南美四國+南極！2027年春節超級連線行程，一趟打卡兩大圓夢之地

你對南極的畫面是什麼？

藍冰、企鵝、冰川、浮冰、鯨魚...

你對南美的畫面是什麼？

高原、鹽湖、火山、雨林、山脈……

這些經典景象，並不是隨便一條線路就能一次性盡收眼底。

兩種極致遠方，一趟旅程解鎖

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走吧網2027年南極半島+南美4國連線行程，是市面上少有的的聯動線路（外加復活節島）；

一路奔赴世界盡頭-烏斯懷亞，再登船奔赴南極半島，下船再穿越阿根廷、祕魯、玻利維亞、巴西。

△2026年2月南極/南美/復活節島隊友合影

世界衆多旅行目的地之中，南極和南美高原，或許是極具反差感的兩個；

一個純淨荒蕪，一個熱烈遼闊，絕無僅有的體驗、無可替代的風景，讓很多吧粉念念不忘；

踏入南極，冰山與鯨羣撲面而來，感受到天地間的浩瀚寂靜；

在南美，高原湖泊、天空之鏡會讓你驚歎大地的神奇。

把人生清單裏 “南極”、“南美”放在 2027年的春節去完成吧！

這趟專爲吧粉定製的極地探險航次，優惠名額逐步收緊，留給圓夢南極的機會，已經不多。

✅️南極半島+南美四國夢想之旅：（自由選擇）

五條路線組合，覆蓋不同出行需求

① 想一次性深度圓夢

選擇「第1+2+3程」或「第3+4+5程」把地球孤獨海島、南美多元風景、南極冰雪三大頂級IP一次性集齊，體驗最完整、最震撼的南美南極長線。

② 重點想看南極

選擇「第3程」南極半島17日，沉浸式邂逅冰川、企鵝、海豹、鯨魚，專注極地風光。

③ 只想走南極和南美四國自駕

選擇「第2+3程」或「第3+4程」，在南極探險之外，串聯南美四國（巴西，祕魯，阿根廷、玻利維亞）經典景觀，行程更豐富

全新極地探險郵輪-歐若拉・摩森號

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27年南極行程搭乘的摩森號（Douglas Mawson，是2025年11月全新下水的小型豪華郵輪，以澳大利亞傳奇地質學家、探險家道格拉斯·摩森的名字命名，秉承着他勇於開拓、探索未知的精神。

船隻隸屬擁有35年極地運營經驗、與行之悅合作多年的歐若拉探險公司（Aurora Expeditions），探險隊由各領域的專家構成，提供業內頂尖的登陸和巡遊體驗。

採用革命性的Ulstein X-BOW®專利技術，減少風浪的拍打，可在平穩、安靜的航行環境中，搭載百餘名探險者共赴世界盡頭。

船上配套十分完善：陽臺客房配備獨立衛浴、全天供暖、衣櫃；公共區域設有餐廳、酒吧、圖書館、汗蒸桑拿、戶外泳池、熱湯泡池，船上提供全程免費 WiFi。

整船小團優勢顯著，登陸巡遊無需長時間排隊，擁有更多機會近距離邂逅冰川、企鵝、海豹與鯨魚。

摩森號重點參數

下水時間：2025年11月

抗冰等級：A1 Ice Class

船艙數：86間，11種房型

載客量：154人

穩定裝置：勞斯萊斯動態穩定器（過德雷克海峽的時候更穩）

衝鋒艇：15艘

▽戶外游泳池

▽戶外按摩浴缸

▽觀景廳

▽講座廳

▽圖書館與觀景休息

▽酒吧觀景休息室

▽主餐廳

▽頂層餐廳

▽更衣室

▽衝鋒艇登艇平臺

從烏斯懷亞登船，穿越德雷克海峽，駛入南極冰雪世界。

2月南極黃金夏季窗口期2月正值南極盛夏，氣溫舒適，野生動物活躍度最高。企鵝育雛、鯨魚巡遊，浮冰千姿百態，是南極半島景觀與生態觀賞的最佳時段。

我們將穿行利馬水道、天堂灣等經典航線，多次登陸，踏足純白大陸，有機會遠眺中國南極長城站。

△走吧網聯合創始人初哥26年在南極跳水

冰面開始消融，海面通行更靈活，衝鋒艇巡遊能抵達更多區域...總結：攝影、登陸、野生動物在這個時間段都拉滿。

運氣好的話，你會經歷：

四周只剩浮冰碰撞的聲音，座頭鯨在衝鋒舟呼吸，你會明白爲什麼有人去了七次。

跟隨探險隊員乘衝鋒舟登陸，踏足南極大陸。天氣允許時，每日登陸和巡遊不少於一次，每次超過一個半小時，備用登陸點充足。

本次專屬包船，由多次奔赴南極、帶隊經驗豐富的蒲團領隊隨船，全程中文服務同船皆是國內吧粉，沒有語言隔閡。

△領隊蒲團

艙位稀缺，窗口期不等人

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很多吧粉關注南極多年，等待一場同頻夥伴同行的華人包船。

南極郵輪艙位資源稀缺，國際船期通常提前一年鎖定，一旦收尾窗口期關閉，剩餘艙位將不再保留，後續再想拿到同條件華人包船席位，難度極大。

奔赴地球最南端，完成極地圓夢

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看過環駕中國夢之旅三萬多公里山河的你，這一次，我們繼續奔赴地球最南端的純白大陸。

在億萬年冰川之下，看企鵝成羣漫步，看冰山在海面靜靜矗立，在世界盡頭，完成一場屬於自己的極地圓夢之旅。

優惠名額進入收尾窗口期，意向前往南極的吧粉，請儘快諮詢鎖定艙位，不要讓等待，錯過一生一次的南極之約。

南極/南美/復活節島行程

簡要行程參考：

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【作者：走吧網；公衆號：走吧網】