更加美好的明天。

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