目睹老人被絆倒後，他成了濟南街頭“拔釘人”

好漂亮的城市，

我把釘子拔掉之後，

是不是更漂亮了？

大家走在人行道上，

是不是更安全了？

——第11307個天天正能量獲獎故事

半小時，80米路段，拔出來50個“釘子”。不久前，因親眼看到老人被路面遺留的鐵釘絆倒，市民宋先生帶上錘子和角磨機走上街頭，當起了拔釘人。

可面對路面上這些找不着主、沒人認領的遺留隱患，單靠個人英雄主義顯然不夠。這場一個人的“拔釘戰”，正叩問着城市管理的精細度。

因爲偶然目睹一位老人被路面凸出的地釘絆倒，宋先生決定做點什麼。“買了一套工具，幾百塊錢，就開始幹了。”他成了一名義務的“馬路拔釘人”。

3月31日上午，齊魯晚報·齊魯壹點記者跟隨宋先生來到歷下區歷山路，實地體驗了他的拔釘之路。

他的裝備很簡單：一輛代步的摩托車、一把錘子，以及那臺充當主力的角磨機。他的手機裏擠滿了粉絲髮來的地釘線索，今天的目標指向歷山路膠濟鐵路橋南側。

車來車往的非機動車道上，宋先生身穿反光馬甲，蹲下身開始作業。角磨機飛速運轉，刺耳的摩擦聲伴着橘黃色的火花四處飛濺。伴隨着刺耳的摩擦聲和飛濺的橘黃色火花，角磨機飛速運轉。

拔釘並不輕鬆。“有的十秒就拔下來了，結實一點的大概得一兩分鐘。”不少地釘深埋地下且帶着底座，需費力切斷殘根。每切完一個，他都會拿錘子把路面敲擊平整，再習慣性地伸手摸摸切面，確認和路面已經齊平。

約80米的路段，半小時內，宋先生就取下了近50個釘子。

距離他拔釘點位僅十米左右，記者觀察到，一段約50米長的人行步道上，散佈着5個未拆除的圓形金屬底座，上面共有20根地釘凸起，最高的地方達到了4釐米。

這些圓形底座表面早已嚴重鏽蝕，地釘卻依然牢固尖銳。記者試着從這條人行道上走過，如果不留神腳下，很容易就被絆倒。

地釘之患並非一處孤例。宋先生還告訴記者，就在前一天，他剛在槐蔭區和諧廣場附近的人行道上拔除了不少地釘。“這些釘子不起眼，但要是傷起人來，真不是小事。”

這些馬路暗器，也引出一個現實的追問：這些遺留隱患究竟該誰來管？

帶着疑問，記者聯繫了槐蔭區交通管理局路政管理部門，工作人員對此回應稱：由於施工單位衆多，管理方不一且涉及多家產權，路面巡查工作一般由各家產權單位“各掃門前雪”。

“我們在日常巡查時發現地釘會及時剷除。如果市民因此受損索賠，一般需要找原施工的產權單位——即當時是誰施工遺留的，就由誰來負責。”該部門表示。

然而在實際操作中，“找產權單位”並不易。“以擋車柱遺留的地釘爲例，有的是辦事處設置的，有的則是交警部門設置的。”

相關部門工作人員坦言，若涉及電線杆底座，路政部門更無權直接處理，因爲可能還會牽扯到後續使用問題，只能移交專職部門。

這種多頭管理的現狀，讓市民很難追溯責任主體。正如宋先生所嘆息的：“一個小釘子，上不了綱上不了線，往往就被忽視了。”

宋先生拔釘這一善舉不僅清除了隱患，也感動了許多人。曾有網友提出要發紅包，幫他補貼鋸片的費用，他婉拒了：“我說我現在還負擔得起。”但隨着線索越來越多，他也感到力不從心：“我一個人實在忙不過來，希望有更多人加入。”

在宋先生近日發佈的一段視頻結尾，他望着車水馬龍的街道感慨：“好漂亮的城市，我把釘子拔掉之後，是不是更漂亮了？大家走在人行道上，是不是更安全了？”

阿里公益天天正能量聯合齊魯晚報·齊魯壹點，爲宋先生頒發小微公益行動者專項獎，爲行動者點贊，也呼籲更多人關注公共空間的“冷暖”與安全——每個人做一點點，讓城市更暖、更宜居。

遺留的地釘是管理的盲區，卻是行人的雷區。

當責任在“誰來管”的權責中游移，宋先生用行動給出了最響亮的回答。

他不圖名、不逐利，自掏腰包購買工具，在車水馬龍中獨立作戰。他拔掉的是鐵釘，更是叩問城市管理精細度的“楔子”。

單槍匹馬的“拔釘戰”，不僅是爲了保護老幼的腳尖，更是以一種市民的主人翁精神，填補了公共服務的空白。

他用角磨機的轟鳴喚醒了公共責任：

城市的溫度，不只在於宏大的景觀，更在於每一個不起眼的角落都能被溫柔以待。

- End -

天天正能量（zhnlali）

齊魯晚報·齊魯壹點 魯暢 嶽致呈