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清明追思。

我們深切追思

過去兩年間永遠離去的央企奮鬥者。

他們是無數心血

傾注在大國重器攻關路上、

以畢生所學

爲強國建設築牢根基

的功勳科學家，

是在重大工程、保供生產、民生服務最前沿，

　　用日復一日的堅守詮釋責任與擔當

的一線職工。

在國家需要的每一個角落

　他們留下了不可磨滅的印記，

值得永遠銘記。

今天，

走進他們的故事。

畢生攻關鑄劍報國

李德平（1926—2025），中國科學院學部委員，“核工業功勳榜”上榜人員，中核集團中國輻射防護研究院原院長，我國輻射物理和輻射防護的主要開拓者和奠基人之一。1951年，他加入中科院近代物理研究所，師從錢三強先生，解決了地質勘探、核試驗輻射測量技術難題。1958年參與籌建原子能所技術安全研究室，其間設計製造了我國首座零功率反應堆劑量監測系統，完成了我國首座多用途重水研究堆裝料前的環境放射性本底測量。1964年調入核工業部第七研究所（中輻院前身）工作，先後擔任所長（院長）、名譽院長等，主導構建了中國核工業輻射防護研究體系。1985—1997年連任三屆國際放射防護委員會主委員會委員，爲我國在國際放射防護領域贏得話語權。

王永志（1932—2024），“共和國勳章”、國家最高科學技術獎獲得者，中國工程院院士。他是我國“兩彈一星”工程重要技術骨幹、第二代遠程戰略導彈技術帶頭人、載人航天工程的開創者之一。1961年從莫斯科航空學院畢業後，他進入國防部五院一分院（航天科技一院前身）從事導彈研製工作，在不斷歷練中成爲我國新一代遠程戰略導彈技術領軍人。作爲院長、總指揮，他帶領團隊在18個月內研製出長二捆火箭，大幅提升我國火箭運載能力。1992年，他擔任中國載人航天工程首任總設計師，爲我國首次載人航天飛行圓滿成功、實現載人航天曆史性突破作出了巨大貢獻。2007年，他擔任國家科技重大專項載人空間站工程實施方案編制組組長，主持制定實施方案；他退休後仍爲空間站建設、載人登月等出謀劃策，爲我國空間站總體實施方案論證確定、推動載人月球探測工程立項作出了突出貢獻。

黃培康（1935—2025），著名雷達與空間電子技術專家，中國工程院院士，航天科工、二院科技委高級顧問。黃培康同志是我國雷達目標特性領域的開拓者和奠基人，長期致力於雷達技術、空間電子信息技術的研究與發展，在雷達目標特性、微波遙感、電磁散射與逆散射、隱身技術等科學領域取得了系統性、開創性的重大成就。他學術造詣精深，工程經驗豐富，爲我國國防現代化建設作出了不可磨滅的卓越貢獻。黃培康同志治學嚴謹，求真務實，勇於創新，甘於奉獻。他著書立說，悉心培養和提攜後學，培養了一大批高層次科技骨幹，爲我國基礎研究科技自立自強築牢了攻堅克難、繼往開來的人才基石。黃培康同志具有堅定的共產主義理想信念，對黨高度忠誠、對祖國無限熱愛，將畢生心血全部傾注到航天事業之中，爲我國國防事業發展奮鬥終生。

黃旭華（1926—2025），中國工程院院士，共和國勳章、國家最高科學技術獎獲得者，中國第一代核潛艇工程總設計師，中國船舶七一九所原所長、黨委書記（代理）、名譽所長。他隱姓埋名30年，潛心研製我國第一代核潛艇。與第一代核潛艇研製人員白手起家，攻克“七朵金花”七大關鍵技術，使中國成爲世界上第五個擁有核潛艇的國家。1988年，作爲核潛艇總設計師，他以62歲高齡親自隨艇下潛至極限深度，以“花甲癡翁，志探龍宮，驚濤駭浪，樂在其中”的豪邁氣概和無畏擔當，開創了世界核潛艇總設計師親自參加極限深潛試驗的先例。他一生淡泊名利，將國家獎勵所得逾2000萬元捐獻給科研和教育事業。黃旭華同志用無聲、無悔、無畏、無私的一生，忠實踐行了爲共產主義事業奮鬥終生的誓言。

姜燕珠（1932—2024），兵器工業集團五洲設計院火炸藥功勳專家。1959年，年僅27歲的她臨危受命擔任一機部第五設計院化工科總設計師，牽頭完成的某廠雙基推進劑方案，突破西方嚴密封鎖，榮膺中央軍委“攻關獎”；1978年，她設計的“雙基推進劑試驗生產線和固體火箭發動機推力試驗檯”再獲“全國科技大會獎”。上世紀80年代，面對變本加厲的國際封鎖，外商“關鍵設備必須由其代購”的霸道條款，帶領團隊自主研發，粉碎外方卡脖子企圖。天命之年本可功成身退的她，響應國家援外號召毅然重返崗位，遠渡重洋順利完成援建項目，並在產線建設過程中大膽引入新工藝技術，使之躍居國際先進水平。生命燭火將熄之際，她用盡最後氣力，留下箴言：“要謙遜…別驕傲…”，她用終生奮鬥詮釋了“把一切獻給黨”的人民兵工精神，她的精神如長明燈般，依然照耀着後來者前行的征途。

王啓民（1937—2024），中共十五大代表、第五屆全國人大代表，歷任大慶油田勘探開發研究院院長、中國石油大慶油田有限責任公司總經理助理、副總地質師等職。他深耕油田科研一線數十載，以“寧肯把心血熬幹，也要讓油田穩產再高產”的信念，攻克多項油田開發關鍵技術，爲大慶油田實現27年5000萬噸以上高產穩產提供核心科技支撐，創造世界同類油田開發奇蹟。離崗後，他仍致力於弘揚大慶精神鐵人精神，持續爲石油事業建言獻策。1995年獲評全國先進工作者，2018年被國家授予“改革先鋒”稱號，2019年榮獲“人民楷模”國家榮譽稱號，被譽爲科技興油的“新時期鐵人”。

陳俊武（1927—2024），中國科學院院士，曾任中國石化洛陽石油化工工程公司技術委員會主任、總工程師，石油工業部煉油技術攻關組專業組長。陳俊武長期從事煉油、現代煤化工技術研究及應用，在催化裂化領域開發了一系列工程技術。20世紀60年代初期，大慶油田投入開發，但天然石油成分複雜，汽油、柴油產率難以提升。陳俊武迎難而上，不斷攻關新技術。他帶領技術人員經歷了1460個日夜的奮戰，前後修改了1000多張圖紙。終於，在1965年5月5日，由中國自主開發、自行設計、自行施工安裝的流化催化裂化裝置一次投產成功。這助力中國煉油技術跨越20年，大幅接近當時的世界先進水平，基本結束了我國依靠進口汽油和柴油的被動局面。陳俊武也因此收穫了“中國催化裂化工程技術奠基人”的美譽。

馬純民（1938—2025），中共黨員，教授級高級工程師。他1964年進入洛陽軸承研究所（現國機集團洛陽軸承研究所有限公司）工作，深耕高性能軸承領域54年，歷任多個重要科研與管理崗位，是我國軸承領域傑出學術帶頭人。馬純民同志矢志科研、勇破封鎖，主持設計30餘種特種高性能軸承，攻克航空航天、主機裝備等關鍵軸承技術，完成20餘項國家重點科研項目，制定5項國家軍用標準，榮獲多項國家科技進步特等獎及省部級科技進步獎，爲我國航空航天國防事業突破國外技術壟斷作出不可替代的重要貢獻。他治學嚴謹、作風樸實、品德高尚，用一生踐行科技報國使命，是中央企業科研前輩矢志攻堅、無私奉獻的光輝典範。

李俊賢（1928—2024），是我國高性能燃料創始人之一、聚氨酯工業奠基者之一，中國工程院院士，中國中化旗下黎明院原院長兼總工程師，是爲國家科技事業奉獻終身的傑出科研前輩。他深耕化工科研七十餘載，紮根一線攻堅克難，主持研發多種高性能燃料，滿足國家重點任務急需；他開創國內聚氨酯材料研究先河，構建起從原料到製品的成套聚氨酯技術體系，主持研發多項技術填補國內空白，爲我國化工行業進步與社會經濟發展作出突出貢獻。他一生淡泊名利、甘於奉獻，始終堅守初心與使命，晚年仍心繫科研事業發展，捐出畢生積蓄三百萬元助力人才培養與科研創新，用畢生堅守詮釋了科技報國、爲國擔當的崇高精神。

黃其興（1926—2024），1954年進入北京有色冶金設計研究總院（現中國五礦所屬中國恩菲）工作，是我國有色金屬冶煉領域著名專家。他將畢生心血投入有色冶煉事業，六十多年間主持設計了100餘項工程，參與締造了中國的“鋅都”“鉛都”“鎳都”“銅都”，推動行業技術持續突破創新。作爲金川工程第一任副總設計師，他率先研發出高氧化鎂含量、高熔點爐渣，產出中國第一爐鎳；主導引進並改進卡爾多爐工藝，解決高鎳二次銅精礦處理的世界難題；應用氧氣冶煉，在中國鍊銅史上實現零的突破，保障金川工程一次投產成功。作爲大冶冶煉廠總設計師，他創新應用並改進諾蘭達富氧熔池熔鍊工藝，實現一次投產成功，大幅降低行業能耗水平，讓銅冶煉技術實現巨大飛躍。一直到2015年，黃其興才離開深愛的有色行業，他的成就已成爲全球有色金屬冶煉領域的寶貴財富。

孫傳堯（1944—2025），中國工程院院士、礦物加工專家、礦物加工科學與技術全國重點實驗室主任、北京礦冶研究總院（現礦冶集團）原院長。他早年紮根新疆可可托海，推動我國首個大型鋰鈹鉭鈮稀有金屬採選項目建設取得重大突破；他首創“柿竹園法”，成功破解鎢鉬鉍複雜多金屬礦及鉛鋅、銅鎳等選礦領域諸多關鍵技術難題；他曾長期擔任北京礦冶研究總院院長，銳意改革進取，實現科研與科技產業跨越式發展；他始終站在學術最前沿，開創性提出基因選礦、和諧選礦、智能選礦、綠色選礦等一系列觀點，培養造就一大批行業科技領軍人才，在國際礦冶領域享有崇高威望。他在諮詢和學術研討中敢說真話、敢破陳規，以一身錚錚風骨，詮釋着最純粹的科學家精神。

魏榮章（1919—2024），中國能建西北院首任院長，2022年獲“最美電力人”稱號。18歲時，他便奔赴延安投身革命，29歲南下加入福建大軍，34歲起便致力於國家電力事業。1955年，時任電業管理總局華東電力設計分局副局長的魏榮章接到任務，帶領部分人員，遷移西安成立西安電力設計分院，擔負我國西北地區電力建設的重任。上世紀，他帶領西北院主編《火力發電廠典型設計》《電務專業設計手冊》，成爲行業內權威的指導工具書，在全國率先研究設計出中國第一條330千伏輸電線路劉天關線，爲後續全國超高壓電網建設奠定了基礎。魏榮章紮根西北，獻身電力，爲一事、盡一生，詮釋了“西遷精神”的真諦。

平凡身影不凡擔當

趙國臣，航空工業集團一級卓越工程師、瀋陽所裝備技術經濟中心主任兼黨支部書記。2024年4月8日，因突發心源性猝死離世，終年42歲。國務院國資委黨委追授趙國臣同志“中央企業優秀共產黨員”稱號。

從北京航空航天大學畢業後，他義無反顧地選擇瀋陽所，奮鬥二十載，歷經結構部、總體氣動部、科研管理部等多崗位歷練。2022年牽頭組建裝備技術經濟中心，從零起步，帶領團隊創造了多個“國內第一”：國內首次在型號項目中開展正向目標價格設計和目標價格分解；國內首次目標價格設計正向協議；國內首次保障設備內部審價等，助力實現裝備“買得起”“用得起”“用得好”。

同事眼中，他是“六邊形戰士”——數據爛熟於心，客戶提問時“張口就來”；嚴謹周密，一眼就能掃出工作中的“雷點”，預想到未來可能遇到的“坑”；他還會操心每個人的職業規劃，耐心地從多個角度進行工作指導。在同事們的心裏，他就是主心骨一般的存在。

“大事必做於細，難事必作於易”是他的微信簽名。他用二十載忠誠奉獻，踐行了一名航空人的赤子情懷。

李偉，中國航發動控所外場室高級客服經理、航空發動機工程師。2024年11月，李偉在執行重要高原外場保障任務期間，突發意外，不幸去世，將最好的青春奉獻給了他所摯愛的航空發動機事業，生命永遠定格在了38歲。

航空發動機是設計出來的，但也要經過高嚴寒、高海拔、高溼熱多重極限試驗。零下三四十度的冰天雪地、話說多了都缺氧的高原、能把人曬到脫皮的高溫、風沙漫天的戈壁……無論多麼艱苦的環境，李偉總是義無反顧、說走就走。他常說，“我們這代人做好了，下一代人就輕鬆了。”

李偉家中，客廳只有一張書桌，和一整面擺滿了各類書籍的“書櫃牆”。他總說，“咱們外場應對的複雜情況太多，什麼都得懂一點。”早在2018年，李偉就開始研究虛擬現實、實時仿真、軟件開發等前沿技術，他先後組織和參與設計開發了售後服務虛擬培訓系統和系列課件，並在客戶服務中得到了產品化應用。

在投身航空發動機自主研製的12年間，李偉同志始終堅持“國家利益至上”，將個人成長與國防裝備建設緊密聯繫在一起，從未出現過一起人爲差錯，得到了客戶、同事、家人的廣泛認可，爲航空發動機事業留下了寶貴的精神財富。

劉佳朋，中國電信甘肅榆中分公司原黨支部書記、總經理。他紮根一線，積極推進榆中縣20個鄉鎮、268個行政村的數字鄉村建設。每當面臨重大自然災害時，他總是投身應急通信保障一線，衝鋒在前。

2025年8月7日，因連續強降雨引發山洪災害，榆中縣馬坡鄉等地通信中斷，災區羣衆生命安全受到嚴重威脅。爲保障通信“生命線”，8月7日22時50分許，劉佳朋迅速領取衛星電話等通信物資，駕車衝進雨夜，奔赴受災最嚴重的馬坡鄉上莊村。他一邊艱難前行，一邊打電話指揮調度。23時38分，車輛在行進途中突遇猛烈山洪，熄火被困。在生死懸於一線的危急時刻，劉佳朋撥通了榆中分公司副總經理王正旭的電話，一邊請同事聯繫救援，一邊反覆叮囑“一定要全力協調做好通信保障！”8月8日0時10分過後，劉佳朋失聯，最終未能生還。

2025年12月1日，國務院國資委黨委追授劉佳朋同志“中央企業優秀共產黨員”稱號；2026年2月4日，國務院國資委黨委追授劉佳朋同志“央企楷模”稱號。

楊景康，中國移動甘肅有限公司白銀分公司應急主管。自2014年參加工作以來始終紮根在通信保障最前沿，先後獲得甘肅移動2020年在崗技術革新—最佳實踐優秀獎，白銀分公司優秀共產黨員稱號、年度先進個人等。

2025年，在“甘肅榆中縣8.7山洪”中，33歲的中國移動甘肅公司白銀分公司應急通信主管楊景康主動請纓，目標直指災情最危急的榆中縣馬坡鄉，在執行應急保障任務的過程中不幸殉職，將他年輕的生命永遠定格在了通信保障的最前線。

楊景康同志離開了我們，但他用青春和熱血在平凡的崗位上書寫了不平凡的堅守。從甘肅白銀景泰5.22事件到三年新冠疫情防控，從黃河風情文化旅遊節保障到歷年春節、元宵的萬家燈火團圓時，抑或2025年6月23日白銀市靖遠山洪通信保障，哪裏有通信保障的硬仗，哪裏就有楊景康衝鋒在前的身影。11年間，他累計參與完成各類重大應急通信保障任務100餘次。楊景康，這位33歲的通信勇士，用生命鑄就了那穿越風雨、永不消逝的信號——那是責任的光芒，是信仰的電波，在隴原大地上空永恆迴響。